浅谈影响地铁机电安装及后期装修的因素

2018-02-14刘旭涛

建材与装饰 2018年52期

关键词：供货机电图纸

刘旭涛

（中国水利水电第八工程局有限公司湖南长沙 410004）

引言

我国城市化进程不断加快，地铁作为重要组成部分，可以为人们提供便利交通条件，加强区域之间的联系。为了保证达到质量标准，在机电安装和装修的时候要全面分析，找到存在的影响因素，制定有效解决措施，推动我国地铁事业更好发展。

1 地铁机电安装的特点

①布线复杂。在施工过程中，专业管线和设备是比较多的，而且比较集中，要进行综合考虑，达到最优化效果。除了利用站台和公用管线之外，还要和接触网、信号系统、牵引系统等管线交叉，保证布线的科学合理性。②智能化水平高。机电设备安装的智能化程度较高，因此要选择先进的控制系统，保证具有时效性。安装工作完成之后，需要对系统进行调试，发现问题要及时解决，从而实现高效运行。③设备材料要求高。大部分城市地铁的使用寿命都达到100年以上，因此材料和设备要具有耐磨损、耐腐蚀的特点，减少造成的损害。

2 影响地铁机电安装及后期装修的几个因素

2.1 土建主体渗漏

这是最常见的一种问题，对于机电安装和后期装修质量会产生严重影响。地铁建设周期比较长，过程中会涉及到多个环节，主要包括前期规划、实地勘察、拆迁工程、管线布置等，需要花费大量时间，导致主体结构施工工期紧张。当发生渗漏情况时，会影响到地面石材的铺贴、天花防霉乳胶的喷涂等。另外室内会发生积水，处于潮湿的环境中，在内部不通风的条件下，新砌筑的墙体装饰抹灰层很难完全干燥。但是施工单位为了完成任务，会采用涂刷乳胶漆的方法，墙体水分不能及时排除，慢慢就会出现饰面脱皮、鼓包、发霉的现象，对整体质量产生不利影响。

2.2 设计图纸不合理

在正式施工之前，需要对图纸方案进行设计，可以起到正确指导的作用，但实际情况中经常会出现问题，无法保证施工顺利开展。一方面设计单位缺乏和建设单位的有效交流，对实际情况不了解，出现管线交错重叠、标高不符合要求、装修空间狭窄等问题，需要花费更多人力物力财力去解决，无形之中增加了成本投入。另一方面图纸设计尺寸和实际尺寸有偏差，主要原因是设计人员为了赶进度，没有考虑不同弧形的相互变化。部分设计人员自身素质不高，对问题认识不全面，甚至凭借经验去判断，容易受到人为主观因素影响，从而造成严重的失误。

2.3 交叉施工的影响

地铁施工是一个综合项目，其中包含不同的子工程，可能会发生交叉施工的情况，不仅降低了效率，而且增加了一定难度。提前没有制定合理计划，在施工中会出现混乱局面，可能会拖延工期，需要更多的时间。例如施工专业之间前后顺序颠倒、收口处理不当、成本保护工作落实不到位、施工安全隐患多等，这些都会带来不利影响。部分建设单位虽然事先制定详细计划，但是却很难执行下去，面临的就是交叉施工问题。施工单位为了赶进度，会采用交叉施工的方法，虽然可以取得一定效果，但是会产生更多的问题，因此必须有效解决才可以。

2.4 供货滞后的影响

地铁机电安装和后期装修施工需要大量设备和材料，对种类、型号、数量都要严格要求，交给供货厂家负责。加工是过程中的一个重要环节，需要花费较长时间，由于材料需求量大，就会出现供不应求的情况，对正常进度会产生不利影响，无法在工期之内完成任务。地铁使用的相关设备专业性都比较强，分别由不同厂家生产，可能会因为距离、运输方式的影响，导致无法及时供货。例如在遇到大雪、暴雨、台风天气的时候，运输会需要更多的时间，这也是造成供货滞后的因素之一。所以要提前制定应急措施，有利于提高供货效率，满足实际需求。

3 地铁机电安装及后期装修影响因素的应对措施

3.1 土建主体渗漏的应对措施

①要重视对土建主体工程渗漏程度的检查，发现问题要迅速解决，防止进一步扩大影响，可以进行有效的控制。②人员要及时排出施工现场的积水，保证水沟的畅通无阻，有利于改善内部环境。③做好现场的机械通风工作，主要是控制空气的湿度。④在墙体施工之前，要合理的进行泥沙浆装运，不能直接堆放在地上，会产生积水的情况，因此要妥善处理。以上这几种方法都可以对土建主体工程渗漏防治起到良好效果，在运用的时候要结合实际情况，能够发挥出有效作用。要引起足够的重视，严格按照规定去做，才能减少问题发生。

3.2 设计图纸不合理的应对措施

第一步是开展图纸会审工作，对斜通道的设计方案重点审查，保证没有任何问题。对于和实际尺寸不相符的地方要修正，不断提高方案合理性，对实际施工进行指导。第二步是开展其他工种的施工作业，掌握扶梯的吊装和安装进度，避免对后期调试产生不利影响。第三步是对不同工种进度适当调整，以防施工脱节对整体工程的影响。例如当扶梯的外包板安装完成后，斜通道内天地墙的龙骨却没有安装好，在这种情况下，会影响手脚架的安装。为了有效解决问题，在图纸会审的时候，要对具体实施方案做出修改，降低后期施工的难度，确保顺利开展。

3.3 交叉施工的应对措施

要加强施工专业之间的联系，每一道工序完成之后，再确认开展下一步施工，按照规定顺序进行。将责任具体到个人，管理起来会更加有效，当发生问题可以在最短时间内解决，减少不必要的经济损失。不同工种施工人员要密切联系，保证信息传递、共享，掌握最新的进度，便于对后期施工做出安排。如果出现了交叉施工问题，要采取有效措施来解决，不会对正常进度产生太大的影响。不同项目人员除了做好自己工作之外，还要提高默契配合度，可以实现很好的合作。同时创建出稳定有序的施工环境，按照制定计划进行，从而不断提高工程质量。

3.4 供货滞后的应对措施

在设计图纸会审工作完成之后，要统计出急需加工的材料和设备，结合实际情况分区、分部位提供给厂家，便于分批加工和生产，时间是比较充足的，保证材料、设备可以按时供应。例如有的运输距离比较远，要选择合理线路，可以大大缩短时间，保证供货的及时性。有的材料比较特殊，在搬运过程中要小心谨慎，不能发生碰撞或者磨损的情况，会影响到正常使用效果，性能水平会大大降低。和供货厂家签订合同、明确双方的权利和义务，一旦出现材料质量问题时可以托换，减少资金投入。人员对材料、设备要做好准确记录，了解具体使用情况和工程进度。

3.5 提高人员综合素质

地铁机电安装和后期装修要求施工人员具备专业技术水平，可以解决实际中遇到问题。尤其是技术性强的工种，人员必须持有相关资格证书，确保准确无误的操作。地铁不仅关系到城市发展，还和人民生命财产安全有着直接关系，所以在施工中要认真负责，即使再小的问题都要解决，避免影响到后期运行效果。先进技术是不断变化的，要定期组织人员培训，在学习中提高自身综合能力。人在地铁建设中发挥着主导作用，自身素质必须过硬，满足实际施工的需求。