试谈新技术在路桥设计中的应用

黄余阳阳

（宜昌市交通规划勘察设计研究院　湖北宜昌　443000）

路桥设计的优劣性不仅会对后续路桥使用寿命产生直接影响，交通运行效率的提升与之更存在密切联系，因此，在路桥实际设计阶段，应当结合目标需求，对工程中涵盖的细化要素进行精准衡量，尤其是工程中的设计、施工及监督等部门，应当在相互沟通的基础上形成更为有效的协调机制，通过对设计方案进行对比及筛选，实现对路桥过渡段的科学规划，为保障后续路桥应用阶段的行车安全提供技术支撑，因此，这就需要在路桥设计中应用新技术，从根本上提高路桥工程质量。

1　路桥设计原则

由于现阶段路桥工程规模普遍较大在，施工阶段的不确定因素也呈现多样化特点，这就需要在路桥设计阶段对其中涵盖的关联要素进行重点衡量，在确保施工能效与预期目标高度相符的前提下，遵循技术可行、经济合理的设计原则。在对路桥型态进行选择的过程中，不仅需要对结构属性等硬性特征进行综合考量，还应当确保路桥与周边环境更加协调，一旦路桥设计过于突兀，其美观性也会相对下降。除此之外，提升路桥结构的安全性及稳定性也是较为重要的，在结合以往工程的经验对目标主体进行分析，可以初步设定桥梁上部以预应力结构为主体，在钢筋混凝土结构的施工环境下，则应当强化对裂缝的控制。

路桥表面是否平整，将直接影响行车舒适度，因此，在交通运行压力不断增加的同时，应当应用连续结构，提升桥面平整度。从经济角度来说，路桥工程应当结合当地地理环境特点，尽可能的应用更加成熟的结构，这不仅能够促使施工成本得到合理缩减，施工效率的不断提高也能实现对施工周期的科学控制，工程施工难度也会随之降低。除此之外，路桥设计还应当将侧重点放在对桥梁高跨比的合理选择上，在一般情况下对该要素进行衡量，需要在确保结构稳固的前提下，以经济为主导，尽可能的选择经济跨径。跨线桥设计也应当对周边地形等既定的外界环境因素进行衡量，在特殊区域中还需要综合经济、技术、结构、环境等各类要素对桥型结构进行确定。

2　新技术在路桥设计中的应用

2.1　GPS技术的应用

GPS技术在当今社会的应用范围较为广泛，在路桥设计中的应用优势主要体现在工程路线勘察及隧道开凿中，与此同时，GPS技术还能针对目标对其进行24h的实时监测。现阶段我国的路桥设计工作在逐渐向着山区方向发展，而制约路桥施工质量最为主要的因素就是地形，如果应用常规方法测量的精准度也普遍不高，而GPS技术的应用则能有效弥补上述问题。

细化来说，GPS技术在路桥设计中的应用主要通过以下两个方面体现出来：①能够实现静态定位，不仅精准度与预期目标高度相符，更能针对目标进行实时监控；②动态定位，在湖泊等区域中GPS技术的应用优势更加显著，在技术能效发挥的过程中不仅能够完成地区测绘，测量精度更能达到最佳范畴。除此之外，该技术还能够针对沉降问题进行勘察，在科学定位导致该类问题出现的主要因素后，还能合理规避沉降风险。

2.2　计算机技术在路桥设计中的应用

在信息化应用趋势不断蔓延的当今社会，在不同的领域中信息化都是较为重要的技术类型，路桥工程中也是如此，依托信息化技术，不仅能够促使工程体系建设指标更为强化，更能从根本上提高工程质量，延长其使用寿命。而路桥软件的应用程度及发展指标，在现阶段也逐渐成为衡量国家路桥技术水平的关键要素。在发展趋势下，通过对路桥软件的不断创新及研发，其功能及属性也更加强大，这在一方面能够为我国路桥建设及养护一体化平台的建设奠定基础，另一方面则能推动实时评估机制的健全化建设，从而进一步实现为交通运行提供安全性及稳定性保障。

从当前形势来看，加快推动路桥工程信息化建设具有重要意义，而BIM技术作为其中较为关键的技术类型，其渗透性应用、发展已经得到了较多关注及重视。现阶段，BIM技术也不断结合发展趋势进行更新及完善，在施工进度管理等多个领域中其试点效果都较为理想。在路桥工程实际推进设计项目时，可以将计算机技术与之结合，通过对路桥工程的模拟演示，将涵盖的信息通过图形呈现出来，不仅能够为设计的不断优化提供理论及信息支持，更能对风险问题进行合理规避，提高路桥工程结构的稳定性。虚拟技术还能够在计算机上将周边环境信息进行模拟，在分析其影响范畴后，就能采取积极有效的措施对不良要素进行控制。

3　结语

路桥是交通设施互联互通的关键节点和枢纽工程，是国民经济发展和社会生活安全的重要保障，路桥设计合理性与交通运行效率之间密切联系，在路桥设计的过程中，需要实行路桥设计构思的一体化，因而为了从根本上提高设计精度及合理性，就需要在综合各项影响因素的基础上，将新技术应用到路桥设计中，促使其整体建设能效不断提升，从而推动我国路桥工程事业的长远发展。

[1]包震海.谈路桥施工中预应力技术的重要应用[J].建筑工程技术与设计，2014（23）.

[2]石宏杰.试论预应力技术在市政路桥施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2015（10）.