新一代奥迪A8L有备而来

A8L用了数年时间磨练了一身武艺，块头更大更精壮，招式套路更是闻所未闻。

在新一代七系发布两年，奔驰S级刚刚中期改款的时候，新一代奥造A8终于来了。这次它可是有备而来。

新一代A8L看上去更扁平消瘦，但实际上尺寸可是比上一代大了不少。5302mm长1945mm宽，只是新的设计语言使A8更精壮了。作为全铝车架的开创者，这次新A8L发布时并没有对自己的体重做过多阐述，因为实际上奥造目前已经放弃在A8上使用全铝车架，转而使用铝、钢、碳纤维等等多种材料应用的复合车架。虽然重量未知，但各项性能肯定比以往强悍不少，所以绝对是进步的做法。

从入门级的340匹马力3.OL双涡轮增压V6到未来将推出的顶级585匹马力的6.0L W12，这代奥迪A8L的所有动力总成都会搭载48V系统。该系统不光会向车内各元件供电，提供发动机起停等等，还可以让A8在55km/h-160km/h之间最长40s无需发动机介入滑行。由此组成轻混动系统从而提高车辆的燃油经济性。当然了，以后还会有插电式混动的e-ton车型出现。

关于底盘，奥迪称现在的底盘有“不可动摇的稳定性”，后轮随动转向，全时四驱。四个轮子可以独立地调整高低软硬，比以往的懸挂系统更加灵活。奥造称这种灵活度可以达到既有豪车般的舒适度又有运动车般稳定性，侧倾什么的也不会因为底盘柔软而增加。

除了硬件上的升级，这代A8最关注的还是软件层面上的进步。目前市面上能自动驾驶的车型有很多，包括特斯拉、XC90、奔驰E级等等都能在驾驶员监视的情况下进行自动驾驶。而奥迪A8上的这套自动驾驶系统可要比目前市面上的产品都要高级，它利用周身遍布的摄像头和雷达可以做到时速60km/h内的完全自动驾驶，也就是说在城市拥堵路况中，你可以完全不用管控车辆，也不需要隔几秒就触碰方向盘，一切转向、刹车、加速全部可以由系统代劳。（由于法规限制，这种等级的自动驾驶要到2019年才能在德国上路，国内没有相关法规……吧？）

而且相对于外观，新一代奥造A8内饰风格改动更大。从仪表盘到中控，前排基本由大又大的液晶屏幕占据。三块全高清屏幕控制着这辆车的一切功能。幸好新的MMI系统的操控逻辑对于触控和声控进行了优化，要不然就光A8搭载的高达41种驾驶辅助系统就够你设置的。另外，A8还会根据驾驶员的不同设立6种个人数据，数据中可调控的个性选项和功能高达400多种！

A8当然不会忘了后排乘客。新一代产品的三围尺寸比之前都要大了一些，加长版车型副驾后方还有专属的后排座椅，除了基础的通风加热按摩等功能，A8L居然还能捏脚，副驾座椅后方的小小脚踏上居然也有按摩功能！

目前A8L在国内还没有正式上市，所以售价未知，不过根据国外市场的数据，这一代A8L的起售价格是比上一代高的，所以很可能引进国内时，售价也会有所增长。