高尔夫GTI

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震惊！可畏！全新Polo GTI比

过去更像迷你高尔夫

这是全新MkVI大众Polo，但我们只想单刀直入谈谈三个最撩人的字母——GTI。GTI是Polo车系的顶级型号（除非大众打算推出R版），发动机排量略高于上一代，动力输出也较大。

新一代以143kW的2.0L发动机驱动前轮（行将退役的一代使用1.8L系统，最大功率139kW），买家可以选择6挡手动（上上之选）或7挡DSG（可以考虑，但大抵不会选它啦）。下盘方面备有标准“sport”底盘和额外选购的“sport elect”底盘（后者配备可变减震器）。其他特色包括了特别设计的车头保险杠、徽章、附加LED、“僭建”门坎和经典GTI车厢，也就是大家熟悉的格子花座椅、跑车方向盘和红色缝线。

新款Polo GTI建基于大众MOB AO平台，无意晚上反复背诵大众汽车集团底盘命名法的朋友只需知道这是针对小型车系的平台就可以了。TG听说这个平台允许设计师延长轮轴距、车身长度和宽度，车身高度则与上一代差不多，换言之新型Polo的体积大于从前。“就乘用空间而言，Polo已非高尔夫的小弟弟。”厂方解释，“它不再是纯粹因为负担不起高爾夫才选择的对象。”嗯……无论如何，对GTI兴趣不大的朋友大可以选择其他发动机，譬如1.0L汽油和70kW的1.6L柴油。车厢特色包括了设有6.5寸至8寸中央屏幕的新一代仪表板，加上图形设计和背景照明换来了更清晰的显示效果，自然好上加好。总而言之新款Polo很像高尔夫。