从“车让人先行”谈课堂情景模拟教学

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(吉林省通化市青少年宫)

《中小学综合实践活动课程指导纲要》指出综合实践活动是从学生的真实生活和发展需要出发，从生活情境中发现问题，转化为活动主题，通过探究、服务、制作、体验等方式，培养学生综合素质的跨学科实践性课程。

通化市青少年宫开展的《科普教育实践课程》是一门夸学科的综合实践活动课程，在整个课程中引导学生分析问题、探究问题、解决实际问题，在动手动脑的实践操作中去体验、去实践、去探索，它不是某门单一的学科，它是在学生综合实践活动中将知识进行延伸、综合、提升并将创意进行物化。其实，引导学生以团队形式进行研讨和学习，在这个过程中，学生能动手实践，将自己的想法、创意付诸实践，通过设计、制作、发现问题、解决问题等多种手段来完成创意作品，让创意物化，在这个不断改进的过程中发展创新意识提高创意实践能力，同时分享体验和感受与老师和同学进行交流。

交通工具作为我们人类生活的必须品为我们人类带来了极大的便利当然在这个过程中也存在着一定的危险。学生交通安全是家长学校最为关注的问题，针对这一情况结合我们当地情况推出了“课堂情景模拟教学”。让学生通过亲自参与、体验、观察等活动在学习知识、记忆知识的同时了解交通安全知识，并培养在危险状态下的应变能力，避免发生交通伤亡等事件，并懂得宣传交通知识。在整个体验活动中，首先让学生们观察身边的交通工具，小汽车、公交车、自行车、电动车、火车、飞机等等，这些交通工具已经是我们人类日常生活的必须品了，那么面对这么多的交通工具，它对你的日常生活带来了哪些改变呢？有哪些方便？哪些危害呢？为了能让学生亲自动手参与，我们利用插接零件，让学生自己设计、操作、测试、记录数据、分析结果。

第一组测试：引导学生搭建一辆没用动力的小车在零件、结构设计等都相同的前提下分别做两个测试：从不同倾斜角度的斜面让小车下滑，测量小车滑行的距离并做好记录。从记录结果分析，那种情况小车滑行的距离较远。

第二组测试：再搭建一辆没用动力的小车，在这辆小车上加装零件在结构设计上比第一辆小车要复杂，增加第二辆小车的质量。然后在从不同倾斜角度的斜面让小车下滑，测量小车滑行的距离并做好记录。从记录结果分析，那种情况小车滑行的距离较远。

第三组测试：利用同一个斜面，并在同一位置上摆放好搭建的模拟小人，然后分别下滑第一辆、第二辆小车，观察两辆小车与模拟小人发生碰撞的不同情况和结果，做好记录并测量小车滑行的距离。

通过三组情景模拟测试让学生来记录数据进行比较通过分析和观察得出自己的分析结论。并结合我们当地“车让人先行”这个问题，让学生通过三组测试的结论探讨跟我们日常生活密切相关的交通安全问题，讨论“我们应如何安全有效的过马路”。在情景模拟这个过程中，通过动手实践操作让学生能更好的认识、掌握、运用知识，同时学习到了惯性这个知识并与学会解释生活中的一些问题了。

惯性定义:我们把物体保持原来的不变的属性叫做惯性。惯性代表了物体运动状态改变的难易程度。惯性的大小只与物体的质量有关。质量大的物体惯性大;质量小的物体惯性小。惯性是一切物体的固有属性，无论是固体、液体或气体，无论物体是运动还是静止，都具有惯性。单纯的死记硬背不能让学生很好的理解、掌握、运用知识，但是通过三组测试的进行让学生在不知不觉中就理解记忆掌握了知识。在这个过程中学生通过思考、发现问题、解决问题等多方面的行为来学习和掌握知识，加深对知识的理解和记忆。同时更是通过情景模拟教学对学生进行交通安全教育。画面、声音、动作等的记忆要比文字描述更加的直观、具体、生动，同时通过问题的创设，例如“大车为什么刹不住车？”等等，引发学生的思考，学生就会自己通过现有测试的基础上动脑动手去寻找答案，解决问题。在这种看似游戏又不是游戏的情景教学中，更能激发孩子们的参与热情与学习动力，加深学生的记忆，同时能有效的将安全意识，安全行动，更生动、更直观的融入到课堂教学中，同时让学生有了一个更深刻的认识和记忆。

综合实践活动课程能充分的让学生动手参与到课程中，学生是课程的“主人”在这个过程中学生知道自己需要什么，对学生来说更是一个不断挖掘自己的过程。