苏南国家自主创新示范区建设视角下的高职高专汽车专业人才培养模式研究

张立驰

摘要：高职高专汽车专业人才培养是一项以培养卓越工匠为目标的势在必行的工程，具有优越性。高职高专汽车人才培养机制是成功助力苏南国家自主创新示范区建设的重要要素。苏南地区的高职高专院校汽车专业要做好人才培养工作要从培养目标产业需求融合、教学目标与职业标准融合、教學过程与生产过程融合、校园文化与企业文化融合等四个方面实现路径。

Abstract： The training of automotive talents in higher vocational colleges is an imperative project to train excellent artisans and has the advantages. The training system of automobile talents in higher vocational colleges is the important factor for the construction of Sunan National Independent Innovation Demonstration Zone. In order to train automotive talents in higher vocational colleges in South Jiangsu， they should integrate the training target and industry needs， integrate the Teaching objectives and professional standards， integrate the teaching process and production process and integrate the campus culture and corporate culture.

关键词：苏南国家自主创新示范区；高职高专；人才培养

Key words： Sunan National Independent Innovation Demonstration Zone；higher vocational and technical education；talent training

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）07-0226-03

0 引言

2017年工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》提出汽车产业是推动科技改革和产业升级的重要载体，是我国能否发展成制造业强国的关键因素，是关系国计民生的大业[1]。汽车产业的发展关键是高水平人才培养，卓越工匠的培养是其重要组成，这就要求高职高专院校需要根据汽车产业的实际岗位需求，制订出合适的人才培养方案，培养出符合苏南地区现代汽车产业有创新能力的、理论结合实践能力突出的“卓越工匠”。2014年国务院印发《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》，[2]2016年教育部、国务院扶贫办联合印发《职业教育东西协作行动计划（2016-2020年）》，2017年国务院印发《关于做好当前和今后一段时期就业创业工作的意见》，面对就业形势的新变化和新挑战，要求更好发挥职业教育作用，大力发展技工教育，大规模开展职业培训。[3]根据文件精神，我们应当在苏南国家自主创新示范区建设背景下建立以培养“卓越工匠”为目标的高职高专人才培养模式。

1 服务苏南国家自主创新示范区建设的汽车专业人才需求

2015年江苏省印发《关于建设苏南国家自主创新示范区的实施意见》[4]提出建设以创新驱动为特色的区域一体化创新体系。汽车产业具有上下游产业链长、关联性强、带动面广等特点，是实现科技大发展和产业升级的重要典型性产业。为了实现江苏省委省政府建设苏南国家自主创新示范区，实现全球化的科技产业创新中心、具有国际化水准先进制造业基地的战略目标。江苏省政府以汽车产业为抓手，2016年江苏省经信委出台了《江苏省“十三五”汽车产业发展规划》[5]，要通过提升自主创新能力，推动江苏省汽车产业发展。针对其中厄待推进的核心关键技术方面新能源汽车、智能网联汽车等方面，2016年江苏省政府办公厅印发《江苏省新能源汽车推广应用方案》[6]，计划通过“应用带市场，市场促企业”的方式来提升新能源汽车企业的研发能力、产品质量、产品种类。

车用新能源、汽车智能网联技术、车用新材料、核心零部件等这些关键技术和国外的研究发展几乎处于同步阶段，没有任何可借鉴的成功经验，必须经由我们的科研技术人员以创新驱动为指导，通过自主创新来实现。实现这一切的关键在于我们科研技术人员，科研技术人员除了通过引进和培养一批掌握前沿技术的科研人员，大量从事基础技术工作的“卓越巧匠”需要通过我们的本土化教育来培养。处在最前沿的苏南地区高职高专院校应该责无旁贷得挑起培养汽车产业卓越工匠的任务。

2 现阶段高职高专汽车专业人才培养模式的不足

目前现阶段汽车产业基础技术工作从业人员主要呈现两方面问题：

第一，传统师傅带徒弟模式，徒弟由于是师傅手把手交出来的，具备一定实践动手能力，但是由于自身文化水平限制，理论水平不高，对新产品新技术的接受能力较弱，不能符合目前以汽车产业的自主创新为抓手来推进苏南自主创新示范区建设。

第二，高职高专院校汽车专业毕业生虽然可以补充一部分汽车产业基础技术工作从业人员，虽然有一定的理论基础和学习新事物的能力，但是动手实践能力弱，缺乏吃苦精神，企业往往需要对这些高职高专汽车专业毕业生进行一段时间的岗前培训后才能满足企业的用人要求。而且90后、00后为主的职场新鲜人好高骛远、心浮气躁跳槽频繁，人员流动性大，增加了企业的用人成本。

追根溯源主要是因为高职高专院校现行的汽车专业人才培养模式已不能满足以自主创新为导向的汽车企业的用人需求，所以苏南地区高职高专院校汽车专业需要找到一套满足目前以自主创新为导向的汽车企业用人需求的人才培养模式。苏南地区高职高专院校要抓住现行汽车行业着力打造的新能源汽车、智能网联汽车等机遇，充分发挥校企合作平台优势，共享共建符合现代汽车企业的人才培养体系，培养有自主学习能力、有创新意识、理论结合实践能力突出的卓越工匠。endprint

3 苏南国家自主创新示范区建设视角下高职高专汽车专业人才培养模式的构建

3.1 培养目标与产业需求融合

为了服务苏南国家自主创新示范区建设，苏南地区高职高专院校汽车专业应该透彻分析目前江苏省尤其是苏南地区的九个高新技术产业开发区和工业园区汽车产业分布和汽车产业发展新动向，认真分析汽车产业新变化中对人才产生的新要求，定期召开地方汽车各行业协会或者商会牵头各家汽车生产和销售企业组成的专业建设委员会。苏南地区高职高专院校要根据江苏省《江苏省“十三五”汽车产业发展规划》的发展重点新能源汽车、智能联网汽车等方面开发新的专业建设和区域经济发展接轨。在对汽车专业人才培养环节中，除了要以培养理论和实践能力结合的“卓越工匠”为目标，还要高度重视职业技能和职业素养的高度融合，将职业素养的培养融入到每一个职业技能的教学环节中，要树立学生高度的职业素养，让学生在自身的职业中寻找成就感，体现自身的价值、展现个人风采、明确个人定位。要教育学生爱岗敬业，形成良好的团队合作意识，实现自身职业生涯的可持续发展；要教育学生对工作高标准严要求，通过自身后期不断学习掌握前沿先进高端技术，成为企业不可替代性人员；要教育学生不断提高自身创新意识，将个人职业生涯发展和企业创新驱动发展相结合，最终实现从一个一个个人的“微观”效应形成推进苏南国家自主创新示范区建设的“宏观”效应。

3.2 教学内容与职业标准融合

根据《江苏省“十三五”汽车产业发展规划》的要求，江苏省尤其是苏南九个国家自主创新示范区要进行汽车产业的进一步升级，以自主创新为导向来推动江苏省汽车产业的转型。同时围绕现代汽车生产的四大工艺（冲压、焊装、涂装、总装），具体在新能源汽车、智能联网汽车、关键零部件制造、车用新材料等需要自主创新的领域以及在现场生产管理和汽车售前和售后市场维护和管理都需要大量的即精通汽车理论知识又有丰富生产实践经验的并具备创新意识的复合型人才。通过高职高专汽车专业实现培养卓越工匠目标的人才培养模式，使高职高专汽车专业的教学内容和汽车相关行业标准、汽车相关行业岗位标准相结合。充分利用最新的汽车行业标准重新梳理高职高专汽车专业教学内容，可以外聘一些汽车行业一线的高级技术、管理人才共同参与汽车教学计划的编制，以汽车行业的职业标准为准绳共同开发一些校企共建的课程，即满足高职高专汽车专业教学需求，同时也兼顾到企业用人的需要，节约了企业的用人成本，提升了高职高专汽车专业学生快速融入企业的能力，实现了无缝对接。这种校企共建式的开发教学课程的方式兼顾到了理论与实践的合理配比，在保证学生本身汽车理论专业知识的前提下，适当加大实践学习内容，以工作过程为导向，实现很好的工学结合的目的。只有这样才能做到使高职高专汽车专业学生具备良好的职业素养，以卓越工匠的状态进入企业。

3.3 教学过程与生产过程融合

高职高专汽车专业人才培养卓越工匠目标中最重要的一个环节就是实践教学，实践教学可以分成两部分来看，第一部分是学校和汽车行业的领头企业共建实训室，充分模拟真实的汽车企业的工作场景，企业可以无偿提供一些设备，也可以免费使用共建实训室做一些企业内部培训的业务。第二部分高职高专院校可以将时间教学环节转移到汽车企业里，完全真实进入生产实践环节，聘请企业里经验丰富的能工巧匠进行实践教学。学生不仅能接受到能工巧匠的亲身传授，也能感受到这些能工巧匠的职业素养、卓越工匠的精神，为这些学生未来职业生涯发展树立良好标杆。笔者所在的汽车与交通工程学院安排学生在第一学期有专业认知实习，安排学生进入广汽丰田4S店、一汽奥迪4S店、东风日产4S店等多家汽车销售维修企业进行专业认知实习，在第五学期安排学生进入北京汽车制造集团镇江公司、镇江中联汽车贸易公司、上海分时通汽车服务有限公司等多家汽车生产制造、汽车后市场服务等企业进行为期一年的顶岗实习。在这期间学院安排班主任、专任教师、企业技术人员共同对学生进行管理和考核，主要采用过程考核的方式，对学生的职业态度、职业能力、专业知识、综合创新能力进行考核打分，采用企业考核、学校考核、学生互评三方面进行加权平均的考核机制，努力使得学生能够在较为接近生产过程中学习成长，在实践环节中提升自身的综合创新能力，能够快速从学生身份转变为卓越工匠。

3.4 校园文化与企业文化融合

高职高专汽车专业人才培养不仅要对教学环节进行改革，还要对在校学生的日常管理校企共建。需要对校园内的氛围、环境、校园文化进行企业化模拟，这有助于提升学生进入企业卓越工匠的角色，从学生心理上做好准备。校园文化对接企业文化氛围硬件和软件两方面，一方面比如学生在校园内上课期间可以要求统一身着工作服，佩戴工号牌（也可以是学号牌），借用企业做法引入先进的刷脸打卡上课系统，增强学生自身份认同感、对学校集体归属感。另一方面在软件上校园文化向企业文化靠拢，可以对学校实训场所、学生宿舍卫生采用企业的6S管理，也可以每年学校利用ISO9000等标准化对学生日常管理进行标准化管理。这样做可以加强学生团队意识、竞争意识、创新意识，增强责任感，深刻理解企业文化，提高学生职业素养和工匠精神。

4 结束语

以“自主创新”为导向，以培养卓越工匠为目标，是苏南地区高职高专院校汽车专业人才培养模式的重点发展方向，以具有优越性人才培养机制助力苏南国家自主创新示范区建设。

参考文献：

[1]http：//www.miit.gov.cn/n1146290/n4388791/c5600433/content.html.

[2]尤影.中原經济区建设视角下高职汽车专业现代学徒制人才培养模式研究[J].新丝路，2016（06）：85-88.

[3]http：//www.gov.cn/zhengce/content/2017-04/19/content_5187

179.htm.

[4]http：//www.nanjing.gov.cn/xxgk/qzf/jyq/jyqkxjsj/201608/t2016

0817_4095801.html.

[5]http：//www.jseic.gov.cn/xwzx/zcfb/bwzc/201610/t20161014_20

6345.html.

[6]http：//etc.wuxi.gov.cn/doc/2016/05/09/1051693.shtml.endprint