自媒体视点

物流专线如何生存发展？

（2018-03-26；公众号：物流人的客栈桃园汇）

专线物流是从个体经济发展而来，发展周期很短，管理和技术没有积累，散乱差是基本特点，加之进入门槛低，市场恶性竞争是必然的，专线联盟的出现，是应对当前业务疲软、成本上升的物流专线弱者自救式的一种选择。因此，做到利益均衡，应该是物流专线联盟的一个关键点。这就意味着联盟公司一定要有盈利能力，能够让加盟公司老板从联盟中得到利益，千万不能触碰联盟参与公司原有股东利益。联盟机制最容易出现的问题就是联盟成员的意见不一导致联盟崩盘，因此，联盟一定要先设定好进入和退出机制，清晰地明确权、责、利。作为专线物流联盟的推动者，就是要让被整合对象都有自己更大的生存发展空间，而不是被整合消亡。所有物流联盟的参与者，思维上需要开放，不要外表整合，内在各自为政。

互联网金融仅是噱头，真正裂变刚刚开始

（2018-04-02；作者：孟永辉；公众号：辉常观察）

互联网时代的金融行业的发展主要是通过去中间化的方式来实现的。这种方式尽管让金融行业的效率有了一定的提升。但是，一些不良项目也开始趁机通过互金的方式改头换面后又推荐给投资者，当投资者购买这些项目后便会有风险产生。因此必须对金融行业进行本质性的改变，这样才能让金融行业的发展不会再是换汤不换药的文字游戏。而这也催生了互联网金融行业开始朝着更加深度的方向发展。大数据、智能科技、云计算、区块链等新技术开始发挥互联网技术之初的功能和作用，并开始了人们的生活从互联网化向新科技化发展的进程。这个进程的影响丝毫不亚于互联网技术对人们的生活带来的影响，而这个影响背后所带来的一个最为直接的结果就是外部行业也开始与新技术产生联系。

淡季，物流公司如何应对财务管理乱象？

（2018-04-01；作者：李竹云；公众号：竹云话物流）

专业的物流财务管理人员不一定会愿意在小企业干，不专业的面对一塌糊涂的数据虽然会整理但是不一定会核算，更不要指望能算得更清。一个企业的造血和输血过程就是财务流通的过程。无论是日清日结，还是月结，回单结等等，做好每一笔的支出和收入核算，及时核销各种账目，财务管理透明化，规范化，避免各种烂账或者数目不清的账目积压。即便财务人员各种理由更换或者离职等等，每一笔账都算清楚是最好的方式，做好财务管理的控制，成本控制，利润源显而易见。如何做好市场的目标也一目了染。总之，旺季忙于业务可能细节客户不会太多追究，淡季最好是能够借机对各种危机进行处理和维护，做好市场，专注于服务市场，最终能够有所价值。

“双品牌”模式走红背后：深度融合下的生态化共赢

（2018-03-28；作者：刘旷公众号：刘旷）

如果纵观各大电商平台举办的各种电商节，主推某一种品牌或者是某一类品牌的活动已经比较常见。比如苏宁就和华为、惠普等此前展开过超级品牌日活动的合作。“双品牌”合作模式是电商发展到一定时代的产物，这就和商业竞技场上的合纵连横意思相仿。一是消费升级在即，用户与品牌力挂钩的现象越来越频繁；二是单打独斗已经无法形成滚雪球的效应，唯有“和合”才能获得市场青睐。双品牌合作模式未来同样也会受到一些变革因素的影响。拿新零售来说，线上渠道与线上的加速融合在过去一年已经呈现遍地开花的状态，已经组成了“八仙过海各显神通”的行业局面。所以，双品牌模式也会下沉到线下，比如利用智慧门店进行实时联动。当然，在线上流量稳定的情况下，线上还是双品牌模式的根本。