铁路跨线桥梁施工安全问题探讨

薛立生

中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司，河北石家庄 050000

铁路跨线桥梁施工过程中面临的重点问题就是其与既有运营线路间的相互影响问题，如何在施工过程中有效控制这种影响，是确保铁路跨线桥梁施工安全和既有线路运营安全的重要基础。由于铁路跨线桥梁施工过程中对既有线路的影响不可避免，并且也会对运营中的列车、工程结构、施工过程造成影响，为充分降低施工成本，提升工程施工安全，在确定施工方案时必须充分结合多方面因素，制定科学、有效的施工方案来保障铁路跨线桥梁的总体施工安全。

1 铁路跨线桥梁施工过程中存在的主要安全问题

1.1 环境复杂、危险源多

铁路跨线桥梁施工过程中，需要通过既有线路上方，与其产生交叉，施工过程中不能影响下部线路运营，而且还存在高压接触网线、网杆塔等设施，高空作业的环境较为复杂，整个施工过程中重要的施工场地是狭窄的，存在多处交叉作业的情况，加之施工过程中存在动火、临电等项目内容，造成现场施工环境的复杂多变，而这种复杂的环境中，若现场施工人员对于各类危险问题认识不足，安全防护措施不能有效落实，管理人员不能认真管控，就非常容易发生安全事故，不少安全事故都是在复杂、危险的环境下出现的[1]。

1.2 工期较紧、任务较重

铁路跨线桥梁施工存在横跨复杂场景的情况，会给铁路、公路的正常运营造成诸多不便，具体施工过程中会产生不少安全隐患问题，而以最快的速度完成铁路跨线桥梁施工是各方的必然要求，这就造成工程现场施工工期较紧，相应的劳动强度加大、工作时间加长，现场施工人员容易出现疲劳状况和急躁情绪，造成注意力不集中、肢体运动障碍，进而容易出现安全事故问题。特别是高危险性工种的施工人员，对其心理素质和操作水平都是一项极大的考验，若不能有效适应，就会容易出现安全事故问题。加之铁路跨线桥梁施工工序较为复杂，在施工工期紧迫的情况下，容易在工程资源、时间、空间等方面出现矛盾，相关施工节奏加快、作业区域变换频繁、工序变化快、各类大型设备交叉作业，都会给铁路跨线桥梁施工现场安全管理工作带来较大的工作难度和压力。

1.3 难度较高、风险较大

铁路跨线桥梁的设计施工难度较高，在桥梁跨体下方既有线路，各类电气网线密布、地下各类管线埋设众多，施工期间既有线路的列车运行无法长期终端，这些问题都造成铁路跨线桥梁只能采取特定的方式进行施工，施工中设计的设备、技术、工艺难度较高，容易出现各类不确定因素，若不能有效控制容易造成安全事故问题。铁路跨线桥梁施工过程中对既有线路的安全防护风险高，施工需要在既有线路上方进行，施工中的各类拆装、行走、模板安拆、混凝土浇筑等结构的稳定、移位、防电防水等工序都不能出现问题[2]。

2 铁路跨线桥梁施工过程中安全管控要点

铁路跨线桥梁施工过程，首先要进行跨越施工方案的设计、审核，相关构筑物管理部门要结合现场状况对铁路跨线桥梁施工方案进行严格评审，确保评审合格后才能办理跨越施工许可证，然后根据相应要求设置交通安全控制措施，措施落实后还要根据设计方案进行安全防护通道的施工，然后进行防护体系的验收评审，确认无误后才能正式进行铁路跨线桥梁施工，施工完成后逐步进行支架拆除，并恢复现场原貌。在整个施工流程中，主要的安全管控要点包括以下几个方面的内容。

2.1 挂篮施工方面

铁路跨线桥梁施工过程中需要跨越既有线路，必须依靠挂篮施工的方式进行解决。因此，在施工过程中要确保挂篮的加工精度，其质量需要满足安全施工的要求，加工完成后要进行试拼，确认无误后进行静载试验，确定挂篮受力与变形间的关系，为后续施工调整底模标高提供良好依据。施工过程中，挂篮移位后要检查各连结部位，确保连结紧固、焊接牢固，严格检查后锚系统，发现出现非弹性形变的要立即予以更换，并使用硬质方木块作为千斤顶的辅助支撑。在混凝土浇筑施工过程中，要注意对挂篮变形量进行监测，在挂篮周围要使用具有抗风性的防护网进行全封闭，避免车辆高速通过时造成防护网翻起，并且防护网要有一定强度，确保碎石、钢筋头、螺栓滑落不会砸穿挂网，在挂篮底部可增加钢板防护平台避免尖锐物或较重的物品撕破防护网，施工前要先对施工区域的标高进行复核，根据相应计算结果确定挂网的最低安全高度。挂篮进行拆卸时，要在各类构件上端使用防护绳进行紧固，避免由于误操作或其他原因造成构件跌落，造成交通事故问题，在进行挂篮拆除时还要与相关人员、机构进行联系，采取有效的管制措施确保施工顺利进行[3]。

2.2 脚手架施工方面

在铁路跨线桥梁施工过程中会用到脚手架。在进行脚手架搭设时，要确保底脚固定牢固，并根据现场施工环境设置横向剪刀撑，搭设完成后，要根据要求在脚手架外侧安装好防护网，确保攀爬完全，并且为了提高临时爬梯的安全性，可在爬梯底部挂设安全防护网。脚手架使用完成后，要进行拆除，拆除过程中严禁无关人员进入现场，依次从上到下进行拆除，严禁上下同时作业；脚手架拆除大横杆、剪刀撑时，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子，拆除下来的材料要使用传递绳吊下，禁止扔下，在脚手架拆除人员进入作业区后，要做好相应的安全防护措施，拆除过程中听从指挥，协调工作。

2.3 高空作业方面

铁路跨线桥梁施工过程中不可避免的会出现高空作业，在所有可能坠落的高处进行作业的人员，要逐级进行安全技术交底，落实好相应的保障措施，并佩戴好个人防护用品，未经检查确认不得进入现场进行施工。对于高空作业区域的安全标志，所使用的工具、仪表、设备施工前要认真检查，确保完好后才能使用。攀登和悬空高处作业的人员必须经专业技能培训并考核合格后才能持证上岗，同时定期进行身体检查，确保施工过程中的人身安全，针对施工中的高空作业安全技术设施，要经常进行巡查，若发现隐患，必须及时解决，危及人身安全的情况下，必须立即停止作业，对于施工过程中可能坠落的物件，要先拆除、固定才能作用。所使用的物料，要摆放平稳，不妨碍现场施工。所有物件严禁抛掷传递[4]。

2.4 浇筑施工方面

铁路跨线桥梁进行浇筑施工前，要向现场施工人员做好封锁，并准备好人力、材料、设备。封锁前要安排人员向各个涉及区域进行联系，经批准后方可进行施工，并依照规定设置停车信号牌，并安排专人进行防护。对于现场的各类封锁施工，要提前做好准备，集中力量进行施工，确保线路封锁时间内可以完成各类工程作业，确保施工满足相应技术标准，保障现场施工安全和交通安全。施工过程中封锁施工要安排专人进行统一指挥，明确其管理职责，并充分明确施工前后的步骤、流程，确保现场施工有条不紊地进行的同时，满足相应的施工安全要求。封锁开始后，即可进行现场的浇筑施工，由相关管理指挥人员根据调度命令和施工实际情况进行施工，并对人员、设备、材料进行严格管控，撤离现场时要确保清理干净。对于现场浇筑过程中需要相关单位进行配合的，要提前进行联系，共同进行现场勘查，经研究协商落实好需要配合工作的内容、时间、人员、计划等项目，确保铁路跨线桥梁施工安全能够得到最大限度的保障。

3 铁路跨线桥梁施工安全保障的具体措施

3.1 重视施工前的准备工作

铁路跨线桥梁施工前要落实严格的安全防范措施，首先，对现场施工人员的身体、精神等基本状况进行了解，提醒状态较差的人员在后续施工过程中注意施工安全，必要情况下禁止其上岗进行施工；其次，开展施工工作前，要对各类设备进行检查检验，做好设备维保工作，及时排除存在的故障，杜绝设备、设施带病作业；最后，施工前要对施工区域进行细致考察，综合气候、水文、地质等多方面的因素制定施工计划，确保施工方案满足设计要求的同时适应实地环境要求[5]。

3.2 加大施工人员的培训教育力度

在铁路跨线桥梁施工过程中，涉及人员众多，必须确保相关人员充分了解安全管理工作的重要性，并加强相应的安全考核工作力度，确保各项制度认真落实，做好相应的人员培训教育工作，确保其了解基础到主跨的各个施工工序，做好安全技术交底，确保现场施工人员能够明确自身职责。培训教育结束后，要进行考核，确保参与现场施工的人员都考核合格。在实际施工过程中施工人员的主观意识会对工程质量、施工安全产生影响，铁路跨线桥梁施工风险系数较大，危险性高，要想避免安全事故的发生，必须重视所有施工人员的安全教育，确保每个人都充分了解各类隐患问题，明确事故的严重后果，这才是确保铁路跨线桥梁施工安全的重要基础。

3.3 制定科学的施工方案和规程

铁路跨线桥梁施工过程会严格依照相应的施工方案、计划来开展工作，相关方案必须征得铁路部门批复，依照铁路系统规定进行施工，并签订施工安全责任协议书。在实际施工过程中要制定严格的施工计划和规定，注意纠正相关人员的违规行为，避免由于人的不当行为造成安全事故，现场施工人员必须严格依照设备使用要求进行操作，对于违规操作造成严重问题的，要追究其责任；实际施工过程中要禁止饮酒，违规者要及时予以警告，对于施工过程中设置的安全基础设施必须重点保护，避免由于基础设施损坏而出现的安全事故问题；对由于自身工作失误造成安全设施损坏的要及时进行教育，对于故意破坏安全设施的人员，要责令其赔偿损失，造成安全事故的要追究其责任，严格的施工方案与规程是解决铁路跨线桥梁施工安全的重要基础，需要根据工程特点和现场实际情况制定有效的措施[6]。

3.4 完善现场施工安全责任制

确保相关人员对铁路跨线桥梁施工的安全问题真正负起责任，并建立相应的安全施工责任制度，将相应的安全责任落实到具体人员，促使相关人员恪尽职守，做好自身工作。具体施工过程中，要对安全责任进行划分，确定各类设备、设施的安全、巡查、环境检测等责任人，确保安全保障工作环节都有专人进行负责，同时注意建立完善的奖惩制度，有利于工作人员认真完成自己的工作。对于引发安全事故问题的要给予处罚和警告。对资金运用进行定期审查。想要让各部门负责人完成好安全保障工作，必然要给他们分配相应的资金，这时，挪用公款、贪污公款的现象就会出现，这就需要对各个负责人的资金运用情况进行定期审查，保证资金切实的运用到施工安全保障工作中。

4 结语

铁路跨线桥梁工程的建设相较于其他类型的工程内容，具有更大的风险问题，特别是当前电气化铁路日渐增多，在施工过程中需要面临管线密布、人员众多、设备复杂的情况，在施工过程中，危险源处处存在而且都是影响非常重大的项目，任何一点的麻痹大意都会造成无法估量的损失。因此，必须在铁路跨线桥梁施工过程中始终重视安全生产工作，严格遵照相关制度、规程，依托科学合理的施工方案和管理措施，确保铁路跨线桥梁施工安全工作处于有序可控的范围之内，加大对现场安全的管理工作力度，确保铁路跨线桥梁施工工作顺利开展。