吴江天龙II型分段绝缘器安装实训技术研究
2018-02-01张国名
张国名
(吉林铁道职业技术学院,吉林 吉林 132022)
分段绝缘器又称分区绝缘器,是能使相同相位两部分接触悬挂得到电分段,在结构上既要保证受电弓带电滑行,又能满足两端接触网的电气隔离要求。分段绝缘器的用途有:①用于同相电分段处,将相邻的接触网区段分开;于用于上下行渡线间,停电检修等。作用:方便供电设备检修,对接触网进行电气隔离,当某一侧接触网发生故障或者因为检修需要停电时,可打开分段绝缘器处的隔离开关,将该部分接触网进行断电,而其他部分的接触网仍能正常供电,从而提高接触网运行中的可靠性和灵活性。
1 分段绝缘器安装
(1)作业所需工具准备。作业车一台、两个多用的紧线器、两个钢丝套子 、一把断线钳、一台手扳葫芦、两个工具袋、两把水平尺(可以测量两个方向)、两个梅花扳手(一个16和一个18的)、一把力矩扳手(配备16和18套筒的各一套)、插头力矩扳手一把(配备16和18的叉头)、两套手工工具、一个线坠、汽油和抹布若干(擦拭承力索绝缘棒使用)、白粉笔若干(用来做记号使用)、两个接触线紧线器(接触线紧线使用)、一把接触线揻弯器、一把剪线钳(剪短多余接触线使用)、镀锌铁线若干(绑扎承力索等处使用)。
(2)安装承力索绝缘棒。①先测具体安装处绝缘棒中心处所对应的承力索位置,在其两侧10mm位置用镀锌铁线进行绑扎;于在两侧距承力索绝缘棒中心2000mm的位置安装紧线器,并打好手扳葫芦进行紧线,再对承力索中心处用断线钳进行断线,并在相应的位置做好回头安装双耳楔形线夹,将双耳楔形线夹与承力索绝缘棒两端的单耳进行连接,回头处用绑扎线进行绑扎。
(3)安装分段绝缘器本体。①安装时,首先从承力索绝缘棒中心向下做吊线锤,找到中心位置进行画线,做好标记,在距离画线处(既中心处位置)两侧2000mm的位置安装紧线器并打好手扳葫芦;于从接触线中心处位置两侧分别量取560mm再次进行画线,并将接触线夹安装在此位置(如120导线的安装时,有120字样的一边安装在主线上);③将辅助接触线安装在接触线线夹上,此处紧固力矩为55N·M(注:辅助接触线与主接触线规格一定要相同);④并沟线夹位置的确定,数量为6个,每侧各三个,距离分别为160mm、230mm、230 mm,螺栓朝向应该一致,距离分段绝缘子最近的一个并沟线夹与分段绝缘器滑板顶端拐角的距离为160mm;⑤找到相应的位置做好标记,并在第二个线夹上安装斜吊弦支撑,此处的紧固力矩为25N·M(注:斜吊弦支撑要穿过两个接触线中间,交替安装);⑥操作手扳葫芦受力,从中间断线,断线后使用揻弯工具将接触线向上弯曲45度角,再用剪线钳进行剪线;⑦安装本体,在安装斜吊弦线,调整负弛度,在作业车上以两侧吊弦线为基准调节负弛度,使其在相应的运行速度内对应正确的负弛度。(注:负弛度大小根据列车运行速度而定,当速度≤60km/h,负弛度约为15~20mm,当速度在60~120km/h时,负弛度约30~40mm,当速度在120~160km/h时,负弛度约40~60mm);⑧用水平尺测量,达到水平,结构高度符合标准后,再把扎线绕好;⑨用水平尺复测,使之与轨面平行;⑩若水平尺测量后显示倾斜,调节调节螺栓(花篮螺栓)使之水平,再次复测至水平为止。
2 分段绝缘器硬点的消除工作
(1)沿着下部接触线与分段绝缘器本体用水平尺进行滑动,不发生磕碰,不应该有硬点。
(2)如若分段绝缘器有硬点,调节其端头顶丝,消除硬点,完成后,再次用水平尺沿线滑动,确认硬点已消除。
3 分段绝缘器安装后的检查工作
①检查各零部件是否完好,螺栓紧固力矩是否符合规定;于在距离分段绝缘器两米之间安装载流吊弦线;③安装完用激光测量仪测导高,中心偏移负弛度确认达到要求的标准;④若负弛度不符合速度规定的负弛度要求,微调本体上部花篮螺栓,再使用激光测量仪进行测量,达到标准后,在由上部作业人员进行超平。
4 注意事项
①在检修时要挂等位线(短接线),要求作业两位成员同时挂接等位线;于在安装或更换时,要用五轮直线器对接触线进行校直;③在列车经常停放的位置,严禁安装分段绝缘器,否则会因为机车的频繁取流造成分段绝缘器的损坏;④安装的分段绝缘器必须在受电弓的中心位置,否则会因为不均匀的磨损使受电弓弯曲变形,严重时会引发弓网故障;⑤曲线区段内,一般情况不应安装分段绝缘器,如若必须安装时,涉及外轨超高的问题,一定要使分段绝缘器与轨平面平行;⑥禁止在有内燃机车的线路上机车的烟囱朝向分段绝缘器本体,否则喷出的浓烟或者火星会损坏分段绝缘器零部件,并使承力索绝缘棒受污染,大大降低了其绝缘性能。
5 结语
分段绝缘器的安装与检调一定要严谨对待,各方面一定要符合规定的标准和技术要求,这才会使电力机车安全平稳的运行,保证乘客的安全。