小镇措森的战争遗迹
2018-01-30林立群
林立群
今天提到措森（Zossen）這个地名，许多人都会不甚了了，可它在20世纪的德国军事史里，却有着很重的分量——二战德军的闪电战部队是在这里起步的，德军最高统帅部和陆军司令部也曾在此落户，战后的驻德苏军司令部同样也选择了这里。对于军迷们来说，有着如此厚重的历史的地方，自然值得一去。
路 线
措森位于柏林以南30千米，属于勃兰登堡州。措森市下辖的几个居民点里，包括有措森、瓦尔德施塔特（森林城）和温斯多夫。从路线上来看，火车先后停靠措森和温斯多夫这两站，而德军指挥部的建筑遗迹群处在两者之间的瓦尔德施塔特。由于两边距离差不多，不少人会纠结，到底是在措森站下车还是温斯多夫站下车。
笔者最后还是相信了德国铁路APP的指引，在温斯多夫下车。之后坐开往措森的公交车来到瓦尔德施塔特，最后再从措森火车站回柏林，这样不用走回头路。凭借一张柏林-勃兰登堡州天票，就可以很方便地换乘，从柏林市中心的亚历山大广场出发仅需90分钟。
除了措森和瓦尔德施塔特，温斯多夫这个名字也和德军装甲部队有着深厚的渊源。古德里安一开始带的实验部队就驻扎在这里。德军在1935年10月15日成立第一批3个装甲师。其中第1装甲师驻地魏玛，第2装甲师（师长为古德里安）驻地维尔茨堡，第3装甲师驻地就是在柏林（及勃兰登堡州），所以后者的师徽自然继承了柏林熊。第3装甲师下辖有第5装甲团和第6装甲团，分别驻扎在柏林以南的温斯多夫和西北方向的新鲁平。后者实际上是由第5装甲团拆出连队作为基干组建的。不过笔者没指望能看到第3装甲师的遗迹，只能带着小小的期待继续前往瓦尔德施塔德。
博物馆
瓦尔德施塔特号称地堡书城。依托鼎鼎大名的德军指挥部遗址，当地形成了军事二手书店这个产业，倒是和遗迹游览相辅相成！这里还会定期举办二战类的研讨会，努力扩大自己的影响。可惜举办时间都是晚上，要在那里过夜只能找民宿了。
从公交车站走出不到500米，就能看到一个设置在营房里的博物馆。笔者在11点钟到的时候，还没有任何游客，兼职守门的年轻人卖完票后赶紧把展厅的灯光打开。博物馆分为德军展馆和苏军展馆两座，门票都是3欧一张。加上下午2点开始的地堡导游（12欧），通票是16欧。笔者在门口居然看到了一块刻着德军第5装甲团字样的大石块，想不到可以这样和他们遭遇。
德军馆布置得比较用心。馆主收罗了不少老物件，通过一个个主题布置，可以清晰地了解到措森的历史。这座小镇可谓与德国军事发展的兴衰直接相关。
19世纪末这里就是练兵场了，驻扎有骑兵部队。一战时成立了战俘营，还为穆斯林战俘兴建了全德国的第一个伊斯兰清真寺。大战后的混乱时期里，吕佐夫自由军盘踞在这里。从解说词里可以看到对自由军的惺惺相惜，原因是他们阻止了左派夺权。而我们历史课上学到过的著名的德共女党员罗森堡牺牲后，也被埋在这里。
到了二十世纪三十年代，措森由于建有训练场和射击场的地利，变成了德军闪击战的发源地。陆军机动学校于1933年11月在这里成。
说到这个学校，必须要提一下德国与苏联在喀山附近成立的卡马学校。该学校从1929年开学到1933年因为希特勒上台而撤离。时间虽然不长，却给德军闪电战撒下种子。其人员于9月撤回德国后，就组建了这所陆军机动学校，并抽调了德军各个摩托化营的优秀军官来加强建设。校长也由卡马的原校长哈佩少校继续担任。他们组建的机动部队也是后来第5装甲团的前身。
由于第5装甲团曾经驻扎在这里，博物馆自然对该部队的介绍很有热情。由于脱胎于温斯多夫机动部队，他们实际上也是德军历史最长的装甲单位，所以本该获得第1装甲团番号的。但阴差阳错，这支部队只分到了第5装甲团的番号。该部在1935年正式成立，并于同年搬入新军营，在营房前的雕塑中既有一战时德军装备的A7V坦克，也有德军在两次大战之间研制的“重型拖拉机”。
该团隶属于第3装甲师转战波兰和法国，后来因为准备支援北非而换装热带装备。虽然墨索里尼一度反对而未能成行，但随着意大利在昔兰尼加（今利比亚）的惨败，德军决定以第5装甲团为基干（将第6装甲团的热带装备加强进来）组建第5轻装师进入北非战场，后改编为第21装甲师。然而这支部队的结局是由于突尼斯的投降而全军覆没（后来参与诺曼底战役的第21装甲师是重新组建的）。陈列的展品除了报导当年战事的报纸、勋章和军服之外，还有不少该部队成员在战后留下的纪念品，包括门口那块纪念阵亡军人的石刻。
措森最重要的历史，还是作为德军最高统帅部和陆军司令部的阶段。这里提供了不少当时的图像和文字说明。苏军馆陈列的大多是当年苏军部队的一些军服，辅以品质一般的武器拼装模型和照片介绍，没有太多的价值。
餐馆和书店
从博物馆出来不远，步行过去10分钟，有一个希腊饭馆和一个中餐馆，这也是这个小地方仅有的两家饭馆。笔者当然要支持中餐馆的生意了，没想到开饭店的是好心又热情的浙江青田同胞——要是各位去到那里，也务必去捧场哦。这一家人在这里白手起家，在这个冷清的小镇上建起了一栋漂亮的小洋楼，而且生意不错，午餐时间坐满了银发苍苍的当地老人。
下午先逛了三家书店。书店不大里面的书可是异常丰富，全是关于军事题材的二手德语书，品相非常好。和老板攀谈了一番，原来这些宝贝大部分是他们向离世的军人家属收购的。后来名气大了，很多人都把书卖给他们。书标价一般都是4欧，很少有超过10欧的。买了几本相中的崭新的旧书，也是笔者小镇游的一个收获。
迈巴赫建筑群
下午的重头戏是参观德军指挥设施的遗址。整个地区已经被温斯多夫旅游公司管理起来，需要有导游带领，周二到周五的每天下午2点都有一场90分钟的遗址游，如果有时间，还可以参加路程更远的定制项目（2-3小时）。讲解用的是德语，需要英语的要提前预约。同行的德国游客很多是携家带口来的。指挥设施分为三个部分：陆军司令部的迈巴赫I和最高统帅部的迈巴赫Ⅱ，以及负责通信的齐柏林站。现场能参观的是迈巴赫Ⅰ的A1-A6栋外景，（一共12栋，环形布置）和构筑在地下的齐柏林站（代号“500局”）。指挥部的代号就是以那个著名的迈巴赫发动机的名字命名的。有趣的是，一战时的齐柏林飞艇用的是迈巴赫发动机。在一战结束后，又有一种使用迈巴赫发动机的汽车被称作齐柏林，这两个品牌总是形影不离。
在出发前，工作人员就提醒稍后到地下去会很冷。5月的德国在太阳下穿T恤是很舒服的，但地堡里面会冷得让人哆嗦（10摄氏度以下）。好在网上的游览须知里确实提到要带夹克。地堡之前在运作时，除了有取暖设施，也因为“人气”够旺，温度还是比较适宜的。
随着德国退出国联，开始扩军，1935年成立的德国陆军司令部发现需要更大的办公场所，因此于1936年9月14日下令，在措森建设指挥部。1937年这座司令部设施正式开始施工，1939年5月，作为通讯枢纽的齐柏林通信站首先投入运行。12月1日拥有12栋建筑的迈巴赫Ⅰ建成，陆军司令部于此前的8月25日就开始搬家工作。不过陆军司令部下辖的总参谋部一直跟着希特勒的大本营移动，主要设置在东线拉斯腾堡附近的莫尔瓦尔德指挥部，直到1945年1月才正式搬回这里。
1940年，拥有11栋建筑的迈巴赫Ⅱ建设完成。德国国防军最高统帅部（1938年成立）进驻。其本来是三军协调机构，但在希特勒削弱陆军军官团、分而治之的手段里，最高统帅部逐渐变成了西线指挥部（负责西欧、北非和意大利战场）。而陆军司令部缩小为东线指挥部（负责对苏战场）。当然，由于希特勒在1941年12月19日取代布劳希奇，自己担任陆军总司令，加之德军主力均在东线，陆军司令部的势力仍旧不可小觑。疯狂的希特勒直至1945年4月28日才正式将陆军司令部划归最高统帅部管辖。
二战期间，为了迷惑对手，德军在地堡上构筑了三层楼的民房作为伪装，还煞有介事地安排人员进出，把戏份做足。然而苏军在1944年年底便搞清楚了这里的真实用途，要求美国陆航对此实施大规模轰炸。
1945年3月15日，美国第8航空队出动了580架轰炸机对此进行了轰炸，，虽然造成百十人的死伤，但并未对指挥设施造成实质性损害，现在看到的建筑支离破碎的惨状均为苏军占领后而摧毁的。
游览迈巴赫Ⅰ的一路上，导游介绍：A3是保卢斯曾工作过的地方。A4是“7·20”刺杀希特勒密谋据点（最重要的证据都是在迈巴赫II的保险柜里起获的，包括国防军反谍局局长卡纳里斯的日记，以及国防军的政变行动文件）。A5曾被陆军总司令布劳希奇使用过，此君在莫斯科战役失败后被解职。A6是陆军参谋长蔡茨勒计划库尔斯克战役时使用的。
1945年临近战争结束的时候，德军装甲部队司令部也搬迁到措森，进驻到迈巴赫Ⅱ。纳粹名将古德里安在3月28日被解职后，从柏林回到措森收拾行李，和妻子离开这里，彻底结束了军旅生涯。
在地面参观了迈巴赫I的废墟之后，则是进入到齐柏林通信站的内部。这个通信站是由当时的帝国邮政部负责运行的，不仅服务于军队，同时负责柏林数个政府部门的通信联接，因此设施在当年是最为先进的。由于战后盟军协定要非军事化所有德军设施，苏军于1946年将所迈巴赫指挥所尽数爆破，但对齐柏林通信站则是在把设备转移后才纵火焚烧，对结构没有造成严重的破坏。1947年的时候，无人维护的齐柏林站底层已经被地下水浸泡。
由于冷战爆发，苏军决定重新利用这个设施。它命名为拉内特，并加强了防原子战和生化武器的能力。所以我们现在看到的齐柏林通信站，里面已经是苏式风格了。
由于这个设施太大，旅游公司也只是对游览路线安装了简单照明。迷宫般的地下建筑里充斥着看不到头的走廊和一个个黑洞洞的房门，犹如电脑游戏《生化危机》里的画面一般。导游开玩笑说，一路上是不会清点人数的，如果你掉队了，后果自负。在每层楼上都贴着距离地面的深度，最深游览到地下18米。我们从其主入口进入，从北门离开。
科涅夫下辖的蘇军第3坦克近卫集团军于1945年4月20日占领这里。德军最高统帅部和陆军司令部当时已匆匆撤离，苏军碰到的4名守军里有3名是醉倒的。据说德军还在齐柏林站里留言请占领者保护好这些价值昂贵的设备。
回 归
令人没有想到的是，在冷战大背景下，苏军重新发现了措森的价值。为了对抗战略对手，苏联人将其建设成其驻德部队的司令部。最多时这里驻扎有 75000名苏军及其家属。而本地居民只有2700人，因此这片地区也有了“小莫斯科”的称号，甚至从温斯多夫火车站每天都有发往莫斯科的火车。冷战结束后，随着苏军最后于1994年全部撤离，这个因军事而一时兴盛的小镇，又重归百年前的宁静。
当笔者结束参观，回到措森火车站准备搭车返回柏林时，看到门口电线杆上有民众张贴的海报，呼吁大家签名申请小镇能够保留警察局。小镇的人怎么会有这样的想法，对于笔者来说，是既无必要也没有时间去了解了。
