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论景观设计中无障碍公共设施的缺失

2018-01-29梁伟赵天宜

大观 2017年12期
关键词:公共设施城市建设景观设计

梁伟+赵天宜

摘要:景观设计是服务于城市建筑、商业街道和商业办公的设计与规划过程,在此过程中,景观设计需要结合实地的状况、数据参照进行操作。现代城市的景观设计中,受到城市用地的限制,常出现缺乏无障碍公共设施的设计,给部分有需要的人群带来困扰。本文从景观设计中的商业、居民相关内容为着眼点,分析景观设计中缺乏无障碍公共设施的表现及影响,提出在城市的用地紧张、经济投资低的情况下景观设计中公共设施的合理设计策略。

关键词:景观设计;公共设施;无障碍设施;城市建设

截止到2010年我国残疾人口6000多万,预计到2050年,中国的老龄人口将达到4.4亿,加之自然灾害的频发使残疾人数量上升。计划生育政策的开放,在未来的5-10年内儿童人口增加,残疾人、老年人、孕妇、儿童等社会成员的增加和出行需要,无障碍公共设施才能保障特殊人群的便利。城市中商业、居民的建筑使用无障碍公共设施频繁,在城市的景观设计中,无障碍公共设施的设计与人有着密切的关系,促进了人与自然的关系,成为连接人与自然的介体。景观设计中,完善无障碍公共设施的建设,是保障特殊人群利益的重要体现,是丰富城市生活,完善城市服务功能的重要环节,也是建设尊老爱幼精神文明的重要体现。

一、概念分析

(一)景观设计

景观设计是以服务城市建设、居民居住景观以及城市其他设施、旅游区域的规划为主的设计。景观设计可以称为土地及土地上的空间和物体所构成的综合体。合理的景观设计可以获得风景的视觉审美,人类栖居地的良好空间环境,城市生态系统和谐的状态。

(二)无障碍公共设施

无障碍设施是指保障残疾人、老年人、孕妇、儿童等社会成员通行安全和使用便利,在建设工程中配套建设的服务设施。无障碍的公共设施根据建筑及周围状况的需求配备,包括无障碍的给水排水、器具(卫生间、洗手盆)、无障碍公共厕所、浴室和盥洗室、无障碍电气等。对城市建筑而言,无障碍公共设施的设计和建设应当遵循标准,如大、中型的公共建筑中,无障碍通道的入口平台最小宽度应该大于2米,门扇开启后最小间距应该大于1.5米,小型公共建筑最小宽度应该大于1.5米,门扇开启后最小间距应该大于1.2米。

二、景观设计中无障碍公共设施缺失的現状

(一)公共空间盲道设计标准不规范

城市景观设计中,盲道的铺设个路段标准不同,采用的材料有差异。城市用地的紧张,缩减了盲道的宽度,由于城市盲道被特殊人群使用的频次低,部分商业建筑中将指示牌、绿化带、路灯、活动区域等的面积侵占盲道,甚至出现盲道中途截断、缺失,甚至是被无故占用等现象。盲道的设计成为鸡肋,仅仅是建筑审核的要求而已,实用性低。

(二)建筑无障碍通道设计不合理

无障碍通道是帮助特殊人群顺利在建筑、电梯等地方出入的基本保证,尤其是人流密集的购物中心、商业银行、医院、学校以及有坡度的公共空间。在实际的设计中常常是关注多数人的便利利益,缺乏无障碍公共设施的设计。即使部分建筑外有无障碍公共设施,但是设计并不能满足使用的需要。表现在无障碍通道不能从特殊人群的角度考虑和设计,如无障碍通道坡度过陡,坡度使用的材料防滑性低、宽度偏窄、距离建筑入口较远、围栏缺失、无障碍出口被其他建筑遮挡等,无障碍通道设计后利用率不高,造成无障碍通道成为摆设。

(三)使用频次低的无障碍设施缺失

无障碍公共设施的设计和建设针对少数特殊人群的使用,在设计中根据城市化进程的加快和使用状况,部分无障碍公共设施被逐渐取消。如公共空间电话亭、无障碍座椅等。城市景观设计中常见的无障碍公共设施是通道、公共厕所、盲道、电梯,其他的“冷门”无障碍公共设施缺失,如公交站台缺乏轮椅行走的缓坡设计,公共区域的无障碍座椅,无障碍设施引导标等。

三、景观设计中无障碍公共设施的设计策略

(一)景观设计无障碍公共设施连点成线

景观设计中对环境的研究要求严格,在保证经济成本投入和无障碍公共设施使用的前提下进行景观设计。保证人流量大的大型商场、超市、银行及其他大型商业、民用件数的无障碍公共设施建设,要求按照设计标准严格执行参数要求,包括无障碍公共设施的颜色、尺寸、材料、使用年限等,围绕“系统、规范、实用、耐用、美观”的设计原则进行操作。按照以大型建筑的无障碍公共设施建设为主,中小型建筑为辅,逐步按照有条件的先推广、先齐全,以点连线、以线成片的方式完成设计和施工建设。

(二)景观设计中无障碍公共设施的网络覆盖使用

互联网的迅速发展带来居民的科技生活,传统的无障碍公共设施占地大、成本高、使用年限短,在新时代的景观设计中,将科学技术渗入到无障碍公共设施的设计,可以节约设计施工的成本,在使用中的共享程度逐渐提高,保证使用的效率。如大型商场中的公共卫生间,设立2-3个可调节高度的卫生坐便器以及洗手盆。例如大型超市中的盲道可以采用语音提示的方法代替凹面材料的盲道,或者入口设置触摸式便携的道路指导GPS,通过网络GPS传感帮助盲人出行,关注残疾人、老年人、儿童等特殊人群的使用需求,做到景观的精心设计,体现城市的人性关怀。

(三)政府出台规定要求规划设计保函无障碍公共设施覆盖

无障碍公共设施的设计,是城市景观设计中保证设计全面,构建城市生态生活及人文关怀精神文明建设的要求。政府部门应该出台相关政策,要求遵守《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》《〈方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范〉实施细则》的规定,即盲道在设计、施工时,应当按照国家设计规范,注意避让供电、电信、交管、邮政、市政设施及树木等。以政府的力量强制要求城市进行无障碍公共设施的设计覆盖要求,如《北京市无障碍设施建设管理规定》作出了如下规定:一是凡在本市行政区域内新建、改建和扩建的公共建筑、住宅建筑、居住小区、城市道路、地铁车站、城市铁路车站和主要旅游景区、景点等建设工程,必须配套建设无障碍设施。

四、结语

城市的景观设计是城市建设中的重要环节,无障碍公共设施的设计重需要结合城市的用地、现有无障碍公共设施的现场,采用科技信息技术、连点成片,政府政策支撑为策略,要求城市规划将无障碍公共设施列为必须项目。

【参考文献】

[1]曲业华.浅议城市视觉信息无障碍设计[C].首届中国高校美术与设计论坛论文集(下),2010.

[2]马广韬,程康丽.北方老年人厨房操作空间无障碍设计[C].第八届沈阳科学学术年会论文集,2011.

[3]薛岩.户外环境景观中的无障碍感官设计研究[D].南京林业大学,2012.

作者简介:梁伟(1994-),男,河北张家口人,就读于河北美术学院,本科,研究方向:环境艺术设计。

赵天宜(1989-),男,河北石家庄人,毕业于苏州大学,研究生学历,研究方向:环境艺术设计及理论研究,作者单位:河北美术学院。endprint

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