高速公路后张法预应力T梁施工技术及质量通病控制要点

2018-01-29王永雷

中国设备工程 2018年2期

关键词：锚具压浆张拉

王永雷

（中铁十六局集团第四工程有限公司，北京 101400）

预应力T梁在高速公路桥梁建设的过程中应用比较广泛。所以，为了能够有效地保证工程建设的质量，加快工程建设的速度，在工程建设的过程中，需要充分掌握预应力T梁施工的技术。

1 梁体缺陷分析与相应防范措施

（1）麻面出现的原因：混凝土的搅拌不均匀；模板表面存在不平整的情况；脱模剂在涂刷的过程中存在不均匀的情况。预防措施：保证混凝土的搅拌时间在2min以上；保证模板表面的光滑；脱模剂在涂刷的过程中必须保证均匀。

（2）出现蜂窝的原因：混凝土振捣施工不规范；混凝土的坍落度过小；混凝土在使用的过程中出现离析的情况。预防措施：严格的控制混凝土振捣施工；混凝土坍落度控制在180～220mm；根据工程的实际情况合理的选择混凝土的配合比，有效地防止水胶比重过大；混凝土入仓的自由下落高度不能超过2米。

（3）气泡出现的原因：混凝土水胶比重过大；在施工的过程中过量使用引气型外加剂；混凝土在搅拌、振捣施工的时候施工不到位；混凝土的原材料级配不合理。预防措施：在施工的过程中对混凝土的配合比进行合理的控制，使用合适的引气型外加剂；有效保证混凝土的搅拌时间；在振捣施工的过程中充分掌握振捣密实的三原则：混凝土的顶面不能出现气泡、混凝土不能出现下沉情况、混凝土的表面不能再泛浆。

（4）缺棱掉角原因分析：拆模的方法不正确；混凝土的强度没有达到合理的规定就拆模；受到硬物的碰撞。预防措施：拆模的时间不能过早；在施工的过程中采用正确的方式对模板进行拆除；加强对混凝土成品保护，防止出现碰撞的情况；在施工的过程中使用优质的脱模剂，使施工变得更加方便，不能死拉硬撬。

（5）砂线及漏浆原因分析：砂率过大；施工原材料的级配不好；模板施工的接缝不严密。预防措施：结合工程的实际情况合理的调整砂率；采用合适的级配原材料；模板之间的接缝垫密封条并且有效地保证密贴。

2 主要施工关键技术

2.1 混凝土施工

首先，T梁相对较大，而且梁高，但是空间却很小，而且梁体中有很多预埋件，这些问题都不利于进行混凝土施工，从而导致混凝土容易产生质量问题，具体表现为：混凝土表面存在气泡、模板接缝等问题。其次，在进行混凝土浇筑时必须充分考虑混凝土的配合比、搅拌、运输距离、浇筑时间、速度、温度以及振捣质量等，而且需要参照梁高来确定浇筑方案：通常情况下，是先进行马蹄部分的浇筑，然后进行梁腹中部的浇筑，之后进行梁腹上部的浇筑，最后进行面板部浇筑。而且，在进行浇筑时是从一端向另一端进行连续浇筑。再次，需要确保混凝土的密实度，必须有效提升混凝土强度。在进行T梁浇筑时，往往使用附着式振捣器以及插入式振捣器进行配合振捣施工。在施工过程中，需要在T梁的腹部安装附着式振捣器，而插入式振捣器主要安装在顶板以及钢筋密集区进行振捣。在振捣时，需要将振捣高度控制在30cm，此时需要注意振捣器不能触碰到钢绞线。在对上层混凝土进行振捣时，需要将振捣器插入混凝土的高度控制在50～100mm。在振捣施工完成后需保证混凝土不会出现下沉，不产生气泡，表面平整，只有达到上述标准才能保证振捣施工质量。

2.2 钢筋部分施工

在进行钢筋施工过程中需要加强对以下几点的注意。

（1）在下料施工之前，需要结合工程的实际情况对要使用的钢筋种类、规格、型号等数量进行合理的收集，最终确定钢筋的下料的长度。在施工的时候按照1:1的比例放大样弯制钢筋，并且按照钢筋的种类分别进行存放。

（2）在绑钢筋的时候，需要对底座部位的钢筋间距进行合理的划分，绑扎钢筋的顺序需要按照从中间向两边的方法进行绑扎，最后完成钢筋端头的绑扎工作。在结束钢筋绑扎施工之后，需要对波纹管的位置进行复查，有效地保证钢筋施工的位置与设计图纸一致，T梁顶部的钢筋在侧方位的模板施工完成之后再进行施工。

（3）钢筋钢板材料的预埋施工。在施工的过程当中一定要有效地保障边梁防护栏以及伸缩缝埋设钢筋位置的准确性，钢筋钢板的主要埋设位置大部分在底部或者是顶部，所以在具体施工之前需要根据工程的实际情况对钢板的位置进行全方位了解。

（4）在对保护层位置的钢筋进行绑扎施工的时候，需要采用半圆形预埋扎丝的砂浆垫块，有效地保障混凝土的外观不出现外露的情况。

（5）预应力预留孔道的位置需要保证准确，波纹管的内外需要保证清洁，不能存在孔洞或者是褶皱的情况。

2.3 压浆操作

在压浆施工的过程中最主要的设备就是智能数控压浆机，也就是压浆泵以及拌合机。在具体施工的过程中可以采用循环压浆的方式，将水泥、压浆剂、水按水胶比为0.27搅拌成浆液或者直接采用压浆料，水胶的比例仍然是0.27，使用压浆机将水泥浆压入到孔道中，在这个过程中必须保证水泥浆在凝结之前不会出现渗漏的情况，想要有效地满足上述情况，就必须设置连接带阀压浆嘴的排气孔以及接口，一般情况下，连接带阀压浆嘴的排气孔以及接口需要设置在锚具的两端上，或者是设置在锚具附近的预制梁上。在进行压浆工作前，保证孔道内的湿润以及洁净，对于积水和残留物，可以采用吹风机进行清除。压浆过程中，要使压浆液从孔道的一端均匀地流入梁体，在这个过程中，另一端的孔道排气孔处会有相应的空气排出，一直持续到压浆工作完成，保压几分钟，再将压浆口以及出浆口的阀门关闭。

2.4 预应力张拉

当T梁的强度能够有效地达到混凝土设计强度的85%以后，才能进行预应力张拉施工。锚具在进入施工现场之前，试验室需要按照规定的要求对锚具进行检测，有效地保证锚具的质量。智能数控张拉设备在进入施工现场之后需要标定后方可以投入使用。根据实际测量的钢绞线弹性模量与横截面积对计算引伸量进行修正。穿束施工的时候需要严格根据工程施工图纸设计的方案对钢绞线下料长度进行确定。预应力钢绞线需要合理的控制好张拉力以及伸长量。张拉的时候需要保证两端是同时进行的，张拉应该按照程序进行合理的分层，每一层的压力以及延长值都需要进行详细的记录。对于张拉伸长值的实际情况与理论计算值之间存在的误差需要控制在6%左右，如果误差超过这个范围，第一时间就要停工，并且及时的找出误差出现的原因。每一层面的断丝概率不能超过钢丝总数的1%。在预应力张拉施工完成之后，应该将钢绞线一端多出的数量控制在合理的范围之内。检查锚具、夹具的几何尺寸，对于存在不吻合、不匹配的情况应该及时进行更换。在施工之前，需要按照工程施工的要求对夹片、锚具的质量进行合理的检查。在安装夹片的时候，夹片的外露部分需要保证整齐、存在的缝隙要均匀。在张拉施工之前需要进行检查，每个工序都应该符合工程施工的要求。