汽车运用与维修专业工学一体化教学设想

袁涛生

海南省机电工程学校 海南省海口市 571127

现在我国的汽车运用与维修专业的传统教学方法已不能满足现代教育的要求，同时无法完成人才市场对这种专业人才的需要。因此，根据现在该专业教学的实际情况，进行一体化教学是教育发展的必经之路。

1 汽车运用与维修专业进行一体化教学的重要性

1.1 更加重视教学组织和教学监管的过程

汽车运用与维修专业一体化教学的内容是课上上课的时候同时进行讲解理论知识和实际操作训练。实际操作训练的时候，学生不止必须要可以明白这个专业的理论知识，学习理论知识的同时还要进行实际的操作训练。举个例子，课上进行“发动机曲柄连杆机构”的教学的时候，这个讲课的过程就可以是在汽车专业实训室里面进行的。讲课的时候需要重视的是理论传授、实际操作能力锻炼，利用实践的时候专门就汽车的各个本分来进行研究与讲述、总结与提升。学生可以第一步由老师仔细讲解之后进行标准的操作，来完成关于汽车曲柄连杆机构的拆除，然后掌握曲柄连杆机构里面的不同的部分，

老师之后按照不同的实物部分，来详细的讲述和分析这个部分和它工作的原理。这样，汽车运用与维修专业的老师即可以于（“于”修改为“发现”）学生在操作错误的时候及时的察觉到学生理论知识或者其他方面的短板，进而可以使得学生们改正实际操作的时候（可以删除“的时候”）的各种不标准的做法，而且可以有效的为学生操作的时候碰见的不同的实际的问题提供解决方法。进行汽车运用与维修专业的一体化教学的时候，学生是比较自由的，换句话说，老师是允许观察或按照学生的需要了（可以删除“了”）来帮助他们完成操作的。举个例子：进行“汽车变速器拆装”的（“的”的可以删除）教学的时候，可以指导学生准确的使用工具，进而熟练的了解汽车变速器的装卸顺序和需要注意的问题。关于已经预先完成变速器装卸学习的学生，老师就可以提出一些问题，来切实的检查学生真实的掌握情况，从而来（“来”修改为“由”）学生来考虑“若是装卸其他杨式（修改为“它类型”）的变速器，则可能将要遇到什么问题”。汽车运用与维修专业老师在讲课的时候应该不丢下一个学生，而且最大程度的使授课不被学生的不好的表现所影响。

1.2 更加可以提高学生学习的积极性

汽车运用与维修专业一体化教学中最重要的是训练学生们的实践操作上的水平，这也就意味着必须要有效的提高学生们积极的加入到实践教学中来的意识。因为学生经常是想到什么就去做什么，觉得做与不做是没有太大关系的，如果老师没有经常的进行监督，这样下去，经过一学期以后，部分学生则会没有什么改变。通常情况下，利用课上的实际的操作训练，学生应该已经可以学习到很多的知识，同时可以相对熟练的进行实际的操作。但若是汽车运用与维修专业的老师不看重教学的质量和效率，更有甚者（“者”改为“至”）是不管学生操作的时候边训练边聊天与玩耍，若是操作失误只要再做一次就可以。这样长此以往，学生也就会没有有效的压力，同时会因为没有动力失去学习的积极性。

1.3 更加可以改良课上授课的过程

之前，单一乏味的汽车运用与维修专业的传统教学会非常容易使学生感觉到学习过程中的（加“困惑”）。而有效的操作知识并没有展现在课本上，所以，理论讲授和实际操作这两者间是存在很大的距离的。进行一体化教学的时候，汽车运用与维修专业的老师讲课的时候与实践相统一。例如，汽车维修的时候会发现怠速不良，这是一种常见的典型汽车问题，修理的难度也很大，学生们很难掌握。不过在进行怠速不良的修理的实际操作的讲课的时候，利用研究什么故障原因是一般比较将发生的，然后用理论知识来讲解实际操作的全部过程，如此就可以使得学生能够熟练的了解汽车问题产生的原因和排除的途径，进一步的取得成功的教学成绩。汽车运用与维修专业课上的授课是非常的需要实际操作的。老师需要主动的引领学生积极主动的投入学习里面来。身为学习主体的学生们只有全身心的进入到学习的氛围里，才可以使得被动学习慢慢变成主动学习，这样，才可以使得他们获得知识和智能等等方面的整体提高，进一步不断增强自己的全面素质。

2 汽车运用与维修专业一体化教学手段

2.1 一体化教学场所建设

一体化将（“将”改为“场”）所建设一般是利用于实际或仿真的情况下所进行的做中学和学了又做的意识，来了解和熟练工作时候的程序性、完整性和操作性，来取得对应的专业知识，然后通过进一步的课上授课的研究，来增强自己发现和解决问题的水平，提高自己实际上的职业发展能力，这是将做、学、教结合成一个整体的专业教学环境。为了能保证一体化教学顺利进行，必须是汽车运用与维修专业教研室来起带头作用，与学校的相关的部门来安排相应的教学设施，从而可以完成一体化场所建设。保证汽车运用与维修专业的理论课堂和操作场所的一体化，相关的设施和仪器必须可以课上的时候直接进行展示。与我国现在的实际情况相结合来最大程度的完善不同的先进教学仪器，打造更加健全的汽车运用与维修专业的实训教室。教室里面，不只要有一定数量的现代化电教仪器，还要布置好汽车运用与维修专业的所有的教学模型和实物，而且可以充当汽车新技术室、汽车电脑模拟室等等的现代化的教学场所，进一步的完成一体化教学的要求。而关于一次性投入很大的汽车运用与维修专业的实践教学活动，可以使用生产企业的设施，通过校企合作，研究工学结合的现代人才培养手段。

2.2 一体化教学课程系统的建设

课程会决定教育的种类，同时课程也会决定一体化教学的作用。因此必须按照汽车运用与维修专业方面和任职方面的需求，同时参考相关的职业资格标准，来进一步的变革汽车运用与维修专业课程系统和教学的内容，切实的建立满足专业教学要求的一体化课程系统。所以，必须要真正的改变根据知识的相关性来进行教学的传统方式，按照工作任务的有关性来安排课程，同时加入模块教学等等方式。

2.3 一体化教学教材的研发

一体化教学的教材研发，一般是汽车运用与维修专业的老师通过教学手段来完成教育教学目的的主要媒介和手段。在进行研发的时候，学校需要专门建立学科研究委员会，这样可以使得企业里经验丰富、操作能力强大的高素质的人才加入到教学教材的研发与编制授课中来，进一步的使得教学的时候可以加入产教结合的理论。而且，学校还需要要求理论课和实践课的老师要和企业的实际要求综合起来考虑，就以后需要进行的汽车运用与维修专业的专业课进行认真的研究，而且适当的对教学计划规定的课程进行修改，之后进行模块化细分和总结。最后，就是要安排人员研发编写一体化教学的课本。

2.4 一体化教学教师团队建设

一体化教学的进行对汽车运用与维修专业的老师提出双师和双师素质等等一体化的要求，同时要求一体化教学的专业理论课的老师讲授理论的时候实际操作并演示，这也就需要实践指导老师指导操作的时候明白这里面的原理、熟练掌握有关的概念，同时无论专业课理论老师，亦或是理论实习指导老师，都必须要有一定的能力去制作多媒体课件，而且可以使用多媒体课件进行教学。根据教育部的要求，专业课的理论老师必须取得本专业的技术等级证书，实践课的老师则必须主动进行专业理论的学习。

2.5 一体化教学考核体系变革

利用一体化教学变革考试，可以更好的训练和提高学生的整体素质。考试基本上是会分为理论和实践这两个方面。之前，传统的考试一般都是比较重视理论知识的了解情况并进行考试，不过关于实践技术的考试内容比较少。为了可以更好的明确实践教学的不可忽视的作用，需要最大程度的增强实践考核的力度。就师生两者在一体化教学中，按照所学习的本地现状进行阶段性的考核。

3 结语

综上所述，一体化教学是保证汽车运用与维修专业教学的非常重要的手段，也是完成教学目标的重要措施。所以，必须研究出适合的教学标准，使得专业的老师均可以进行标准化教学，可以及时有效的跟随本专业发展的龙头，持续的对教学仪器和教材进行变更，可以自主的对一体化教学的手段进行改进，进一步完成专业教学的创新，可以锻炼出不只是有职业素养，同时是富有创新精神的人才，可以真正的符合社会的需要。