警惕年终岁初事故高发期

○ 文/本刊评论员

1月14日，此前因与其他船只碰撞而燃烧了多天的“桑吉”号突然发生爆燃，全船剧烈燃烧之后沉没。因船体爆燃，大量油污在其周边海面燃烧。目前，海面上形成了58平方公里的油污带，“溢油情况非常严重”。

虽然是他国油轮发生爆燃，但对我国石油石化行业来说也是一记警钟。值得注意的是，此次爆燃沉没事故发生在1月中旬。统计数据证明，年终岁初往往是生产安全事故高发期。

些年，我国企业的安全生产工作，无论从统计数字，还是从调查研究收集到的情况看，工作力度和实际效果都在逐渐向好。但是，年终岁初，即每年的11月至次年2、3月期间是薄弱时间段。不仅仅是石油石化行业，其他行业也是如此。如“11·24”抚新煤矿爆炸、“11·22”青岛输油管线爆炸、“12·20”深圳恒泰裕工业园山体滑坡和“11·24”江西丰城电厂冷却塔事故。

不仅仅我国如此。标志着现代严重原油泄漏事故的开端的“托利卡尼翁”号事件，发生在1967年3月18日。当天，利比里亚籍超级油轮“托利卡尼翁”号在英国康沃尔郡锡利群岛附近海域触礁搁浅，泄漏了3800万加仑(约合12.3万吨)的原油，最后断为两截沉入海底。

何以安全事故集中于这个时间段发生？主要有三个原因。

首先，辛苦了一年了，指挥人员和现场工作人员都比较疲惫，注意力和警惕性有所下降；其次，有的企业为了冲刺年底的效益指标，盲目加快工程速度和生产力度，忽略了安全；再次，年终岁初时企业现场作业队伍、人员流动非常频繁，而新补充进来的人员对工作不太熟悉，在人员流动的过程中容易出问题。上述原因也在全世界范围得到印证，如英国北海油田发生的重大事故就是检修队伍在周末交接过程中出了问题。

既然年终岁初是事故高发时间段，所有从事生产经营活动的企业尤其是高风险的石油化工行业，要想把安全生产形势向好的势头维持下去，成为中国安全生产的排头兵和榜样，更要关注安全问题。首先，不要在年底强制性地增加生产压力、盲目追求效益。这个时候应该给职工安排更好的生产、生活和休息条件，让职工以更愉悦的心情工作。这对于企业的安全生产能起到决定性作用。其次，要保持高风险作业第一线生产经营人员的稳定性，加强对这些岗位的管理。