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应用汽车绿色维修技术节能与经济效益研究

2018-01-25

汽车实用技术 2018年1期
关键词:制冷剂柴油节约

李 江

(陕西工业职业技术学院汽车工程学院,陕西 咸阳 712000)

前言

截止2017年6月底我国机动车保有量超过3亿辆,汽车保有量超过2亿辆[5]。巨大的保有量极大促进了汽车后市场的发展,但由于我国汽车后市场仍处于发展初级阶段,相关法律法规不健全,造成汽车维修作业市场标准参差不齐,许多维修企业设备和管理落后,在造成资源浪费的同时也严重污染了环境。2012年交通运输部节能减排工作要点中明确指出通过试点推进绿色汽车维修技术,同年在江苏和山东两省筛选了部分优质维修企业进行试点,并取得良好的经济与环保效益。

1 汽车绿色维修主要技术指标

表1 汽车绿色维修技术指标体系

汽车绿色维修技术是一个复杂的系统工程,其主要特点表现为资源利用合理性、污染物控制有效性、维修技术先进性、经济效益突出性等[2]。目前,汽车绿色维修技术按照作业方式可分为绿色机电维修技术、绿色钣金技术、绿色涂装技术、绿色清洁技术[4],其主要技术指标体系如表1所示:

2 效益分析

2.1 节能减排效益分析

2.1.1 传统工艺能耗分析

(1)汽油清洗法

采用汽油清洗一台发动机及零部件需用 5L汽油,按照单体店每天清洗5台发动机,每年需消耗约9000L汽油。

(2)柴油烤漆工艺

完成一辆车的烤漆柴油消耗量约为15L柴油,按照单体店每天完成5辆车的烤漆量计算,每年大约消耗27000L柴油。

(3)小型空压设备

以整个车间共使用5台7kW小型空气压缩机,按照单体店每台每天工作6h计算,每年大约消耗电量为77000kWh。

(4)传统人工洗车

传统人工洗车工艺清洗一辆紧凑型车大约用水 200L左右,并需要使用洗车工3至4人及辅料等,按照单体店每天平均50辆车计算,年用水量为3650000L水,即3650t水。

(5)传统制冷剂更换

在大多数汽车维修厂,汽车空调系统制冷剂排放都是很简短粗暴,即直接排放到大气中去,R134a制冷剂虽然不会破坏臭氧层,但其是一种极强的温室气体,R134a的 GWP(全球变暖潜能值)高达1300,即是CO2的1300倍。按照传统作业法,一次更换0.5kg的R134a等于向大气中排放了GWP当量约650Kg的CO2,按照平均一天更换2辆车计算,年GWP当量约474t的CO2。

2.1.2 绿色维修技术能耗分析

(1)超声波清洗仪

采用功率为8kW的超声波清洗仪,清洗一个机体及部件的时间约为15分钟,按照单店每天清洗5台发动机计算,共消耗电量10kWh,按照工业用电价格1.0元/kWh计算,年花费约3650元,按照当前汽油6.3元/L计算,年消耗汽油580L。

(2)远红外烤漆工艺

一套远红外烤漆房烤灯的总功率为 24kW,完成一辆车的烤漆工作最多需持续1小时,且这样是按照最多发热量计算,即烤灯满负荷工作。按照每天完成5辆车的工作量,年耗电量约为43800kWh,按照工业用电价格1.0元/kWh计算,年花费约43800元,按照当前柴油6.0元/L计算,年消耗柴油7300L。

(3)集中供气系统

采用40kW大型空压设备,由于大型空压设备配备有大型储气罐,因此其压缩机不是持续工作,只有压力低于限值才开始工作,按每天间隔工作累计时间4小时,年耗电量约为58400kWh。

(4)集中循环水洗车工艺

采用人工作业洗车单次消耗约 200L水,自动洗车机单次用水量大约有100L,采用绿色节能循环水洗车流水线集中进行洗车服务,并使用先进的水循环处理系统,节水效率在70%以上。因此,实施集中全自动循环水洗车技术后单次用水量大约30L,每天清洗50辆车,年用水量约548t。

(5)制冷剂回收加注工艺

采用回收加注一体机进行汽车空调系统制冷剂更换,可完全杜绝制冷剂泄漏至大气中,温室气体排放量为 0,并且可以对回收的制冷剂进行分析和净化,达到再次重复使用的效果,可再利用率达80%。

2.1.3 两者节能减排效益对比

在采用绿色维修技术后,年平均节能减排效益较传统维修作业工艺的量化值如表2所示。

表2 绿色维修技术与传统维修工艺节能减排效益对比

从表2可以看出,实施绿色维修技术后,产生了巨大的节能减排效益,节约了大量资源,减少了大量温室气体的排放,为创建环境友好型社会做出了贡献。

2.2 经济效益分析

将原有传统维修工艺、设备进行升级改造,使之满足汽车绿色维修技术的主要指标,按照当前各类设备的市场价格计算,共计投资约240万元。按照表2所示的节能效益结合当前商品市场价格计算,得出一年总节约资本,如表3所示。

表3 实施绿色维修技术一年节约资本

从表3可以看出,在实施了绿色维修技术后,资本的节约会有一个明显的改善。事实上,在实施了绿色维修技术后,单位时间内的产值会有一个明显提升,相应的服务费用也会随维修质量和标准的提升而提升。有相关企业反馈,企业的实际投资回报周期在3年左右。

2.3 社会效益分析

随着汽车技术的进步,原先依靠人工经验诊断的维修模式,效率低下,难以满足市场服务需求和现代企业经营管理模式。以不解体诊断仪、解码器、尾气分析仪、示波器等检测设备对汽车故障进行定量分析,可准确判断故障范围,减少盲目维修,节约资本,达到高效维修的目的,为顾客营造出规范、标准、绿色环保的服务印象,极大提升了服务品质与形象,增强了企业市场竞争力。同时,实施绿色维修技术,可做到减少水土污染、降低噪音污染、控制废弃物污染、降低大气污染等,达到节约资源和保护环境的目的。

3 结论

实施汽车绿色维修技术后,企业的节能减排效益明显,同时资源利用率也有明显提升,经济效益得到明显改善。企业的品牌形象、维修效率、维修品质也得到极大提升,在市场中具有很强的竞争力。与此同时,为社会在资源节约、环境保护等方面做出贡献。

[1] 林亚林.论汽车修理中的绿色维修技术[J].科学技术创新,2017(19):54-55.

[2] 彭唯.成都市公交车绿色维修评价体系及实施方案研究[D].成都:西南交通大学,2014.

[3] 耿会斌.汽车修理中的绿色维修技术[J].企业家天地,2014(2):89.

[4] 王亚男.汽车绿色维修技术及节能减排效益评价[J].科技经济导刊,2016(10):116-117.

[5] 车质网 [EB/OL].http: //www.12365auto.com/news/20170719/294868.shtml.

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