法国主线ATO样机2022年将准备就绪

《国际铁道杂志》报道于米兰UIC全球信号会议:法国国家铁路公司（SNCF）表示将开始准备列车自动运行（ATO）4级（GoA4）样机在主线的试运行，将于2022年年底前完成客货运的应用。

SNCF列车自动化项目总监Luc Laroche表示，他们正在与包括德国铁路公司（DB）在内的其他公司合作，逐步开发主线ATO。

Laroche表示:“我们不希望单独开发ATO，ATO应既可用于ETCS也可用于既有信号系统。我们不想在列车上安排司机来弥补ETCS网络差距。也不想修改ATO的基础架构。”

SNCF希望在2018年年底之前完成障碍物和信号检测系统工作。它还基于ETCS系统应用于ATO GoA2项目，以增加巴黎-里昂高速铁路的运载量。

Laroche表示:“我们相信ATO是铁路的未来，ATO将有助于抵抗自动汽车和货车对铁路的竞争。”