从法律角度浅析共享单车运营风险及防控

屈梦帆

西华师范大学，四川 南充 637002

一、风险浅析

(一)法律责任风险

共享单车的法律责任风险即意外责任风险和连带责任风险。意外责任事故风险就是骑行者本身的不当行为，属于人为风险。而连带责任风险的形成则是由于临时车主的无担保性出借行为显然也属于人为风险的一种。对此进一步探究，要弄清临时车主是否属于真正风险源我们可以看临时车主借车时是否考虑到可能发生的事故并做出合理保证或其他民事行为。

(二)资金成本风险

1.成本高。共享单车企业的成本大致可分为投放成本以及运营维护两个方面。其中在投放成本方面包括单车制造与GPS定位设备，单部车的车身锁内的GPS定位设备与相关装置的安装需投入2000元以上每部。而在运营维护方面，单车由于长期停放在露天场所，所以需要定期进行返厂维护，这意味着巨大的人力物力成本的投入。而每部单车的收益率低，制造成本却过高，共享单车的单个车辆的盈利缓慢直接导致资本周转期加长。

2.账户押金的沉淀资金存在风险。押金的管理是共享单车企业发展的关键之处，实质上这个风险来源于企业内部的财务管理能力，考验的是企业在发展壮大中，对资本再生产及资本扩大控制的能力。单车的押金的法律性质不明确。

(三)社会风险

1.人为损坏单车现象严重。国民素质低，相应配套的保护体系还未建立。单车的运营方式是投放式的，共享单车的使用也未建立实名制的管理，人们在破坏共享单车时往往不需承担任何负面后果。

2.乱停乱放占用公共空间。共享单车的无桩停放模式虽然给老百姓解决了短期出行的交通难题，但是由于单车发展模式经验的不足在实际发展中违规放置、乱停车的不良现象屡见不鲜。

二、运营风险防控

通过以上分析笔者认为共享单车的运营风险的防控仅靠共享单车企业自身解决是无法实现的，其发展更需要政府出台相应的政策和以及人大制定相关法规以下笔者分别对应前面三部分风险，提出相应的防控措施：

(一)针对法律责任风险防控措施

1.根据以上分析，来自法律责任的风险主要由意外责任风险管理目的在于有效缓解骑行者撞人后逃逸以及拒不赔偿的窘境，但更大程度上是为了使事故发生后责任分摊更加明确合理。由于共享单车都是由APP使用，所以想要找到使用者的信息非常简单，但从根本上并不能将此类事件得到根本性的遏制。从本质上看，此类事件更多的是一种道德缺失，而这种缺失仅通过法律的手段是无法完全调整的，需要建立一种稳定的追责机制才是根本。

2.连带责任风险的风险防控的目的表面在于在多方侵权事故发生时的责任分配，但是将事故责任一味推给临时车主或者全部由借车的第三方承担都是不切实际的。所以我们需要规范共享单车的经营模式的同时不断的通过其他方式加强单车使用者的道德法律意识。

(二)针对资金成本风险防控措施

资金成本风险主要是来源于企业对自身发展的资金流的控制，这是企业的一项硬实力，企业必须加强自身的财务管理能力，根据自身情况，仔细分析市场，适度扩大规模，不盲目扩张是企业防控资金成本风险的关键。

(三)针对社会风险防控措施

1.法律法规的完善。共享单车作为一项关系民生的模式，应该首先从法律上进行规制，对故意破坏共享单车致使其无法正常使用的行为在现有的法律规定处罚力度的基础上加大处罚，增加破坏者的违法成本。

2.政府监管。针对投入区域的共享单车数量应该由政府派出管理城市的部门予以规制，计算当前在区域内的共享单车量，要对共享单车的投放进行科学管理，加强部门监管，实现良性发展，确保区域内共享单车不至于堆积成山，或者需要使用时根本就没有。

3.改变运营模式，建立信用体系。信用在当下的社会愈发重要，可以利用支付宝的芝麻信用这种模式对租赁客户进行信用评级，同时由政府主导，企业出资，建立专门的共享单车停靠点，使用后则放置回周边的点，这样就不会出现乱停乱放的共享单车乱象。