日立：IT+OT创造新价值

张军红

2017年12月1日，日立集团在广州举办了“广东-日立创新交流会”。会上，株式会社日立制作所执行役常务中国总代表小久保宪一表示，未来，日立将继续以电梯、汽车零部件、高性能材料等为基础业务，同时在医疗健康、智能制造和城市数字化等领域，运用Lumada加速开展社会创新事业。据悉，2016年日立在华销售额约为577亿元人民币，占日立总销售额的10%左右。“中国是日立最重要的市场之一。”小久保宪一说。

会后，小久保宪一及株式会社日立制作所执行役专务、服务与平台业务单元CEO小岛启二接受了《经济》记者采访。

《经济》：2016年日本提出了“社会5.0”，与“中国制造2025”有何相同之处？

小久保宪一：人类社会起源于采集、打猎的原始社会，然后发展到农耕社会，进入工业社会和IT信息化社会，之后会进入到第五个社会，日本政府就是针对第五个社会制定的“社会5.0”政策。“社会5.0”所追求的目标是给人们带来安心、安全、稳定的社会，同时营造一种让人更轻松的生活环境，所以说“中国制造2025”和“社会5.0”的部分内容是重合的。

在营造一个安全、安心的社会方面，有很多事情可以做。比如在交通网络方面，通过相关解决方案改善系统、改善交通手段，使人们可以更好、更快速地利用交通设施；电力方面，利用IT技术可以有效提高电力使用效率；医疗方面，可以通过IT设施来进行身体健康检查，分析、了解身体健康情况等。

“中国制造2025”的一个主要方向就是通过IT提高生产效率，而实现这一切都需要网络，物联网的发展对“社会5.0”的实现也至关重要。

《经济》：面对中国市场技术的不断创新和更迭，日立是否会有压力？在技术研发、解决方案研发的同时，日立如何保持商业上的平衡？

小岛启二：日立拥有OT技术和IT技术，在做研发、创新时，会把OT技术和IT技术结合起来创造一种新的价值，这是日立的优势所在。OT技术即操作运营技术，日立在此方面拥有100年的历史，在IT技术方面拥有50年历史。中国企业最强的是IT技术，我们希望运用日立的OT和IT技术，与中国的IT企业实现很好的结合。所以，与其说我们感受到中国的创新和IT压力，不如说我们更愿意和拥有很强IT技术的企业进行充分合作，有效地把IT和OT技术融合起来，共同创造价值。

关于投入到研发当中的资金额占比，我们一般是看研发经费与销售额的占比，以及與营业利润的占比这两方面。首先我们的目标是“营业利润∶研发经费>2”。目前日立的研发经费在销售额中的占比大概是3%-4%左右，再加上目前营业利润大概能达到6%-8%左右，所以这一数值能够达到2以上。今后我们希望能够把这一数值保持在3左右，进一步把握研发投入与利润的平衡，继续提升研究开发的效率。这样的研发投资力度，在全世界范围内的一流企业中也是一个较为普遍的水平。

《经济》：有了Lumada系统和B2B之后，日立的产品重心发生了哪些变化？

小久保宪一：上世纪80年代，日立以彩电、家电用品进入中国市场，当时作为一个非常好的品牌在中国市场进行销售。现在日本基本上没有彩电厂家了，洗衣机、空调、冰箱等对日立来说，实际所占的比例也非常小。2016年日立在中国的营业额约为577亿元人民币，其中占比最大的是电梯，占1/3的营业额；占销售额分量比较多的是与汽车零部件相关的产品，以及日立化工金属材料。如果要进行分类的话，B2C涉及的主要是家电，电梯和汽车零部件属于B2B业务，今后我们想更进一步加强这方面的市场业务。

不仅仅是要加强现有B2B业务内容，还要加上IT、OT结合的领域，以及Lumada平台提供解决方案的领域。例如现在很多医院存在排队难、就医难、看病效率低的问题，日立希望利用IT、OT技术加以有效解决，目前正在跟中国很多医院进行洽谈，导入日立提高效率的解决方案，现已与惠州中信医院达成合作协议。

再比如制药厂，药是很重要的东西，关乎生命安全，需要更加透明精确的管理模式来保证生产出安全、高质量的产品。日立的相关解决方案，通过IT技术进行自动管理，透明、高效生产出更安全的药物，目前该解决方案也正在同中国很多制药厂进行洽谈合作。

此外，在公共交通方面，日立提供了一种传感器，将其搭载在公共交通工具上，能够时时监控乘客数量等，并根据实际路况和车况，配合调配中心协调发车方案。目前这一解决方案已经在重庆6000辆公交车上使用。

我们并不是仅仅要在中国生产很便宜、普通的产品，而是希望能够提供更好的服务，打造出安全、安心、可以轻松生活的社会。应对这种社会的变化，就是我们今后在中国建立业务内容的基本方针，要完成这一系列的构想，都需要用到Lumada这一平台工具。

《经济》：现在中国正在推进“一带一路”倡议，日本很多企业也表示要参与其中，日立是否有参与意向？

小久保宪一：“一带一路”倡议正在如火如荼地进行着，大家都要参与进来，外国企业也特别多，日立是通过与中国企业合作的形式加入到“一带一路”建设中的，在中国以外的国家，日立也在跟其他企业合作。

对于处于中国之外的客户来说，最重要的是要先明白、了解客户需要的是什么？有些海外客户，他们需要的是中国的技术、系统、产品和解决方案，也有客户想要日本的品牌，还有些客户希望核心部分的技术或产品，能够采用日本品牌。最后如何选择、组合，还是要根据客户的需求来决定。

举个例子，在利比亚日立曾经有一个发电厂的项目，客户虽然认可日立的技术和产品，但仍希望订单中中国制造的比例要达到一半以上，最终日立在获得此项目后，联合中国的东方电气集团一起为客户提供了相关产品。这也是我们在海外和中国企业一起实践“一带一路”倡议的事例。endprint