铁路货车运行安全的理论探索

朱远会

摘 要：铁路货物运输是铁路系统的一个十分重要的组成部分。最近几年，我国高度重视铁路系统的建设。经由铁路运输的货物通常情况下数量多，体积大，品种多，性质比较复杂，由此铁路货车运行安全是不可忽视的一个重要因素。忽视铁路货车运行安全不仅会严重影响到人民群众的财产安全，铁路系统经济上的赔偿负担，而且还会对整个铁路运输系统的形象和名声造成影响。因此，在铁路货车运行过程中要高度重视安全性，制定完善的防控措施，确保整个系统运行的安全可靠。本文主要结合实际情况，首先就当前铁路货车运行面临的安全问题进行了分析，然后论述提高铁路货车安全运行的措施，希望通过本次研究对同行有一定帮助。

关键词：铁路货车 运行 安全性

中图分类号：U279 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2017）10-0-01

进入新世纪以来，为了满足铁路货运改革的需要，适应铁路货车重载，铁路系统提速的发展要求，完善铁路货车安全保障体系，提高铁路货车运行的安全保障能力，必须制定完善的措施，利用先进的技术手段，对货车运行过程中各种信息进行动态监测，掌握铁路货车的实时运行状态，确保铁路货车运行的安全可靠。我国铁路货车运输系统经过了几十年的努力建设，逐步建设了比较完善的铁路货车运行信息化系统，但是在实际工作中并不能切实发挥其应有的作用，也不能很好的满足新形势下对货运安全保障、经济维护的需求，在铁路货车运行安全管理过程中还面临不少突出问题，需要引起我们重视，及时采取措施将其解决。

一、当前铁路货车运行面临的安全问题分析

1.从业人员专业素质有待进一步提升

从业人员的专业素质是实现铁路货车安全运行的基础保证，职工的专业素质分为了思想素质和专业素质，这两方面的素质对确保铁路货车运行安全，高质量完成的铁路货车运输任务起着至关重要的作用。但是在具体工作开展过程中我们发现一些部门的领导对职工的思想教育不重视，不到位，不能做到及时跟进员工的思想动态，不能很好的解决职工思想中存在的多种问题，不能为职工排忧解难，导致一些职工怨声载道，工作不积极，对铁路货车运行造成了极其严重的后果。在我国一些偏远地区或者经济落后地区，铁路货车运输工作人员的文化素质偏低，年龄结构偏大，业务水平不高。基层单位对职工日常考核、培训重视程度不高，工作流于形式，业务技能在职工绩效考核中所占据的比例较小。而职工缺乏主动学习的积极性，导致職工的日常设备指挥管理，车辆形式安全把控，以及突发事件应急处理能力不足，这些都给铁路货车安全运行造成了严重的威胁。

2.设备老化，管理体制创新能力不足

最近几年，尽管我国在铁路运输设备方面不断加大投入量，设备更新改造速度明显高于过往，但是在铁路货车运行过程中因为设备发生故障而引发安全事故经常发生，这就给铁路货车运输的安全性带来巨大的挑战。此外，随着最近几年，我国在经济建设方面取得了突出的成就，对铁路设备和设施的建设投入力度不断加大，但铁路管理机制建设并没有做到与时俱进。管理体制建设多数情况下都停留在口头宣传方面，并不能将管理体制真正落实到位，这种情况和现代化安全生产管理标准极不相符。

3.应急机制建设不完善

在我国各种交通运输行业中，虽然铁路货车运输是相对比较安全的运输方式，但是最近几年依然存在各种因素所带来的安全威胁。一部分来源于铁路自然灾害，而绝大部分来源于铁路系统自身问题。面对这种情况，就需要我们建设一套比较完善的应急机制，将危险程度降低到最小，甚至将其化解掉。现阶段，铁路系统的应急和预警机制建设还不完善，当出现安全隐患后先通知调度部门，然后再通知司机减速停车，但是并不会将减速停车的真正原因告诉给列车司机，这也就导致了当列车出现问题之后，相关人员和旅客询问时出现一问三不知的情况，这样就很容易引起骚乱，此外，有些铁路运营机构虽然设置了应急管理机构，但是却存在着管理职责界线模糊，程序繁琐，责任落实不明确，处置效率低下等情况的出现。总知，现阶段铁路货车运输系统还未形成一个较为完整的配合协调机制。

二、提高铁路货车安全运行的措施

1.加强专业培训，强化专业队伍建设

首先，要有计划、有目的、有步骤的选拔、培养一批懂专业、会管理、懂操作的专业技术工作团队，将其充实到铁路货车运输管理系统中，特别要重视培养年轻的专业技术工作人员，逐渐解决整个职工队伍年龄结构偏大，业务能力不强的问题；其次，要建设完善的培训机制，制定科学合理的培训计划。要加强对专业技术管理队伍和专业技术操作队伍的培训教育。在铁路局层面，培训内容应该着重以新技术、新手段、新知识、新思维等方面的培训，在基层站点要重视铁路货车运输基础理论学习，做到业务培训够层次，有目的，有针对性、持续性和实用性；最后，强化高校和铁路部门的合作。铁路部门应该加强和职业院校、理工类大学建立长期、稳定的合作关系，积极建设校内培训基地，充足培训途径。

2.积极应用现代化管理手段，推动铁路货车安全体系建设

首先，开发建设规章电子化管理信息系统，实现统一、高效的管理。铁路货车运输规章制度是整个工作流程的基本依据，而开发建设这个系统是货运规章制度的重要部分。为了确保现场实时应用标准化的规章文电，应该坚持统一开发这个系统，将铁路货车中运输规章文电以软件程序的形式纳入到整个网络系统中，如果在一定时间需要对某些规定进行修改，专职人员负责对系统数据库进行全面修改。当下发新文件后，通过检索系统对以前的文电进行检索，及时更新相关内容。为了方便基层人员使用这个系统，还应该设计手持设备版本，实现货运规章文电配制无纸化、便携化、电子化，并定期对系统进行统一升级；其次，加快铁路货车装载安全信息监控系统建设。长期以来，货物检验岗位位置偏远，设备配置不足，条件艰苦，货检信息不能及时传递，导致大量有价值的安全信息不能及时得到利用，常常错过解决问题的最佳时机。当建立了铁路货车装载安全信息监控系统之后，装载不良信息能够实时录入到整个监控系统，从而能够很好的实现对铁路货车运输进程中的全面监控，为及时分析安全隐患，及时采取有效措施奠定了坚实基础；最后，积极建设铁路货车安全运输考核系统。现阶段铁路货车安全管理考核、质量考核、安全通报等铁路货车安全运行管理办法并不能真正发挥其应有的作用，管理办法的约束力不强，严重影响到铁路货车安全管理考核的质量和效率，一些安全问题不能及时解决，可能会导致同一个问题在不同车站连续发生。通过建设铁路货车安全运输考核系统，能够实现对考核项目、内容、情况、结果的实时录入，并能够将最终的解决实时上传上网，杜绝了人情买卖的出现，整个考核过程更加公开、公正、透明，考核结果更加具备权威性。

3.对铁路货车运输资源进行合理整合

加强对铁路货车运输资源进行合理整合主要包含两个方面的内容，一方面是对相应的管理资金进行整合，另一方面是对铁路货车运输营销资源进行整合。对管理资金进行整合要通过对货运分散经营的状态进行整合，将系统中多种组织进行有机整合，建设一个具有一定特色的铁路货车运输系统，这样有助于提高综合物流运输效率，实现对铁路货车运输资源集中管理统一化调度。对铁路货车运输营销资源进行整合主要结合分散经营来说，不同的运输企业掌握不同的货运资源，在长期合作进程中能够形成良好的业务关系，实现对这些资源的整合，能够更好的提高客户的满意度以及忠诚度。

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