高校共享单车发展现状与对策研究

曾武 雷云鹤 戴启山

摘要：随着无桩共享单车的逐渐流行，全国各大高校校园内也随处可见其身影。共享单车的普及为我们提供了更加便捷的出行方式，我们可以在宿舍楼下、食堂门前、教室门前等地方轻易找到它们，这极大地方便了我们的生活。然而，每一新事物的产生在其发展过程中不可避免要产生许多问题，共享单车在高校的未来发展情况将是如何，本文将在分析共享单车发展现状的基础上，以南昌某大学为例，指出现存条件下高校共享单车存在的各方面的问题，并对其今后发展提出一些建议。

关键词：共享单车；大学校园

一、引言

共享单车指的是在校园、地铁、公交站点、居民商业及公共服务区提供的自行车共享服务。近两年，共享单车飞速发展，成现象级应用。根据比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，2016年中国共享单车市场规模达到12.3亿元，用户规模达到0.28亿人。预计到2017年，中国共享单车市场规模将达102.8亿元，增长率为735.8%。然而，在共享单车发展的过程中也出现了一些矛盾和问题，例如乱停乱放、管理不规范等。為更好了解与解决当前高校共享单车所存在的问题，下面以南昌某大学为例进行研究。

二、南昌某大学共享单车发展概况

1.2017年3月校园调查发现，在一线大学校园内共享单车已经较为普及的情况下，该校仍然有大学生从未听说过共享单车甚至从未使用过的现状。

2.我们实地了解，该大学的共享单车在2017年第三季度即7-9月份中单车投放量大大增加。共享单车进入校园后，从师生对共享单车进校园满意度的调查情况看，绝大多数师生表示满意和基本满意，共享单车进校园工作得到了广大师生的普遍认可。

3.2017年国庆节后，大批共享单车涌入学校，校园的各个角落成为了共享单车的临时停车场，尤其在教学楼与食堂，共享单车的停放已经严重地影响了正常校园秩序，引起了全校师生的关注。

4.2018开学以来，校方清理大量单车，并出令共享单车“只出不进”，致使校园内单车大量减少。

三、高校共享单车发展存在问题

1.共享单车乱停乱放

2017国庆节后，大批共享单车涌入学校，校园的各个角落成为了共享单车的临时停车场，尤其在教学楼与食堂。一方面，学生为了方便将单车停放在教学楼门前的停车车位，占据了大学的公共停车位；另一方面，由于学校教学楼上课地点主要集中在ABC栋之间，上下课高峰期间，自行车挤占原有公共停车位，私家车不得已停在他处，大大挤占了道路资源，妨碍师生正常出行。

2.车辆闲置和无人修理

调查发现，该大学后山及教学楼前路边堆积成排闲置的大量共享单车，成排的单车足足摆了百米长的距离。该校校园主要活动空间仅图书馆一周，后山面积虽然占据广大但少有人出动，再加上共享电动车的影响，单车出现供过于求的现象。该校后山、后湖前存在许多损坏的车辆，以OFO居多。这些损坏的车子通过网上报修但却无人修理，严重占据道路资源，影响学校校容，无形之间还浪费学生扫码用车的时间。

3.押金退还拖延

随着共享单车市场竞争的加剧，悟空单车、町町单车等先后退出运营，引发了消费者对自己押金安全的担忧，纷纷提出退还押金，但商家的相关售后服务未能跟上，出现了退款难等问题。特别是2017年三季度以来，全国各地消协组织有关共享单车的投诉骤增。该校不少大学生反映向商家申请退还押金，时隔一个星期、甚至一个月仍未收到押金。

4.单车体验感差，App服务性能不到位

共享单车App软件层出不穷，然而随着使用的人越来越多，共享单车App软件的崩溃问题逐渐爆发出来，许多学生反映周末节假日期间，经常会出现登陆不了、信号接收差、扫码无反应、定位不准等各种各样的状况。其次，单车押金及收费过高、单车骑行中的诸多问题也困扰了不少学生群体。

四、高校共享单车发展对策

1.设立单车准入条件

校方设立准入条件：企业承诺专人管理，按规定地点进行投放。对学生降低资费标准，在控制好运营成本基础上，让利于师生。学生通过后台认证学生信息后可不交押金，如出现单车损坏或私自占有情况通过对学生信息进行追踪由校方处理。

2.规范停车

该大学校区面积比较小，在校人员密度高，尤其学生上下课期间，人员非常集中，现有道路仅能满足学生步行使用，尚无法满足校园内骑行的道路空间。学校协调企业在3个校门、教学楼、图书馆等密集区之间的社会道路两侧便道，设置了5个单车集中停放区，并在每日用车高峰时段安排专门力量对以上停车区域进行管理。共享单车企业可以通过赞助学生组织与其建立良好合作关系，以学生组织力量来鼓励引导学生文明骑车、规范停放。

3.科学测算供求

根据单车数量与区域人口的比例，对单车大数据挖掘科学投放，实现信息的流通和车辆快速调配。如：根据学生用车习惯，大部分学生在节假日及周末期间外出次数较多，校方可规定在节假日周末期间共享单车可自由进出，但进出后应规范摆放；而在日常的周一至周五，学生活动空间多处于校内，单车只出不进。

4.App增加学生用户体验

结合大学生日常使用的一卡通进行服务，效仿公交卡充值及使用对App进行升级，加装学生专用服务。一方面，App界面用学生专门使用用户可在线充值并随时使用；另一方面，加装单车监控系统，实现单车运行轨迹的全程网上监控和实时报警，如出现乱停乱放及时亮灯提示用户在指定位置停车，一旦出现破坏及占为己有等行为立刻锁定位置，提高查处效率。同时，还应当增加蓝牙连接定位功能，设置专门的锁车、还车界面。