海上平台室内地面的防腐舾装施工
2018-01-09崔成扬刘宝祎张连杰
郭 静, 崔成扬, 刘宝祎, 张连杰, 高 山
(海洋石油工程股份有限公司,天津 300452)
海上平台室内地面的防腐舾装施工
郭 静, 崔成扬, 刘宝祎, 张连杰, 高 山
(海洋石油工程股份有限公司,天津 300452)
海上平台的室内地面需满足各种技术要求,如具有一定的机械强度、耐磨、防火、防腐、抗静电、抗化学试剂侵蚀等,在这基础上,还需考虑人员使用的舒适性,最终效果的美观性等。国内海上平台室内地面一般使用可移动式防静电升高地板、铺设水泥及防滑瓷砖、敷设不燃轻质甲板敷料并粘接防火橡胶地板或直接喷涂防腐涂料等保护形式。重点介绍了喷涂防腐涂料和敷设甲板敷料这两种最常用保护形式的施工方法。
海上平台;室内地面;施工方法;防腐涂料;甲板敷料
0 引 言
海上平台是主要用于钻采石油的海上结构物,为满足生产、生活需求,平台上不仅有电气设备间、办公室,还有住人舱室及洗浴卫生间等生活用房,因此地面的处理就应满足不同的需求,应按需敷设适当的辅材和敷料,起防滑和装饰地面的效果,同时起一定的隔热和隔声作用。
本文介绍了目前国内海上平台舱室地面常用的处理方法,对不同方法的保护系统组成、材料准备以及施工工艺、流程进行了详述。在成熟的工艺基础上,还需进一步探寻在舱室地面处理方面,新材料以及新工艺应用的可能性。如目前在陆地基础建设中应用的无溶剂型环氧自流平地坪涂料,常用的地坪涂料具有绿色环保、挥发性低、收缩率低、耐水耐油等特点。但作为海上平台这种特殊作业场所,对防腐、防静电、降声降噪等方面的均有特殊要求,地坪涂料在这些方面的表现还需进一步研究探讨[1]。
1 海上平台室内地面的一般处理方法
海上平台主体由钢结构组成,因此地面处理不仅要满足舱室功能的需求,还要同时满足钢结构对防腐的需求。国内平台对地面一般有以下几种处理办法:
(1) 电气设备集中、电缆密集的房间(如中控室),铺设可移动式防静电升高地板。
(2) 潮湿房间如厕所、浴室、厨房,铺设水泥及防滑瓷砖。
(3) 人员活动密集房间如办公室和住人舱室,敷设不燃轻质甲板敷料并粘接防火橡胶地板(或防火木地板/PVC地板等)。
(4) 人员活动不密集房间如主变压器间和储藏室,直接喷涂防腐涂料。
2 地面处理的施工方法
根据海上平台的舱室特点,对于平台上的各类变压器间以及开关间,使用不燃轻质甲板敷料+防火橡胶地板和直接喷涂防腐涂料的施工方法较多,本文主要介绍这两种方法。
2.1 敷设甲板敷料
以某项目为例,舾装地面设计形式如表1所示,需敷设甲板敷料及防火橡胶地板/木地板/PVC地板[2]。具体施工过程和方法如下。
表1 舾装地面设计形式
2.1.1材料准备
敷料及胶水必须阻燃、无毒或低毒、无刺激性气味、耐磨损、可承受一定载荷、抗化学品腐蚀及具有防水性。敷料不能与地板起任何化学反应。敷料及胶水不能超过保质期,不应有结块、沉淀。
2.1.2施工准备
环境要求: 施工时室内相对湿度不应大于80%;施工时室内温度不应低于15℃(如温度过低,可适当加热)。
甲板预处理: 检查甲板的平整度,正负误差不大于2mm/m(若甲板平整度不满足要求且无法结构调平,可考虑增加自流平层进行地面流平处理,以达到最佳效果);做好钢甲板表面的清洁工作,将表面的铁锈、氧化皮及油污等清除干净;钢板表面处理应达到Sa2或St2级,不得涂油漆。
2.1.3施工流程
甲板敷料混合: 按照甲板敷料包装配比,胶乳∶混合预制料∶陶砂为1∶1∶1(其中单种组分重量胶乳4kg,混合预制料10kg,陶沙18kg),加水3kg,顺序放入搅拌机中搅拌均匀,搅拌时间为2~3min(在无搅拌机的情况下,用铁锨拌匀即可)。甲板敷料搅拌好后,应立即进行施工,不可放置过长时间,以保证敷料的强度。
(1) 甲板敷料铺设。将配置好的敷料倒在清洁的甲板上,用锯齿按照控制线均匀地刮涂,先用木抹子将敷料均匀地抹平,达到设计厚度,然后用铁抹子抹光。
(2) 敷料干燥养护。施工后,确保良好的通风、适宜的气温和空气湿度,甲板敷料的施工及养护温度为5~30℃。低温和高湿度会影响干燥时间和强度。一般至少自然保护1~2天,必须待其自然固化后才可进行后续施工,在达到胶水最终强度之前,避免进行高负荷使用。敷料施工后、橡胶地板粘接前,要检查表面是否光洁平整,不能有裂缝、夹层等缺陷。
(3) 橡胶地板粘接。根据地板和房间尺寸弹出铺贴控制线,如需拼装花纹,应考虑拼花对缝。从一边开始,用锯齿按地板上的控制线均匀地刮涂胶水,一般不宜太厚。每次涂胶应从房内涂至门口或已铺上地板的位置,再从已铺地板处向外铺出。涂胶后一般待黏结剂表面干燥后(一般以不粘手为宜),开始铺设橡胶地板。若胶水固化程度不够,滴入1~2滴固化剂,则胶水的固化会加快一些。粘贴时应注意以下三点: 适当加压铺平,并排除空气;若发现沙粒杂物,应立即清除;注意施工间隔,刮胶和粘接的衔接需紧密,因胶水一旦硬化后不可能再次粘接。橡胶地板按控制线大面积铺好后,剩余的房间边缘部分应根据实际情况,确定橡胶地板的裁剪尺寸和形状,然后刮胶、粘贴。
图1 铺设橡胶地板Fig.1 Installation of the rubber floor
2.2 喷涂防腐涂料
海上平台处于海洋大气中,环境恶劣,东西易腐蚀,同时由于生产特性使其后期维修困难。因此,在涂料喷涂上,对材料选用、施工工艺、质量等要求较高。选用的涂料应耐磨耐蚀、使用寿命长;表面处理要求高,必须确保良好的漆膜附着力;工艺方面需采用高压无气喷涂以获得更高质量的漆膜,以降低后期的维修困难。以某项目为例,防腐地面设计形式如表2所示。
表2 防腐地面设计形式
2.2.1材料及工机具准备
喷砂磨料: 采用钢砂和钢丸的混合物作为喷砂磨料;磨料最大尺寸不能超过第16号网筛;磨料中应不含油脂、潮气、杂质(盐分和有机物)。
喷漆工机具: 一般采用高压无气喷涂机,根据需要的膜厚选择适合尺寸的喷枪喷嘴。喷涂设备应预先调试完毕,并保证清洁干净,避免与干漆颗粒或其他外来杂质接触而喷到漆膜中。使用前,喷涂设备应用与即将喷涂的涂料相适应的稀释剂进行清洗。
2.2.2施工准备
环境要求: 在金属表面温度比露点高至少3℃;空气相对湿度小于85%时才允许喷砂;喷砂应当在干燥的气候条件下进行;而喷漆在有雨、风、雪、雾、沙尘或其他有害空气杂质存在时都不允许进行。
甲板预处理: 采用喷涂防腐涂料保护方式时,对钢甲板的平整度要求相对宽松,但仍需考虑后续施工,满足电气等其他设备安装对甲板平整度的要求。
2.2.3施工流程
(1) 表面处理。在喷砂前需对安装好的设备、仪表等进行保护,并完成螺栓孔等的钻孔工作。钢甲板表面焊缝内的焊剂要清除;将毛刺、焊接飞溅、夹层、起皮、缺口以及其他粗糙的表面打磨平滑;有边角的表面要倒出半径至少为2mm的倒角,并注意不能损伤金属表面。油或油脂等污物都应按照SSPC-SP 1标准进行清洗。喷砂后的金属表面不能再用酸或其他溶液和溶剂清洗,包括防锈剂。准备工作完成后,对钢甲板用钢枪进行喷砂操作,需按照SSPC-SP 10清理达到“近白级金属表面”。检验应当在表面处理后4h内进行。喷砂除锈的表面应符合SSPC-SP 10标准,粗糙度使用专用纸带按照NACE RP0287标准进行测量,拒绝接受所有不达标的预处理表面;表面灰尘数量和粒度不超过ISO 8502-3的2级;对喷砂后表面,按照ISO 8502-6的方法取样,并按照ISO 8502-9的方法测量可溶性杂质的电导率,电导率对应为NaCl含量最大不应超过50mg/m2。
(2) 油漆准备。在使用前,每桶油漆都应使用动力搅拌器搅拌,混合至少5min,使涂料均匀、流畅(对于双组分涂料,固化剂加入涂料中后,还应充分搅拌);油漆混合后需在产品说明书规定的混合使用寿命时间内使用,以免影响漆膜质量;没有混合使用寿命限制或性质稳定的油漆,可以在使用前随时混合,喷漆机罐中或涂料桶内的涂料不能存放过夜,但可以回收聚集在密封的容器内,在下次需要时重新搅拌使用。除非施工需要,一般不需加入稀料;当允许使用稀释剂时,应当在混合期间加入。添加稀释剂用量不能超过油漆说明书规定的范围,应使用油漆产品说明书指定型号的稀释剂,并按照说明书规定的比例加入。
(3) 喷漆。为确保漆膜质量,在喷漆前可对钢甲板的角落、缝隙、焊缝/支架等突起连接部位进行预先刷涂。刷涂应注意力度和手法,尽量达到相同厚度、均匀、平滑的外表;流挂应该刷掉;为了保证油漆涂层连续应使用十字交叉法刷涂。准备焊接的区域边缘100mm范围内不能进行喷漆;未喷砂与喷砂毗邻区,距未喷砂区边缘要留100mm已喷砂区不应喷漆;如果有毗邻涂层表面时,喷砂应延至毗邻涂层50mm以上。使用高压无气喷漆机进行喷涂,喷涂时持枪要稳,走枪速度不易过快,根据枪嘴喷出的漆雾扇形情况确定枪嘴距钢甲板的距离,走枪应一道压一道(压叠宽度为每枪宽度的1/2到1/3,可根据需求膜厚确定)。油漆工应该配有湿膜卡,并在喷涂施工中随时进行湿膜厚度的检查。每个涂层应该均匀喷涂,以保证连续均匀的漆膜,避免产生针孔、漏涂、流挂等漆病。在做面漆前,所有边缘、角落、焊缝和其他不易喷涂的区域都应先刷涂,然后再进行喷涂。喷涂下一层漆时,上一层损坏的油漆都应进行修补。
(4) 涂层检验。外观检验: 在涂装作业完成后,所有的涂装表面都要进行外观缺陷检验,涂装表面不能有杂质、流挂、起泡等漆病。附着力检查: 按照NACE RP 01-76标准(可根据工程项目要求选择使用的标准)在钢板表面选取三点对漆膜进行附着力检验。漏点检验: 使用湿式海绵型漏点探测仪检验罐内涂层漏点,依据标准NACE RP 0188。干膜厚度检验: 检验应在固化良好的漆膜处进行;每层涂膜厚度都应使用相应量程的测量仪器进行检测,膜厚应满足技术要求。在每层膜厚测量过程中,测出的平均膜厚都应达到标准干膜厚度的90%以上;涂层系统涂膜总厚度的最小值不能低于标准干膜厚度的80%;如果膜厚平均值、最小值或所有的测量值都没达到要求,在重喷面漆后要对膜厚进行重检。所有检测出来的涂装缺陷都应修补并进行重新检验[3]。
3 结 语
室内地面可选择的材料及形式多种多样: 敷料除了本文中介绍的轻质甲板辅料和水泥外,还有乳胶类甲板基层敷料、聚酯类甲板基层敷料等;面材更是种类繁多,例如实木/复合木地板、各种化纤/羊毛地毯以及聚氯乙烯地板等。本文介绍的两种施工方法,一般喷涂防腐涂料的方法多应用于发电机间、储藏间、FM200间等人员活动较少、对舱室的内装要求不高的区域,而轻质甲板敷料+上层敷材的方式多用于开关间、实验室或办公室等对地面有特殊要求的舱室[4]。
海上平台敷设轻质甲板敷料的舱室较多,在平台建造工程中有其不同于一般土建施工的特殊性: 施工过程专业交叉多、施工环境复杂且地面维修较困难,因此要特别注意敷设的质量管理;同时在工期紧张的情况下,需考虑适当局部加热,加快敷料的干燥过程。
海上平台作为一个综合性较强的设施,上部房间需满足不同的生产和生活需求,室内地面处理作为内装的一个环节,不仅要满足防火安全的需求,很大程度上还需要考虑人员的使用舒适性和效果的美观性。可根据项目特点及技术要求,选择适合的材料和形式,以期达到最好的施工效果。在将来,还可以考虑选择适宜的环氧地坪漆等材料,以达到更好的防腐及平整度效果[5]。
[1] 李茗辉.无溶剂环氧自流平地坪涂料的技术分析[J].中国化工贸易,2015,7(25): 213.
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[2] 吴淑芬.船用甲板敷料的选用及安装要求[R].大连: 大连中远船务工程有限公司,2007: 11-13.
Wu Shu-fen. Selection and installation of marine deck covering [R]. Dalian: COSCO, 2007: 11-13.
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[4] 中国船舶工业总公司.船舶设计实用手册·舾装分册[M].北京: 国防工业出版社,2002: 629-646.
China State Shipbuilding Corporation. Practical handbook of ship design—architecture [M]. Beijing: National Defense Industry Press, 2002: 629-646.
[5] 刘太乾,穆秀娟.浅谈环氧地坪漆应用技术[J].城市建设理论研究: 电子版,2015,5(22): 2015A7829.
Liu Tai-qian, Mu Xiu-juan. Application of epoxy floor coating [J]. Urban Construction Theory Research, 2015,5(22): 2015A7829.
DesignandConstructionofInteriorFlooronMarinePlatform
GUO Jing, CUI Cheng-yang, LIU Bao-yi, ZHANG Lian-jie, GAO Shan
(OffshoreOilEngineeringCo.,Ltd.,Tianjin300452,China)
The interior floor on marine platform needs to meet some technical requirements, such as mechanical strength, abrasion performance, fire prevention, anticorrosion, electrostatic prevention, anti-chemical corrosion, etc. Furthermore, we need to consider about comfort and aesthetics. In domestic marine platforms, the frequently used construction methods include electrostatic prevention floating floor, cement and non-slip ceramic tiles, deck covering and rubber floor, and anticorrosion layer. In this paper, we mainly introduce two of these methods: spraying anticorrosion coatings and installing deck covering.
marine platform; interior floor; construction method; anticorrosion coating; deck covering
2017-03-22
郭静(1984—),女,学士,主要从事海上平台的防腐舾装专业加工设计及施工方面的研究。
TE98
A
2095-7297(2017)03-0178-04