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关于使用拉力机测试汽车车门附件的方法

2018-01-06陈敦佳

环球市场 2017年32期
关键词:专用设备微机门锁

陈敦佳

柳州市产品质量检验所

关于使用拉力机测试汽车车门附件的方法

陈敦佳

柳州市产品质量检验所

专用设备;通用设备;降本

汽车门锁锁扣;夹具;微机控制电子拉力试验机

前言:

随着现代工业发展,对产品质量要求越来越高。汽车的部件都要进行试验,而实验设备由于批量小导致极其昂贵,一般国产实验设备便宜的二三十万,进口设备几乎都是上百万。另一方面还需要专人负责该设备操作,给企业造成极大成本压力。如果把这些专用设备的工作用一般通用设备来完成,就可以极大降低企业成本。

1、分析

目前GB 15086-2013《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》和QC/T 323-2007《汽车门锁和车门保持件》对汽车门锁、锁扣、铰链等都提出来载荷试验要求。而且都有专用实验设备来检测,价格昂贵、还需要配置专用夹具。需要专人来操作。其实仔细分析发现,只要抓住该标准精神实质,按标准规定测试速度要求,加载规定载荷就可以了,达到标准规定值没有被破坏就合格,否则就不合格。在很多企业,微机控制电子拉力试验机用来检测材料物理性能,属于一般通用实验设备,很多企业都会购买,而且使用率很高。该设备可以通过程序设定控制其加载速度,同时测定力和控制力大小准确方便,只要能设计合理夹具,这些汽车锁门附件就可以在拉力机上检测。这样就可以省略掉专用设备,同时也不需要专人来负责检测。大大降低成本。

2、示例:

下面通过汽车门锁锁扣的纵向载荷和横向载荷具体方案来介绍。该门锁锁扣是某汽车厂某车型上的一个锁扣。如下图:

汽车厂要求:A是纵向,纵向载荷13200N不脱落;B是横向,横向载荷10800N不脱落。加载速度按GB 15086-2013标准要求,最大速度不超过5mm/min。

该夹具设计图如下:

夹具按照实际装车、实际受力进行设计。实际定位、夹紧和该夹具完全一样。

如下图为该夹具正在工作图:

通过这种方式,在普通用微机控制电子拉力试验机上就可以完成专用设备上的锁扣载荷实验,且符合GB 15086-2013标准要求。

3、实验项目介绍:

3.1 GB 15086-2013标准中附录B已经给出三种类型夹具图,主要是针对门锁载荷1、2、3试验。该夹具安装在通用微机控制电子拉力机上就可以设定按规定拉伸速度完成拉力,完成这三种类型试验。这样也可以用省略装用设备费用。

3.2 QC/T323-2007标准中背门铰链性能三种载荷试验,分别为纵向载荷试验、横向载荷试验和垂直方向载荷试验。标准已给出夹具及方向示意图。将此夹具安装的通用微机控制电子拉力机上就可以设定按规定拉伸速度完成拉力,完成这三种类型试验。这样也可以用省略装用设备费用。

4、总结

做实验首先要读懂理解标准精神实质,搞清楚标准对该实验条件要求。只要满足标准条件要求,可以自己设计夹具,并不一定非要在专用设备上进行试验。这样可以节约大量成本。而且试验结果也正确、可靠。

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