道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施

张占福(232330198407151616 黑龙江 大庆 163000)

1 道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害性

第一，道路桥梁所产生的裂缝主要是在主体结构上，会损坏结构性能，从而会影响到工程的整体性能。或者是裂缝产生在结构表面，因为裂缝的渗透作用会进一步影响到道路桥梁内部结构，不能有效的保障施工质量。第二，如果道路桥梁出现裂缝，从而使得原来存在于内部的一些钢筋暴露在表面，受到天气以及自然环境的影响，从而很容易引发腐蚀问题，直接影响到道路桥梁工程的质量。第三，道路桥梁如果有裂缝，就会缩短工程的使用年限，对于这个影响是属于间接影响的，例如结构的损坏以及钢筋的腐蚀，从而影响工程的质量。

2 道路桥梁工程施工中混凝土裂缝的成因

结合各地工程实例进行分析，可以发现道路桥梁工程施工中混凝土裂缝的成因是相对固定的，可以分为施工环境因素、养护不到位、外力因素三个基本方面。

2．1 施工环境因素。道路桥梁施工通常为户外工程，如果施工地点环境较为特殊，可能导致混凝土产生裂缝，比如高温天气。在混凝土干凝的过程中，内部会产生大量的热，这种热量会使混凝土内部的水分被蒸发，生成很多小气孔，高度天气下，混凝土表面的拉应力会持续增加，导致小气孔被拉大，与其他气孔合成一体，裂缝由此产生。此外其他极端环境下的施工也可能导致裂缝，如大风天气、低温天气等，低温天气不利于混凝土的正常干凝，大风天气则导致混凝土水分的非自然流失，都会导致裂缝。

2．2 材料质量不合格。混凝土的构成主要就是将砂石、水、骨料、外加剂以及主要材料水泥进行充分搅拌，之后将其组合起来形成一种非均质弹塑性材料。考虑到混合材料比例不合理亦或是材料质量本身存在缺陷等原因，经常会引发混凝土裂缝问题发生。如常见的材料骨粒过大、粒径过细、用灰或用水量不当导致收缩量异常增大;混凝土材料强度级别与水泥级别越高、细度越小便越容易造成混凝土材料发生开裂;混凝土外加剂应用不合理亦或是选用不合适都会导致混凝土收缩受到严重影响;应用水泥材料的收缩情况相较于一般性的硅酸盐将会明显增大，而且还会导致混凝土收缩受到严重影响。此外，混凝土材料的强度级别越高就越容易导致开裂情况的发生。

3 道路桥梁工程施工中混凝土裂缝的防治措施

道路桥梁工程施工中混凝土裂缝的防治应注意与问题的相对性，目前来看，主要包括完善施工方案、加强现场管理等等。

3．1 拟定完善的施工方案。施工方案是各类工程的指导性文件，其中包括组织机构方案、人员组成方案、技术方案、安全方案、材料供应方案、现场保卫方案等等，在道路桥梁工程施工中，应针对混凝土裂缝出现的原因拟定完备的分计划，并组织人员对相关事务具体负责。假定某地进行道路施工，当地气候较为炎热，平均气温为27℃，这一温度条件很可能导致混凝土裂缝，施工时，应针对温度条件做好准备，确保水源充足，安排专门人员进行混凝土裂缝控制监管，如果条件允许，也应适当调整施工时间，避免在高温环境下进行混凝土浇筑、建设等作业，从而有效避免混凝土裂缝的出现。

3．2 选取质量合格施工材料。合理把控对混凝土补偿收缩技术的正确应用，充分考量到多类品种、剂量膨胀剂的实际应用效果，选用最大产量方法来明确适宜的膨胀剂掺加量;为尽可能减小水灰比，降低水泥用量可采用掺加减水剂亦或是塑化剂方式来减轻水化热所带来的不利影响，这也能够在很大程度上减少材料成本支出;依据结构要求选用适当级别、品种的混凝土材料，做好对水泥存放的复核检查，针对存放时间超过3个月的材料进行检验，并依据检验结果来判断其是否可继续使用。

在道路桥梁施工中，为避免温度变化而导致的混凝土裂缝问题，需在施工过程中对温度变化进行严格监测。对混凝土进行搅拌时，需对水的添加量密切注意，该举措可使混凝土温度有所降低，特别当气温较高时，需对混凝土温度进行严格控制。如当天气气温较高时，在浇筑混凝土过程中，其厚度不应过厚，以免阻碍混凝土的散热。当温度较高时，需及时采取浇水措施，当温度较低时，可采取保温措施，促进混凝土抗裂性的增加，从而使混凝土裂缝的发生率有所减少。

结语:总而言之，在目前的桥梁工程设计过程中混凝土裂缝问题已经变得愈发突出，对于相关的桥梁工程设计与施工人员也提出了更为严苛的标准要求。混凝土裂缝问题不仅直接关乎着桥梁工程的质量水平，同时也与人们的生命安全息息相关。因而，针对因不同原因所造成的混凝土裂缝问题，都应当展开具体分析，采取与之相适应的措施手段来加以改进，最大程度的增强桥梁工程施工质量，确保人们的生命财产安全。