智慧城市背景下互联网+汽车服务探索

于海青 窦徐蓓 任爱燕 河北农业大学

智慧城市背景下互联网+汽车服务探索

于海青 窦徐蓓 任爱燕 河北农业大学

在我国，不少地区交通问题日益严峻，阻碍了城市发展进程。我们需要通过物联网和移动互联网实现网约停车位，以大数据和云计算实时通报路况，规划便捷路线；依托物联网用好停车场当量、盘活私家车位存量，实现网约车位和车位共享。

互联网+ 创新创业 汽车服务 智慧城市

在城市化过程中，无论发达国家，还是发展中国家，都受到各种城市交通管理难题的困扰，中国也不例外。而交通问题的焦点在于汽车。据世界银行测算，一座百万人口城市的建设，在投入不变的前提下实施全方位的智慧化管理，将使城市的发展红利增加3倍。所以建设智慧城市首先要从解决交通问题、改善交通状况切入，以“智慧城市”为理念、以互联网+汽车服务为切入点，统筹城市软硬件资源，以点带面，逐个击破，突破城市发展瓶颈。

1 汽车难题制约智慧城市发展

1.1 出行难

目前，堵车问题是我国城市面临的普遍性难题，一方面是车多、人多和路窄；另一方面是道路信息不对称以及公共交通管理服务水平不高等因素所致。出行难问题导致效率低下和资源浪费，严重影响了市民健康生活和城市健康发展。

1.2 停车难

截止2016年底，我国一线城市的停车位缺口高达5564万。巨大的机动车保有量与停车泊位不足所引起的动静交通问题间的冲突，对于交通问题这一城市顽疾无异于雪上加霜。另外，停车难还会衍生出其他交通问题，如违停、乱停、逃费所引发交通纠纷对市民出行和政府管理造成巨大困扰。

2 互联网成为汽车难题破局利器

2015年国务院印发《关于积极推进互联网+行动的指导意见》，此后，互联网+不断引起传统行业的剧变，在此背景下，汽车服务也要相时而动，融合互联网思维与互联网技术，积极跟进，勇立潮头。

2.1 互联网思维为汽车服务提供全新思路

由于人的参与使互联网由原本的技术定义外延出新的内涵并开始富有人文色彩，也就是互联网思维。“用户至上”、“数据为王”、“多元互动”、“颠覆创新”是互联网思维典型代表。在智慧城市建设中的汽车服务业需要创新思维、颠覆传统、建造新生态。必须融合“用户至上”的思维，将用户作为核心，围绕用户的“痛点”和“尖叫点”创造和改进产品和服务，即“用户创造产品”。另外，互联网作为一种高效的信息传播技术，不断抹平人与人之间的信息鸿沟，汽车服务融合“多元互动”和“数据为王”思维，监测、统计车位信息，对产生的大数据进行整合利用，并将其在网上公开到网络平台，通过供需信息透明化处理，减弱信息不对称的负作用，使得资源利用最大化，将复杂变简单，笨重变方便。

2.2 互联网技术为汽车服务提供有力支撑

如今，基于移动互联网的大数据、物联网、智能化、云计算等新一代信息技术为智慧交通提供了强大的技术支撑，不仅服务于交管部门的管理和决策，还能实现信息资源共享，对缓解交通拥堵、方便车主生活等方面具有重要价值。只有将汽车服务与大数据、云计算、智能化等高端技术结合，才能促进城市交通问题的治理，为智慧城市建设扫除障碍。通过GPS、遥感技术与移动互联网的支持我们能够有效疏导城市路网，为车辆提供堵车规避服务；通过NB-Iot、NFC、物联网实现网约车位和车位共享，消除车位与车主间信息不对称，用好当量并盘活存量，解决停车难问题。

3 互联网+汽车服务路径探索

3.1 大智移云+堵车规避

大智移云+堵车规避，与普通导航不同的是，不仅利用GPS进行实时定位，路况监查，更通过蜂窝基站对城市道路交通状况监测和感知、利用移动互联网信获取车友路况反馈并构建交通大数据分析处理平台。通过云计算和智能技术对技术监测数据和车友反馈信息进行分析预测和仿真，继而主动做出响应，根据用户出行路线，为其规避堵车，提供其它行驶路线，节省使用者时间，缓解交通压力。这样不仅能够引导驾驶员选择最优路线，规避堵车路段，更可以达到对全体社会车辆的分流和导流，通过人工智能后台的交通数据分析和路线计算，满足车主高效、便捷的出行需求并有效管控城市交通网，促进城市交通系统和谐高效的运行。

3.2 大物移云+智慧停车

大物移云+智慧停车，是优化静态交通管理的重要途径。所以，我们利用互联网技术打造停车云平台，通过大数据和互联网整合资源信息（停车场车位、路边免费停车位、私人车位共享），并解纳入城市车位信息系统，建立大范围的停车数据资源采集、处理、分析和服务系统，统筹城市停车位。通过NB—Iot技术对现有车位升级，低成本、便捷化的实时监测和智能化管控，提供周边空余车位信息；通过NFC技术升级车辆进出门禁，仅仅通过手机就能实现无卡、无现金进出。依托两项核心技术实现高效、便捷的网约车位和共享车位，化解信息不对称产生的尴尬。改变城市停车难、交通拥堵现状，助力智慧城市建设。

[1]李雪早.互联网+汽车后市场，商业模式分析[J].汽车维护与修理，2015（11）

[2]刘长宏，等.大学生创新创业训练计划项日的实践与实验室研究与探索 [J]，2014(5):163-166.

[3]钟跃冰.电子商务时代4S店汽车后市场分析[J].汽车与配件，2014（50）

河北农业大学大学生创新创业训练计划资助项目（2017125）。

于海青（1996—），男，河北保定人，河北农业大学本科在校生，研究方向：互联网+创新创业；窦徐蓓（1996—），女，河北邢台人，河北农业大学本科在校生，研究方向：智慧城市建设；任爱燕（1995—），女，河北张家口人，河北农业大学本科在校生，研究方向：汽车产业升级。