大湘西物流业发展现状及对策

文/张金生，怀化职业技术学院



大湘西物流业发展现状及对策

文/张金生，怀化职业技术学院

随着我国电子商务的迅猛发展，物流是影响电子商务发展的瓶颈。大湘西片区位于湖南西部、贵州、重庆等地，本地区的经济相对落后，物流业在全国更加滞后。本文将就本区域的物流业现状、问题及发展对策进行试探性分析。

1 大湘西片区物流业发展现状

1.1 电子商务的发展离不开物流业

电子商务的基本模型是四流，包括信息流、商品流、资金流、物流。商品流就是商品所有权的转移过程，利用网络直接完成。信息流是买卖双方的产品信息发布、售前、售中、售后、咨询、洽谈等信息沟通，同样均可以通过网络完成。资金流是买方的货币向卖方转移，进行货币资金的结算。我国目前网络支付日趋完善，网上银行、网络货币、第三方支付平台等支付工具均已成熟，资金流完全可以利用网络实现。物流是物品的实体转移过程，虚拟商品可以通过网络进行完成交付，而实体物品必须通过自有物流、第三方物流公司等环节才能实现。

1.2 大湘西片区农产品等资源丰富，适合从事电子商务

大湘西区域农产品、矿产品、林产品、旅游产品等资源丰富，品种多、质量好、价格有优势，大力发展电子商务有利于提高本地区的产品价值，提高本地农民的经济效益，更适合国家提出的精准扶贫政策，降低贫困人口。目前，怀化市场以新晃牛肉、中方珍珠果葡萄、黔阳黄桃、安江香柚、麻阳冰糖柑、吉首猕猴桃、保靖黄金茶、溆浦金银花、芷江鸭、靖州杨梅等为特色产品，在湖南省均有一定的知名度。大湘西片区应该要充分发挥电子商务优势，利用物流将本地农产品推向全国。

1.3 物流公司多，规模不大，物流技术落后

湖南邵阳地区在全国各地经商的人口较多，以邵东县为中心，产品发往全国各地，物流运输业相对较为发达，但均停留在汽车运输，没有健全的现代物流装备、现代物流技术。湖南怀化市在2003年就提出商贸中心和物流中心的双中心发展战略，到现在虽然有一定的发展，但整体物流规划、物流设施、物流人才、物流设备等还有一定的差距。

2 大湘西物流业发展问题分析

2.1 现代物流发展观念缺乏，思想陈旧

大湘西区域共有300多家大大小小的物流公司，有的是运输企业、有的是配送公司，有的是仓储公司，还有几个冷冻公司，专业性较强，综合物流服务的物流公司很少。一般的物流公司都是家族式管理的小公司，物流服务单一。只求眼前利益，缺乏长远规划。怀化怀仁大药房以前都是公司内部成立货运公司，进行货物配送，效率低下，服务差。2008年取消货运公司，与怀化市一家专业物流公司签约，由昌顺物流公司进行专业化的配送，大大降低了物流成本，也更有利于公司的主业发展。

2.2 本地专业物流公司少，外地物流公司驻地分公司多

大湘西区域本地专业物流公司相对较少，主要大型物流公司是外地的，在本地设有分公司，进行货物的分拣、仓储、配送、信息处理等简单的物流活动。

2.3 物流人才缺乏，就业人才停留于简单的物流活动

大湘西从事物流业的高端人才少，一般只是简单的配送员。大部分物流公司只有一台电脑进行物流信息的更新，几台三轮摩托车进行货物的配送。据不完全统计，就怀化市从事物流行业的人员中，80%以上的为中专以下学历，大专以上学历的只有不到20%的人员，主要从事物流管理、信息处理工作。先进的物流装备，物流设施在大湘西片区根本就没有，如货物自动识别系统、货物分拣系统在这个区域还没有运用，全部都是靠人工完成。

3 大湘西物流业发展对策

3.1 政府主导，企业参与，合理规划，整体发展

在大湘西区域物流业做得相对较好的只有怀化市，怀化市在2003年就提出了五省周边物流中心发展战略。现在已经设有怀化市物流城、佳慧农产品物流中心、河西轻工业产品交易中心、河西货运中心等专业化物流服务市场。现在正准备修建怀化河西铁路专线，创建怀化市最大的铁路物流集散地，全国的铁路运输货物进入湘西区域均通过本物流集散地转运到各大城市。

物流业的发展离不开铁路、公路、大型仓库、冷库、物流装备，投资较大，占地面积大，只有以政府行为进行总体规划与设计，才能把物流业做大做强。一般的小型企业要想建立一个大型的物流公司实在很难，特别是在湘西区域。

3.2 物流公司组建物流联盟，共享物流资源

根据管理学SWOT分析法，每个企业均具有自己的优势与不足，要想发展胀大，必须充分发挥企业自身的优势，与其他企业进行合作，充分利用别人的长处来弥补自身的不足，这样才能将企业做大做强。发展物流业，投资需求大，一般的公司难以支撑巨额的投资费用。如果物流公司能够进行相互的整合，组建专业的物流联盟，形成合力，各尽其能，大湘西物流公司的物流服务水平将有一个质的提升。

3.3 加快物流人才建设，培育一支懂技术、懂管理的物流队伍

市场的竞争就是人才的竞争，经济的发展离不开人才的培育。首先是学校培养物流专业人才。就大湘西区域而言，怀化市、吉首市、张家界市、邵阳市、贵州省铜仁市均有高职学院，均可以开设物流相关专业，培育专业化的物流人才。学校在进行物流专业课程建设时可以与物流公司进行共同设计，有针对性地开设专业课程。还可以与物流公司进行联合办学，本地物流公司提供实训场所，让物流学员有一个很好的操作机会，共同培育物流人才。

其次是通过引进高端物流人才，组建物流队伍。地方政府应该像进行扶贫一样，有针对性、有计划、分步骤地引进沿海发达城市的物流人才。物流公司主动的接受物流专业人才的发展思路、管理思想，做大做强物流公司，让物流人才充分发挥其才能，把公司当做自己的一番事业。做到物流专业人才进的来、留得住、发展好，公司与人才共同发展。

第三是组织物流人才交流与培训。学习物流新观念、新思想、学技术，既可以自学，也可以组织物流从业人员进行岗位培训，还可以组织去外地进行交流学习，不断地充实物流人员的知识与技能。以适应新的物流技术、物流装备使用方法。

总之，大湘西区域在全国的经济发展过程中属于后发展地区，我们应该充分发挥后发优势，改变传统的发展观念，利用新的发展思路，把握电子商务的根本优势，政府、企业、个人共同把本区域的物流服务水平提升上去，降低物流服务成本，为本地区的各种资源推向全国各地做出应有的贡献。