胡玮炜：拿别人的钱来创自己的业

■文/澎 湃

胡玮炜：拿别人的钱来创自己的业

■文/澎 湃

2017年1月23日，春节前一天，胡玮炜得到消息，富士康将通过遍布海内外的数十家工厂，专门开辟摩拜单车生产线，预计年产能可达560万辆。此外，还有最重要的一个消息，富士康也成为摩拜单车新的战略投资者。而之前，胡玮炜完成了摩拜单车D轮融资，在这轮融资中共获得2.15亿美元股权融资，约合人民币15亿元。

这意味着，到今年1月底，摩拜单车的估值已经超过100亿元！

胡玮炜是摩拜单车的创始人，2015年1月份成立了摩拜科技公司，2年，仅仅2年，一个85后的女子，她就把一个企业从0做到了估值高达100亿元，实现从0位数暴增到11位数的逆袭。而实现这一目标滴滴用了3年（2010年-2013年），阿里巴巴用了6年（1998年-2004年）。

原来也仅仅是名普通记者

2004年，胡玮炜从浙江大学城市学院新闻系毕业后，进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者。后来北上到了北京的《新京报》，随后又跳槽到了《商业价值》和极客公园做和汽车相关的报道，这一干就是10年。

她把少女最美好的时光给了媒体，给了汽车。和其他大学生一样，胡玮炜参加工作也是从4位数的月薪干起，而传统媒体行业因为受到互联网和新媒体的冲击，她的收入一直没有质的飞越。

35岁到45岁对于一个女性来说，是人生最精华的10年。在此之前，女性从一个羞涩的小女孩成长为一个女人，大部分女性完成了结婚生子，而随后的这10年是女性打拼的最好的黄金时代，绝不能再虚度！

胡玮炜逐渐意识到给别人打工的职业生涯，并不能实现自己的梦想，而媒体行业的低收入让她觉得，并不是对自己价值的体现，尤其和汽车圈那些从业者的收入相比，让她觉得没有尊严。

2014年，她辞职了！

转机出现在聊天中

转机出现在和一群高人的聊天之中！有一天，她和一些投资人在一起聊天，当时一个天使投资人说：“哎，你有没有想过我们做共享单车呢？用手机扫描开锁的那种。”此话说出之后，遭到在场的人的反对，因为在中国几乎每个拥有自行车的人都有自行车被人偷过的经历，“共享”这肯定不可能！这件事情的难度太大了，别人都退出了！

胡玮炜听了这句话后，有一种立刻被击中了的感觉，她马上就说，我可以做这个。机会就是这样，当很多人都觉得是机会的时候，那一定不是机会，而是危机，只有在被人看不懂、看不起、不想做、不敢做的时候，这才是机会。机会永远属于冒险者！

于是，胡玮炜成了摩拜单车的创始人，而提这个建议的人，成了她的天使投资人。

李开复帮她牵线搭桥

一个跑汽车口的媒体女记者，一直围绕着汽车厂商转来转去，而且也很难接触到汽车厂商的老大，最重要的是汽车和自行车相差实在是太远了，凭什么是她抓住了机会？

创新工场的创始人李开复在摩拜单车获得富士康战略投资以后，第一时间在微信朋友圈里发了一条微信，也正是这条微信揭开了胡玮炜2年把摩拜单车做成估值100亿元公司的秘密！

李开复在微信朋友圈说：“很高兴看到我的介绍带来这么好的双赢的结果！”李开复的话，就是说摩拜单车能够有富士康的战略投资和合作都是因为他从中牵线搭桥。

拿别人的钱来创业

胡玮炜开始做摩拜单车这个项目是天使投资人提出的，所以胡玮炜第一笔钱是这个天使投资人出的。摩拜单车A轮融资是在2015年10月完成，那个时候摩拜单车还没有上线。2016年4月22日，摩拜单车正式上线，并在上海投入运营。仅仅运营了4个月，就被广泛关注，而它的四轮融资在两个月中全部完成，如此密集实属罕见。

其中，在B轮和B+轮我们看到了创新工场的身影，这就揭开了为什么李开复愿意动用自己的资源来帮助胡玮炜和创新工场的原因了。因为胡玮炜成功让李开复成为了摩拜单车的股东，她把李开复由“你我”，变成了“我们”！

我们再来看一下，给胡玮炜投资的这份名单，高瓴、华平，腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场，几乎所有的带有投资风向标的企业都投了。

当今社会要想成功，就必须具备一种能力，一种随时调动社会资源的能力！最关键是你能调动像李开复这样的社会顶级精英社会资源的能力，这样你想不成功都难！这是创业取得巨大成功的第一条秘笈，要善于调用社会顶级精英的资源！

我们来回看一下胡玮炜运营摩拜单车的这张融资图，从开始创办到做成估值100亿元的独角兽企业，她自己出的那些钱几乎也已忽略不计，她都是在拿别人的钱来创业！