浅谈混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用

2017-12-24林海彬身份证号410927198805288016

新商务周刊 2017年13期

文/林海彬,身份证号：410927198805288016

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在城市化发展速度不断加快的当下，城市规模也发生了极大的变化，这对带动市政路桥建设发挥了很大的作用。混凝土施工是当代市政工程应用最多的技术，它具有施工方便、持久性好、物美价廉、取材便利、受力性好等优势，但当前的市政施工质量还潜在很多问题。将高性能的混凝土应用到施工中，能及时弥补普通混凝土的不足，把合理、科学、高效视为目标，这样才能不断提高混凝土的施工技术。

混凝土；施工技术；市政；路桥

1 市政路桥施工混凝土技术潜在问题

在市政路桥施工中，经常会受施工条件、周边环境和工作因素影响，从而出现突发问题，具体表现在以下方面：

1.1 弹性不够

普通混凝土建造的桥梁和道路有很强的抗压性，一般在8～65 MPa间，若对其再次处理，抗压性将超过 100MPa，但在路桥修筑时普遍弹性不够。若负载量偏大、受力不均，很可能让道路出现裂缝等问题。

1.2 抗拉性不够

普通混凝土都是水、水泥和碎石拌合而成的，其中碎石作为骨架，它能有效控制水泥收缩反应，将硬化后的水泥浆进行填充，包裹骨料表层，从而让骨料成为完整个体。基于这种情况，普通混凝土有很多优势，但碎石与水泥相对脆弱，如果路桥被拉力影响，很可能出现开裂问题。

1.3 易变形

大多数普通混凝土中，碎石与水泥都是主要部分，所以大部分混凝土具有热胀冷缩的特性，若温差变化大很可能让混凝土出现收缩变形。另外，在施工中，对普通混凝土进行拌合后发生水分蒸发等问题，很可能影响混凝土温度，混凝土本身体积缩小，最终发生变形。

2 基于市政路桥施工的高性能混凝土施工技术的使用

2.1 高性能混凝土的性能

结合制造方法，高性能混凝土可以分成切削钢、熔抽钢、剪切钢与切断钢纤维四种，其性能特点主要展现在对外力裂缝实施控制，以控制它向道路、桥梁的深入拓展与延伸，在很大程度上它能控制由于裂缝带来的事故。高性能混凝土的工作原理是混凝土在承受拉力的同时，钢纤维与水泥基料会共同承担。若外力较小，混凝土会承担外力；若外力在不断增加，混凝土就必须由钢纤维材质进行承担，直到自水泥基料拔出或者钢纤维材质断掉。它的工作原理是将普通混凝土中的钢纤维进行均衡分配，让抗弯强度与抗拉性能提高1/2倍，从而提高抗冲击性。将0.6%左右的钢纤维加入混凝土中，能从整体上提高40～100倍的混凝土韧性，甚至更大，而混凝土受收缩影响产生裂缝，下降到15%～35%间。

2.2 高性能混凝土在市政桥梁的使用

将高性能混凝土应用到市政桥梁中，具有以下优势：第一，能完善施工性能与构造，高性能混凝土能进一步提高混凝土性能，从根本上解决构造变形的问题，同时加速桥梁施工设计跨度和现代化进程。同时还应紧随当下建筑设计要求，充分使用高性能混凝土，把桥梁高度控制在设计要求内。第二，应用与桥面铺张上。在设计桥梁桥面时，尽量使用钢纤维减小桥面铺设厚度，提高桥面路人和行驶车辆的舒适性，同时还能增强桥面的持久性、抗压性、抗强性与抗裂性。第三，减小成本，提高收益。将钢纤维高性能混凝土施工技术应用到工程中，能深化桥梁设计，让桥梁造型更美观，减小桥梁自身重量与材料损耗，以达到提高社会整体效益的目的。

2.3 高性能混凝土在市政道路的使用

目前，高性能混凝土施工技术已经广泛用于市政道路中，其原因是钢纤维混凝土能减小路面铺张厚度。如：在普通混凝土中掺入0.9%-1.3%的钢纤维，这样能让道路厚度减小 35%～45%。设置纵缝时，能缩短时间，还能增加横向缩缝间距。在市政道路施工中，必须从源头上控制好施工质量，其首要任务是让施工质量满足标准，混凝土的主要材料是水泥与砂石，水泥是确保混凝土刚性的原材料，所以在施工前材料质量必须符合水泥建材。在使用之前，要对合格证明、应用年限、质量、生产型号进行检查，这样才能确保水泥品质与施工标准。然后是对原材料配比进行严厉的管控，包含塌陷度配比与石灰配比，避免施工中出现其他问题，同时将塌陷度控制在90mm间。

3 市政路桥施工混凝土应用注意的问题

3.1 严控混凝土质量和配置比重

若想增强混凝土施工监控力度，必须保障混凝土施工质量和配置比重。施工之前，结合施工材料与相关信息对其进行全面整理，避免由于劣质材料对整个施工带来不良影响。为了增强混凝土应用强度，需要在配置混凝土时增加活性颗粒，让它们在小缝隙中就能水化，从而填充毛孔，增强混凝土强度。除此之外，还要精细配置并处理混凝土，在处理期间将水调整到恰当的比例，以避免混凝土出现裂缝与较大的室内外温差。

3.2 增强质量监管

在混凝土施工中，要严把原材料配比与施工质量，而增强质量监管一直是保障施工质量和配置比的关键。因此，在施工中，不得随意更改预留位置，同时将混凝土强度控制在1.0Mpa内，这样才能达到处理要求。施工问题通常出现在薄弱区域，所以在处理混凝土接缝时必须认真施工，清理掉水泥表层砂石与杂物，使用新型混凝土压密裂缝，这样才能让裂缝和之前的混凝土融合。除此之外，还必须做好检查工作。一旦出现问题要及时处理，不得将安全隐患留给后续工作。

3.3 重视审美意境

在市政路桥施工中，除了保障施工质量，还必须注重审美意境，这样才能真正展现市政路桥工程。材料质感是塑造审美的目的，质感也是材料差异，它能给人不同的视觉感受。将混凝土施工应用到市政路桥施工中，能很好的体现路面与桥梁质感，从而塑造不同的美感。