改变涂装管理模式，降低造船成本

2017-12-24成小娜刘志同江南造船集团有限责任公司

新商务周刊 2017年13期

文/成小娜刘志同，江南造船（集团）有限责任公司

改变涂装管理模式，降低造船成本

文/成小娜刘志同，江南造船（集团）有限责任公司

随着我国经济社会的飞速发展，船舶工业也随之有了较好的发展，同时对于船舶涂装的管理模式有了更高的要求，如何降低造船的成本，获取更多的产品利润一直是船厂生存发展所重视的问题。本文主要针对船厂的涂装管理模式的转变革新，从而降低造船的成本，从而提高船厂整体的经济效益和社会效益。

涂装；管理模式；造船成本

引言

我国船舶工业在2014年国内经济下行压力加大的时候，同时面临着重大的压力。新船价格持续下降，船厂的新造船订单严重不足，产能过剩等问题持续突出，但是我国的船舶行业经受住了这些考验，综合竞争力进一步的提升。船舶建造是一个很复杂的系统工程，它的建造需要经过多个阶段，其中涂装作业贯穿船舶建造的始终。船舶市场对于船舶建造的周期要求也逐渐的缩短，面对这种状况，很多的船厂减少了涂装作业的工程。随着PSPC等一系列新的规范的开展，涂装作业慢慢的得到更多的船厂的建造船舶作业的重视。

1 我国分段整体喷砂处理的现状

当前我国船舶行业的船厂的生产方式主要是以本工为主要的管理工作，而外包公司进行具体的工作，这两者相互联系构成的具体工作模式。船舶建造所需要的原材料、基础设备、所需要的材料等都是由船厂在采购之后交给外包公司进行具体的施工作业。对于分段二次表面处理喷砂作业也是这样的工作模式。因为船舶建造的工作量是不确定的，喷砂的施工费用主要是通过平方米单价进行核算和结账，这样一来，就制约着船厂减少成本，增加效益的成果。主要有两个方面：第一是因为磨料属于大量的采购，并且对于磨料的使用过程中，缺少磨料还要进行不停的采购，采购的量也是非常大的，所以需要很多的资金费用。第二是因为施工队在进行喷砂工作的时候，会造成磨料的浪费和大量的消耗，并不能进行节省，磨料是由船厂进行采购并负责管理，但是具体是由施工队进行使用，所以船厂对磨料的日常损耗和用量并不能清楚的掌握，只能依靠施工队提供的用量报表进行掌握，其中不免存在不实的情况，要会有推诿的现象。

2 解决的措施

传统的施工外包的手段虽然在当时是为了提高生产效率，适应当时船舶建造的要求，但是新时期下的涂装生产要求更高的施工管理模式。所以，为了新时期的要求，我国的一些船舶企业进行积极的探索和研究，发现最最稳固的框架是三角框架结构，利用这种三角框架的模式，以实现船厂、磨料公司、施工队三方的相互制约达到平衡。所以很多的船厂选择与磨料公司签订合同，以保证自己的磨料需求。这种管理模式能够减少公司资金的投入，将产权和保管职能逐渐转移给第三方，减少自己的管理权力，船厂主要是负责生产的管理。

实行了这种模式，船厂可以减少资金的投入，对磨料的使用进行量化的考核。但是施工队在施工的过程中的浪费和不合理损耗的问题始终没有得到解决，这种模式也只是治标不治本，根本问题并没有得到合理的解决。因为只有船厂和施工队、船厂和磨料供应方进行合作，磨料供应方和施工队两者是分别的个体，并没有进行合作关系，所以核心的额使用权和产权分数的问题并没有得到解决。这种模式仅仅是将磨料的管理问题解决了，将它转移给了膜料供应商，所以根本的施工过程中的方法并没有进行创新。

充分调动施工队的积极性和责任感，是企业一直需要注重的问题。磨料的使用情况对于成本有着重要的影响，所以一定要注意磨料的使用情况，而磨料的使用情况与施工队又有着密切的联系，所以要将二者之间的利益相结合，才能有效的调动施工队的工作积极性，增加他们的热情，发挥主观能动性和创造性，使他们充分的意识到公司的利益。保证施工过程的顺利进行，提高工作的技能，发挥自身的主动创新性，依靠自身长期工作的经验进行技术革新，减少原料的不必要的浪费与消耗。对传统的涂装外包模式进行改革和创新，将磨料的供应与喷砂施工进行有效的结合，选择合适的磨料公司进行长期的合作。以外协委托加工的方式进行分段的涂装。船厂将已经完成的报验的成品分段以初级产品“胚料”的形式，交给施工队，让他们进行施工作业，然后施工的成果再交回船厂进行验收，这样的过程和形式，三方都可以得到更好的经济效益，获取更多的利润。施工队的施工人员也要进行定期的技能培训，最大限度的保证喷涂时候避免浪费。对于磨料也要进行创新，以保证减少反复的工作。

这样的合作方式，不但能够创新磨料，保证磨料的质量从而保证产品的质量，又能够减少船厂资金的投入，减少成本，能够互利共赢。

分段处理的结果与切身利益有着密切的联系，所以要充分的调动施工队的施工积极性和创造性，积极的对喷砂和涂漆的技术进行创新和变革，对施工的工人进行技能的培训，提高他们的培训程度，利用先进的设备和技术提高施工工程的作业效率，保证工程的质量。生产中需要较高的工艺和技术，比如说钢板表面处理的粗糙度不仅影响着油漆的用量，对于喷砂以及喷漆的效率也有一定的影响。施工人员在经过培训的时候，对他们的冲砂程序的施工加大培训，因为冲砂程序对于单位面积的重复冲砂率有着重要的影响，它可以减少磨料的浪费和损耗。提高了施工人员的工作效率就能够提高分段尤其作业的效率。减少磨料的浪费同时能够减少对环境的污染，保护环境，更适应了我国绿色可持续发展的道路。