现代经营

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■未来一年工业企业利润仍将保持中高速增长

9月份规模以上工业企业利润增速再次呈现加快势头，较8月份加快3.7个百分点至27.7%。对此，中信证券首席经济学家诸建芳表示，“量价齐升”导致9月份工业企业利润加速。由于高基数和PPI涨幅回落的原因，未来工业企业利润增速将会有所回落，但是未来半年至一年工业企业利润仍然将保持中高速的增长。

他分析认为，主要理由有三个：一是目前的工业品供需格局仍然维持“供给扩张滞后于需求扩张”，有利于价格保持上涨；二是中国经济仍然将保持6.5%～7.0%左右的增长，有利于工业企业生产需求保持稳定的增长；三是全球需求回暖，出口对于工业生产有着稳定的、持续的拉动作用。

■携程租车打通车企和供应商“租车生态圈”

国内汽车租赁企业数量超过1万家，但整体营收规模偏小，排名前十的租赁公司市场占有率低于20%。10月30日，携程租车宣布品牌升级，打通从金融服务商、汽车厂商，到租车供应商和用户的全生态链。

“携程战略布局租车生态圈，除了为用户提供性价比更高的产品与服务，携程租车也希望为租车合作伙伴提供全方面的资源与运营能力，提升合作伙伴的业务竞争力。”携程租车事业部CEO王玉琛在发布会上表示。

具体来看，这种资源整合包括为租车供应商提供新营销、新服务、新零售与新金融，全方位提升平台租车供应商的竞争能力与盈利水平。另一方面，也向广大车企与金融方案提供商全面开放携程的供应链平台，为租车供应商提供更加优质的车辆购买与金融解决方案，实现产业链充分融合形成合力。

借助互联网发展的浪潮，中国短期租赁市场已经从最初线下交易转向以线上交易为主的服务模式。由于OTA（在线旅行社）拥有大量成熟的商旅用户，天然与租车用户重合，各大OTA纷纷与租车公司合作切入租车市场。

在王玉琛看来，基于用户，携程、供应商、车企、金融服务商构成完整生态圈要素，谁能为用户提供更好的服务、更低的价格，谁能够在创新上获得突破性进展，谁就能获得更多用户的青睐，从而实现进一步的高速发展。

他介绍，在租车生态圈中，携程通过机票预定、高铁、酒店及客运站四大“引擎”助力租车业务及与携程合作的供应商们。四个引擎的流量导入到租车需求、购买需求，以及金融业务支撑。

“美国租车市场非常成熟，因此估值并不是很高，但是中国对于出租车公共出行工具的支持以及私家车多年来的熏陶，中国租车市场还会有非常高速的发展。”携程高级副总裁陈刚表示。他认为，近两年出租车和租车两个行业都碰到两个关键技术的变化，即人工智能和电气化。“这两个技术会对和车有关的行业带来非常大的变化，对租车来说是非常好的事情。插上高科技翅膀的时候，租车行业会有非常大的想象空间。”