应用CAXA软件数控车削加工梯形螺纹

王成新

应用CAXA软件数控车削加工梯形螺纹

王成新

（长沙航空职业技术学院，湖南 长沙 410124）

利用CAXA数控车自动编程软件及相关通讯软件实现了梯形螺纹在数控车床上的车削加工。应用CAXA数控车软件对梯形螺纹的自动编程，并采用合理的切削工艺保证加工精度及切削效率。

CAXA数控车；梯形螺纹；自动编程；工艺

在数控车削加工中，梯形螺纹零件是一种较为常见的零件。如果采用普通车床加工，加工效率较低、工作人员较辛苦。如果采用数控车床加工，数控程序编制人员可以利用宏程序进行编程及找点的方式进行编程，但宏程序编程涉及到变量设定、程序语言结构设定等，对程序编制人员要求非常高。采用找点的方式进行编程，编程花费时间长，计算容易出错，导致工作效率低。但采用CAXA数控车软件自动编程，可以降低编程难度[1,2]，对可以提高编程效率和编程质量，尤其在复杂零件的编程，更能发挥其优势。

1 梯形螺纹尺寸

图1所示为梯形螺纹实例，梯形螺纹参数如表1所示。

图1 梯形螺纹零件图

表1 梯形螺纹参数

2 梯形螺纹车削加工的方法

由于梯形螺纹螺距和牙型较大，梯形螺纹车削时，吃刀深，切削量大，切削抗力大。加之数控车床的刚性较一般车床弱，就导致了梯形螺纹在数控车削中采用常规的车削方法就无法加工，容易产生扎刀现象，导致刀具损坏或工件报废。然而采用左右交替分层车削的方法，可以减少切削力，排屑顺利，车刀的受力情况得到改善，左右交替分层方法如图2所示。

图2 左右交替分层车削梯形螺纹示意图

3 CAXA数控车的加工设置

3.1 外轮廓的建模

在CAXA数控车软件中对加工的梯形螺纹轮廓建模时，只需画出梯形螺纹的公称直径，不需要画出完整的零件图，如图3所示。

图3 梯形螺纹建模

3.2 设置加工参数

3.2.1 设置机床类型

机床设置是针对不同的机床，不同的数控系统，设定特定的数控代码、程序格式及参数，并生成不同的配置文件,如图4所示。

图4 机床类型设置

3.2.2 设置刀具参数

CAXA数控车设置的梯形螺纹车刀要与实际加工梯形螺纹车刀的要相同[3,4]，刀具参数设置如图5所示。

图5 刀具参数设置

3.2.3 设置粗精加工参数

根据加工工艺先粗后精的加工原则，首先对梯形螺纹进行粗加工，然后进行精加工。选取螺纹加工后，系统的状态栏将提示：[拾取螺纹起始点]，之后选取螺纹的起点及终点，进入加工参数的设定，如图6-9所示。

图6 梯形螺纹参数设置

图7 梯形螺纹加工参数设置

图8 进退刀参数设定

图9 切削用量参数设置

图10 刀具轨迹

图11 后置处理

图12 程序文件

图13 实体零件

3.2.4 生成刀具轨迹

设定好加工参数后系统的状态栏提示：[输入进退刀点]，选择合适的进退刀点后确定，将生成刀具轨迹，刀具轨迹如图10所示。

3.2.5 生成后置处理

生成后置处理就是选择实际加工机床系统及程序的保存途径，如图11所示。

3.2.6 生成G代码

该程序生成梯形螺纹程序为G32代码指令，部分程序如图12所示。

3.2.7 加工的实体零件

经过对加工参数的设置及后置处理进行了实际加工，加工的实体零件如图13所示。

4 结论

通过实体零件加工，采用CAXA数控车自动编程加工得到的梯形螺纹表面粗糙度较好，可以很好的控制零件的加工尺寸。利用CAXA数控车自动编程降低了梯形螺纹的编程难度，减轻了劳动强度，明显提高了编程效率及加工效率，提高了工作效率及工件质量。希望对数控车床上车削梯形螺纹能得到一定的参考作用。

[1] 邓云辉.左右法分层数控车削梯形螺纹[J].科技创新导报，2014, (18):85-86.

[2] 杨士军.CAXA数控车削加工[M].北京：国防工业出版社, 2006.

[3] 丁峰.数控车削梯形螺纹方法探讨[J].精密制造与自动化 , 2009,（2）：61-62.

[4] 李正波.CAXA数控车加工椭圆弧类配合件[J]. 科技咨询 , 2015,（1）：124-126.

Applying CAXA Numerical Control Vehicle to Process Trapezoidal Thread

WANG Cheng-xin
(Changsha Aeronautical Vocational and Technical College, Changsha Hunan410124)

This paper uses CAXA CNC car automatic programming software and related communication software to achieve the trapezoidal thread’s turning in the CNC lathe. Specifically, the paper discusses how to use CAXA CNC car software on the trapezoidal thread’s automatic programming, and use reasonable cutting technology to ensure processing accuracy and cutting efficiency.

CAXA CNC car; trapezoidal thread; automatic programming; technology

TG519.1

A

1671-8654(2017)04-0067-04

10.13829/j.cnki.issn.1671-9654.2017.04.017

2017-08-23

王成新(1989- )，男，吉林通化人，助理实验师，研究方向为数控加工技术。

［编校：杨 琴］