广西高职院校国际合作共建实训基地的现状与分析

刘存香　刘学军　黄云奇

[摘要]采用多样化的国际合作型实训基地建设模式是切实提升广西职业院校教学水平和人才培养质量的有效手段。为此，文章首先分析广西目前现有高职院校国际合作共建实训基地的总体情况，并就不同国际合作型实训基地的优缺点进行分析，指出了各高职院校在有条件的情况下应针对不同专业选择多样化的国际合作型实训基地建设。现状调研及分析结论为职业院校开展国际合作型实训基地建设提供参考依据。

[关键词]供应商数量高职院校；国际合作； 共建；实训基地

[DOI]1013939/jcnkizgsc201736027

1引言

2015年，广西颁布实施了《职业教区域（国际）合作工程实施方案》，以此搭建广西与港澳台地区、东盟以及欧美等国家的职业教育交流与合作平台，推动广西各职业院校加快国际化步伐。2016年，广西与教育部签署《开展“一带一路”教育行动国际合作备忘录》，由此加快了全面提升广西教育对外开放工作质量和水平。

然而，不可否认广西职业教育当前还相对落后，相比经济较发达省份，广西职业教育的国际合作仍处于初期阶段，如何吸收国外职业教育办学经验并结合本地区情况开展人才培养、师资培训、实训基地建设等工作将是2015—2020年广西职教的重点之一。

广西的高职院校特别是自治区职业教育国际交流与合作先试先行的高职院校，应积极主动寻求与国外职教理念发达的国家合作，建设顺应潮流的国际交流合作模式下的实训基地。而探索在国际交流合作的模式下职业教育实训基地运行和制度建设，无疑可以为广西的职业教育发展包括实训场地、师资力量、课程体系等走向国际化提供强有力的理论参考，可以为广西职业教育国际化办学提供模板，可以将广西的职业教育层次提高水平。本文首先分析广西目前现有高职院校国际合作共建实训基地的总体情况，并分析不同国际合作型实训基地的优劣，为职业院校开展国际合作型实训基地建设提供参考依据。

2广西高职院校国际合作共建实训基地分类及特点

21与国际企业在国内共建实训基地型

（1）广西农业职业技术学院通过与老挝、越南、印度尼西亚、缅甸等国家合作共建现代农业科技示范基地及“中国—东盟农业培训中心”，使自身的实训基地更具国际特色。同时基于校内的国际化实训基地，既培养了具有国际视野的技术技能型人才，又打造了一支具有国际职业素养的师资团队。目前，这种国际化的共建方式成为该校的国际合作特色之一，并被写入了国家教育部发布的《2012年中国高等职业教育人才培养质量报告》之中。

（2）广西电力职业技术学院与罗克韦尔公司共建自动化工程实践项目和全国工业自动化人才认证培训考试罗克韦尔自动化实验室。该国际合作型实训室将具有教学、企业员工培训、自动化注册工程师认证培训等多功能。同时，实训室将企业产品进行展示，并对公司驻广西地区人员进行售前培训。这种国际合作型实训基地集聚创新要素，避免了校企独立开展实训基地建设、培训中心建设的劣势，实现了校企实训基地建设的双赢。

（3）柳州职业技术学院通过教育部牵头的中德职业教育汽车机电合作（SGAVE）项目，与德国五大汽车制造企业（奥迪股份公司、宝马股份公司、戴姆勒股份公司、保时捷股份公司、大众汽车（中国）投资有限公司）开展合作。

其国际型实训基地建设以项目需求为主导，将国际课程体系与实训基地建设、师资队伍建设融为一体，使汽车类专业学生较好地学习到德系汽车先进技术，并因此拥有德系五大品牌店的实习实训及就业机会。

22與国际知名行业协会在国内共建实训基地型

广西交通职业技术学院通过与德国柏林职业教育集团开展中德职业技能鉴定中心合作，将德国七大汽车课程导入汽车检测与维修技术专业中。作为国际合作型实训基地的中德职业技能鉴定中心，主要以新能源汽车为主，课程资源与实训基地建设的相互融合，有效促进了鉴定中心的国际化建设步伐。

23与国际企业在海外共建实训基地型

（1）柳州城市职业学院利用了柳州作为中国汽车工业城的有利优势，通过与上汽通用五菱公司的深度合作，在本校成立了“中印尼SGMW汽车学院”； 同时，将这种国际化的实训基地在本校进行了“复制”，2017年该校与上汽通用五菱印度尼西亚汽车有限公司、印度尼西亚西卡朗西部国立第一职业学校合作，在印度尼西亚共建了上汽通用五菱汽车教育培训基地。这种国际型实训基地使每个专业都有自己的实训基地，且每个实训基地都成为了“迷你版”的企业，学生在实践学习过程中，就会有工作状态的感觉。

（2）柳州铁道职业技术学院通过与泰国职业学院共建轨道交通职业学院，与印度尼西亚苏莱亚大学共建轨道交通培训基地和汽车技术服务培训基地。

3不同国际合作型实训基地的情况分析

与国际企业在国内共建实训基地的建设模式，因实训基地设在校内，其服务于本校实践教学的效率将更高。同时，实训基地管理、师资队伍能力提升等方面将更高效、便捷。但因受到环境、政策方面影响，其“国际化”身份并不明显。若课程体系变化不大，围绕课程而建设的实训基地将不能突破瓶颈，体现出国际职教特色。此外，国际企业专家因自身工作原因只是偶尔到校指导实训基地建设，其成效也不够明显。

与国际知名行业协会在国内共建实训基地的建设模式，其优缺点较与国际企业在国内共建实训基地相似，但这类合作的国际行业专家因更关注于职业教育，到校开展基地建设指导、质量反馈及师资队伍培养的次数相对较多，实训基地建设的效果较之明显。

与国际企业在海外共建实训基地的建设模式，因设在海外，为此其服务于海外企业员工、提升本校学生的海外就业竞争力等方面将很有优势，更能体现出其“国际化”的身份。然而，这类模式以企业为主导，学校参与度较之前两种较低，不便于利用实训基地开展课程和师资队伍建设。

4结论

目前，除柳州市外的其他大部分广西高职院校更倾向于选择与国际行业、企业合作在国内建设实训基地，这与地域环境有着很大关系。但是，各高职院校在有条件的情况下应选择多样化的国际合作型实训基地建设，特别是针对不同专业开展不同类型的合作。例如，广西交通职业技术学院汽车类专业更适合与国际行业合作在校内建实训基地，而道路桥梁工程技术专业更适合在越南、泰国等地与当地的企业共建实训基地等。

多样化的国际合作型实训基地建设模式将能切实提升本校国际合作的成效，并能有效配合国家“一带一路”倡议的高效推进。

参考文献：

[1] 刘存香，刘学军与行动导向教学模式相匹配的工程机械维护专业实训基地建设[J].广西教育，2012（19）

[2] 刘学军，张尔利，刘存香“学研赛”一体高端技能型人才培养模式探索[J].广西教育，2013（15）

[3] 刘存香，刘学军，黄云奇“611”分时段汽车服务工程应用型本科人才培养模式探索——广西交通职业技术学院为例[J].海峡科技与产业，2016（10）