基于环氧沥青的水泥混凝土桥面铺装技术探讨

2017-12-15林楠

河南建材 2017年6期

关键词：装层环氧桥面

林楠

西安铁路职业技术学院（710600）

基于环氧沥青的水泥混凝土桥面铺装技术探讨

林楠

西安铁路职业技术学院（710600）

近些年，随着我国高速公路的快速建设，其桥面铺装技术也逐渐受到重视，因为该技术对高速公路的使用质量具有直接的影响。在文章中，作者根据自身的工作经验，对当前高速公路混凝土桥面铺装技术进行了简单的介绍，并对其中存在的问题进行了简单的分析。

高速公路；水泥混凝土；环氧沥青

0 引言

高速公路与普通公路的通行能力具有较大的差别，其运输效率较高，更具安全性，大大提高了我国的物流能力，但其安全问题同样也是当前需要重视的内容。对于高速公路，其桥面质量对车辆的运行安全性有直接影响。当前，我国的高速公路建设中，大部分采用的是水泥混凝土桥面铺装技术，这种技术的应用大大提高了高速公路的路面质量，同时大大降低了因各种路面损害造成的损失。

1 水泥混凝土桥面的特点介绍

水泥混凝土桥面是一种刚度相对较大且具有较强稳定性的路面结构，这种结构与其它道路的结构相比具有强度高、稳定性强和耐久性好等特点。但该路面的结构本身也存在着不足，常见的为资源消耗多和修筑完成后的接缝较多等。

2 沥青混凝土桥面铺装质量影响因素分析

第一，设计方面的原因。铺装结构在进行理论设计时存在着一定的不足，特别是其中的受力情况，很多沥青混凝土桥面铺装技术并没有将其考虑在内。当前，水泥混凝土桥面铺装都是按照标准规范确定其铺装厚度和铺装所使用的材料，但在进行实际工程施工时却只能根据相关经验确定其使用情况。在进行结构设计时，铺装层一般情况下是不会作为受力层进行考虑的，但在使用时铺装层仍然会受到协同形变的影响，因此，桥面铺装层往往会受到破坏。

第二，施工方面的原因。在施工的过程中，由于桥面的铺装施工和梁表面的施工之间不协调，在梁表面还未清洁完成或者开凿深度不足的情况下进行铺装施工，从而导致铺装面和梁表面之间的黏性受到影响。另外，在进行施工过程中，施工人员和运输设备在铺装层的运动使得其走位逐渐沉底，对铺装层的钢筋网结构等造成影响，最终出现桥面裂缝等问题。

3 基于环氧沥青的水泥混凝土桥面铺装技术分析

3.1 基本步骤研究

首先应确定铺装层材料，为了保证铺装层施工完成后的使用质量，施工材料一般选择具有抗滑和防水等特点的，且在进行材料的实际选择时需要结合当地的天气情况以及后续公路使用情况。一般情况下，为了保证路面建设完成后的正常使用，往往会对选定的混凝土材料进行试验，以保证其在后续的使用中能够更好的发挥性能。另外，在进行铺装施工时，其结构的选定同样不能对桥面造成损害。为此，铺装层的上下层结构同样需要同铺装层之间具有良好的协调性，以确保后续使用过程中不会出现问题。最后是铺装层的厚度设计，对于这一施工内容，由于其变化较为复杂，往往很难进行准确的划定。在进行施工的过程中，为了保证铺装层的功能发挥到最佳，需要根据沥青混凝土的铺装层压实度和防水下渗等问题进行充分的考虑，然后再结合铺装层的沥青孔隙率确定铺装层的厚度选择。

3.2 提高沥青铺装工艺质量的措施分析

对于摊铺层,其表面在施工时会产生一些小沟，可以通过人工及时对其进行修补。这一问题实际出现的原因主要是由于其下层的平整度不好，从而导致下层误差超过了允许值，造成摊铺层的厚度不满足使用要求。这一类的问题，通过沥青混合料进行填充就能够有效的解决，而为了彻底解决这一问题，可以对混合料进行击碎处理，然后通过后续的补平工作提高混凝土桥面的铺装质量。然后是粗细颗粒离析问题，这一问题的出现是由于粗料周围缺乏必要的细集料,导致其在粘结时的黏性不足，造成混合料的堆积问题，再加上重力作用，使得混合料的离析问题逐渐严重。在进行摊铺作业时，若摊铺机的料斗挡板竖起时间较晚，会造成大碎石混合料在送料链板上的聚集，随着施工的进行，这一现象不断出现，导致路面摊铺处离析现象严重。