从EOP角度浅谈飞行英语阅读教程的使用方法

摘要：本文从EOP角度出发，基于民航英语学习者的需求，探讨《飞行英语阅读》教程的使用方法。

关键词：EOP， 需求分析，教材

一、引言

从20世纪中期开始英语成为了全球民航业的工作语言，自此，民航英语被很多学者和教师纳入了ESP （English for Specific Purposes，专门用途英语）的研究范畴，但是，主要集中在对陆空通话术语的研究（参见如高培新， 2009； Read & Knoch， 2011）。然而，一次次的飞行事故及事故症候显示，民航英语不仅仅是陆空通话，而是广泛应用于民航业的专业英语。为了减少由于语言造成的事故机率，国际民航组织 （ICAO）也要求其成员国的空管员和飞行员在2008年3月5日之前达到专业英语等级考试4级操作水平。

为此，为了帮助飞行学生达到从业英语等级要求以及在今后工作中满足行业需求，笔者所在的中国民用航空飛行学院开设了无线电陆空通话以及飞行英语阅读两门课程。本文将从EOP的角度出发，探讨如何教授飞行英语阅读，从而帮助学生更加有效快速地提高其英语水平。

二、什么是EOP？

20世纪60年代，随着全球经济科技等行业的发展，EGP（English for General Purposes，通用英语）的教学已经不能满足英语学习者的要求，于是ESP（English for Specific Purposes，专门用途英语）应运而生。随着ESP的发展，Dudley-Evans & John （1998）又根据专业领域需求，将ESP分为EOP （English for Occupational Purposes， 职业英语）和EAP （English for Academic Purposes， 学术英语），如下图所示：

由此看出，EOP是指在不同的工作和职业环境中需要使用的英语。对于飞行员而言，他们需要掌握英语语言这项技能以满足工作需要，确保每一次的飞行任务顺利完成。因此，飞行员所掌握的民航英语可以按照以上图表分类划分为EOP。

为了发现EOP的独特之处，一个有用的问题是它如何与日常语言不同。 Drew和Heritage（1992）从三个层面上将EOP与日常用语分开：1）目标明确，即说话者在交流时带有明确的目的性，该目的与其从事的行业相关；2）说话人懂得如何在行业中构建交互；3）所说的和所做的是符合行业行规的。从这三个维度可以看出，职业英语教授的第一步应该是需求分析。

三、民航英语学习者的需求分析

从飞行员的工作任务来看，飞行员使用英语的场景主要有：地空对话，即飞行员在飞行中与空管人员的交流，飞行员之间的相互交流，飞行员与机场机务维修人员的交流，以及飞行员与机场情报室人员的交流。其交流内容包括正常情况下的飞行指令，非正常情况下的飞行指令，关于飞机本身的操纵和维护，以及天气、机场、航路的情报。基于以上场景不难看出飞行员使用英语的方式主要为听、说、读。听主要是指听懂空管指令，听懂工作搭档以及机场、机务人员的表达，说主要是指复诵指令和提出要求，以及同工作搭档、机场和机务人员清楚有效表达自己的意思，而读主要是指读懂飞机机型英文手册和相关资料，以及英文情报等资料。

四、基于需求分析的教材使用

从对于民航英语学习者的需求分析来看，飞行学生需要掌握正常情况下空管指令的认收及发话的英语表达，这部分属于无线电通话的内容，这也是笔者所在院校无线电陆空通话这门课程所覆盖的内容，但是，对于非正常情况下指令的认收及发话的内容无线电陆空通话这门课程，在笔者看来，是覆盖不够的。比如，关于飞机释压，在通话教程（吴土星，2016）中涉及的内容较为简单，仅在第25课有一个请求紧急下降的短对话，然而纵观航空史上，当释压发生时，飞行员跟管制交流的内容不仅仅限于请求紧急下降。也许是意识到了通话教程的不足，新编的飞行阅读教程中，主编老师们在选材上加入了关于飞机释压的相关内容（李明良，2014）。但是，文章是从叙述的角度来呈现，句子较长，其中还包含很多复杂句。

Robinson（1991）指出，教材提供了一门课程的框架，对教学活动的实施开展具有举足轻重的作用，但是同时也不能满足所有的教学情况。换句话说，一本教材的使用应该基于学习者的需求分析。因此，在《飞行英语阅读》这本书的使用中，教师应该从需求出发对文章进行改编使用，而不仅仅是单纯地梳理单词意思和语法知识点。比如，关于释压这个话题，如果只是单纯的阅读，飞行学生很难构建出这个话题的知识点，所以在阅读文章之前，教师可以先提出以下问题：

1） What is depressurization？

2） What may cause depressurization？

3） Which is more dangerous， gradual depressurization or rapid depressurization？

4） What should pilots do if depressurization happens？

让学生带着问题去阅读，先勾勒出问题的答案，然后再帮助学生用回答问题的方式将书本上长而复杂的句子变成符合口语表达的语法无误的句子，从而让学生掌握关于这个话题的知识点。

五、补充教材的选择与使用

由于教材文章篇幅有限，关于一个话题，文章所给的信息如果不足，作为教师，我们应该在教材之外挑选一些材料进行补充。另外，通过笔者之前对300名飞行学生英语水平的调查显示（黄登娴，2017），很多学生存在英语发音不准的问题，这一问题直接导致这些学生的听力水平不高，要把飞行学生培养成满足行业需求的人才，仅一本阅读教程是无法达到此教学目标的。所以，在教材没有配备音频材料的情况下，作为教师，笔者认为除了挑选补充的阅读材料之前，还应该给学生挑选一些语音材料让学生用来练习听力和口语。

值得注意的是，笔者认为在选择教材时教师应该遵循两个标准：1）真实性，即语料应该与该话题密切相关；2）适度性，即所选材料的难易程度应该符合当下学生的英语水平。如果在选择材料有限的情况下，可用的补充材料难度较大，教师还应该对补充材料进行改编使用。

六、 小结

本文介绍了EOP的含义，从EOP的角度出发对民航英语学习者的需求进行了分析，并且在需求分析的基础上，对《飞行英语阅读》课程的教学进行了探讨，以求在教学中实现更好的教学方式，以帮助未来的民航飞行员的职业英语水平到达行业要求。

参考文献

[1]Drew， P.， & Heritage， J. （Eds.） Talk at work. Cambridge， England： Cambridge University Press， 1992.

[2]Read， J. and Knoch， U. ‘Clearing the air： Applied linguistic perspectives on aviation communication. Australian Review of Applied Linguistics， 32（3）， 2011： 21.1-21.11

[3]Robinson， P. 1991. ESP Today： a Practitioners Guide. Hemel Hempstead： Prentice Hall International.

[4]高培新，焦红卫，邢琳琳. 民航飞行员英语陆空通话阶段性教学特点分析. 甘肃科技， 2009： 182-184.

[5]黄登娴，朱敏. 基于飞行学生英语水平调查的教学定位思考. 课程教育，2007（39）：78-79

[6]李明良. 民航英语特色课程系列教材—飞行英语阅读. 西南交通大学出版社，2014.

[7]吴土星，陈方. 无线电陆空通话教程. 中国民航出版社，2016.

作者简介：

黄登娴（1982，8-）女，汉，四川省广汉市，硕士，讲师，研究方向：英语语言学及教学 工作单位：中国民用航空飞行学院