巴西锻造行业现状

文／Aquino Silvia·巴西锻造协会

宋佳男·编译

巴西锻造行业现状

文／Aquino Silvia·巴西锻造协会

宋佳男·编译

本文从巴西国内的政治环境、经济环境等方面介绍如今巴西锻造行业面临的一系列难题，同时，这些问题也仅仅是巴西锻造业存在问题，它在一定程度上也代表着巴西全国都存在的共性问题。从目前来看，在短时间内巴西国内锻造行业依然面临着很大的生存压力。

图1所示为2003～2017年巴西的国民生产总值。从图中可见，在2003～2014年间，巴西的国民生产总值在整体上一直处于上升状态，但在2014年达到峰值以后，开始出现严重的下滑，2015年～2017年连续3年都处于增长停滞的状态。正因为这样，近些年巴西从世界第6大经济体的位置滑落至世界第10位。可以说，现阶段的巴西，面临着前所未有严重的危机。

图1 2003～2017年巴西国民生产总值

表1所示为2010年～2017上半年通货膨胀率及利率。在通货膨胀及利率方面，巴西经济有一个典型的特点，那就是高通货膨胀率，虽然新政府团队已经使得通货膨胀率有所下降，但利率仍然处于世界上最高的水平，而且与国际上3%的利率相比，巴西的利率高的离谱。因此，巴西的企业很难通过银行贷款进行投资。

表1 2010年～2017上半年通货膨胀率及官方利率

图2所示为2000～2017年巴西的国际储备情况。从图中可见，2017年，巴西在国际储备方面已经达到了3790亿美元，与10年前850亿美元相比，有了大幅度提升，这主要归功于农产品的出口。

图2 2000年～2017年国际储备

图3所示为2006～2017年巴西的失业率情况。从图中可见，近10年巴西的失业率经历了一个波浪形的变化阶段。2013年的失业率为5%，2017的失业率已经达到了14%，这就意味着巴西有1400万人处于失业的状态。

图3 2006～2017年巴西的失业率情况

与其他发展中国家相比，巴西的员工雇佣成本非常高，尤其是在福利支出方面。据统计，每个公司在福利方面的支出达到了工资1.2倍。也就是说，在巴西，如果一个工人的工资是1000美元，那个他所在的公司的实际支出就要达到2200美元。但即便如此，巴西每年针对原雇主公司的法律诉讼依然高达300万个，非常地频繁。

因此，与世界上其他国家相比，巴西有着相对糟糕的商业环境。巴西税收占到GDP的36%，显然要高出美国的26%和墨西哥的14%很多，而且2017年和2018年税收还将提升至GDP的40%。83种不同的税，意味着每家公司每年有2700工时用于缴税上。

同时，巴西基础设备建设也比较薄弱，比如：公共交通方面，圣保罗有着2000万居民，但只有70公里的地铁；一吨大豆从产出地到港口的运输成本达200美元；一些电力项目往往延迟达到数年。

汽车行业是与锻造息息相关的，巴西境内有19个汽车品牌，其中90%的车辆是双燃料（酒精和汽油）汽车，出租车一般是三燃料（酒精、汽油或天然气）汽车，而且50%的产品是小型轿车。图4所示为2011～2016年巴西汽车零部件进出口情况。从图中可见，汽车零部件出口方面呈逐年下降的趋势，进口方面在2013年达到峰值后也开始了逐年下降。

图4 2011～2016年巴西汽车零部件进出口

图5所示为2011～2016年汽车零部件行业生产能力闲置情况。从图中可见，2016年汽车行业的生产能力闲置已经达到了34.9%，与之相对应的是，据调研2016年巴西境内锻造行业的生产能力闲置已经达到了60%。

图6所示为2011～2016年汽车零部件行业投资情况。从图中可见，2016年的投资已经锐减至不足2011年的20%。

图7所示为2011～2016年锻造行业与汽车零部件行业公司员工数变化情况。从图中可见，无论是汽车零部件行业还是锻造行业都呈下滑的态势。其中，汽车零部件行业的从业人员从2011年的23万人下滑至2016年的16.2万人，锻造行业的从业人员从2011年的2万人下滑至2016年的1.1万人，缩减近乎50%。

从锻件行业来说，巴西60%的锻造汽车零部件依靠进口。1992年，巴西境内有57家锻造相关团体和4家钢铁制造商；2014年，境内有26家锻造相关团体和3家钢铁制造商；2017年，境内有21家锻造相关团体和3家钢铁制造商。

表2 2011年～2016年锻件产出（单位：公吨）

图5 2011～2016年汽车零部件行业生产能力闲置情况

图6 2011～2016年汽车零部件行业投资情况

表2所示为2011～2016年锻件产出统计。从表中可见，与经济指数一样，巴西锻件的产量也是从2013年开始下滑，2015年后开始有所上升。巴西的锻件产出占到南美洲的85%，由此，可见南美洲锻造行业的概况。

总的来说，巴西目前正面临着前所未有的糟糕的经济环境，在这种环境下锻造产业的生存也是举步维艰。如今，巴西的锻造业乃至国内其他企业都寄希望于2018年的大选，希望新的政府团队给带来一个新政策和措施。大力进行退休改革、劳动改革、税收改革等，使得巴西经济环境一点点地复苏。也只有这样，巴西的锻造产业才能止住颓势，重新向前发展。