基于工作过程的事故车定损学习领域课程设计

李卫平，陈绍峰

（浙江交通技师学院，浙江 金华 321015）

基于工作过程的事故车定损学习领域课程设计

李卫平，陈绍峰

（浙江交通技师学院，浙江 金华 321015）

文章以基于工作过程系统化的教学理念，对事故车定损课程进行了设计，阐述了以车辆定损工作过程作为课程主线的课程设计，以机动车碰撞事故作为典型工作案例来进行学习情境设计、课程教学方法及考核方法的探讨。

事故车定损；工作过程；教学

前言

事故车的定损作为车险服务工作之中的重要部分，是整个车险服务体系中矛盾最突出的环节。事故车的定损涉及到汽车维修企业、保险公司和被保险人等多方面的利益，事故车定损工作做的好坏直接关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响及品牌效应等诸多方面。因此，汽车保险企业对车险定损人员有较高的要求，车险定损人员不仅要掌握汽车构造知识，还要具备事故车碰撞损伤的诊断及汽车配件选用等相关专业知识。

事故车定损是一门实践性很强的课程，需要培养学生在真实工作情境中整体化解决综合性专业问题的能力。为了实现这一点，引入基于工作过程的课程体系，以工作过程为出发点实现对课程内容的设计，从实际工作岗位中提取有代表性的学习任务，创设学习情境，实现对课程的设计，让学生在学习过程中掌握知识和技能。下面以专业核心课程《事故车定损》为例来进行具体论述。

1 明确课程的性质和作用

《事故车定损》是本专业经过对典型工作任务分析后，与企业合作开发的一门专业性较强的专业核心课程。本课程在汽车保险理赔与评估专业三年级上学期开设，其前期学习课程为《车身修复》和《汽车配件》，学生在完成这些前续课程后，已经具备了一定的汽车定损基本知识及技能，了解车身修复的基本流程及步骤，掌握汽车配件的类型及价格体系。通过本课程的学习，努力培养综合能力强、素质高的车险定损人才，使学生掌握汽车车身修复的工作流程，并能根据企业实际和客户要求完成定损任务；会对汽车配件和汽车维修质量进行管理，具备良好的职业素养，并为其后续核心课程的学习打下良好基础。

2 确定课程主线

本课程以车险定损员岗位工作过程作为课程主线，采用汽车碰撞事故作为典型工作案例来进行教学。

2.1 以事故车修复步骤重构课程内容

根据事故车维修的典型工作流程“事故车损伤分析→制定修理计划→装饰及机械部件拆除 →车身定位及测量 →配件的更换及维修→工时费的制定”，按照汽车保险企业对定损岗位工作能力的基本要求，遵循“工作过程系统化”的原则来整合课程内容。围绕汽车保险定损岗位人员的职业能力要求，设计出“事故车损伤分析”、“事故车维修方案制定”、“换件项目”、“修理项目”、“工时费制定”“残值处理”、“损失情况确认”七个学习情境。

2.2 教学过程中突出真实性和职业性原则

在教学中，为保证能够培养出符合企业真正需求的人才，学校教师与企业专家共同探讨，以汽车修理企业真实的工作案例作为教学训练载体，模拟企业真实的工作情境进行教学，在教学过程中将学生的学习过程与工作实际紧密相连，体现真实性及职业性。课程内容不仅贯穿了专业知识和技能，同时也将职业道德与职业核心素养的培养贯穿其中。

2.3 以车险定损员岗位工作核心能力培养作为课程目标

通过本课程的教学，使学生能够熟练运用汽车专业知识来对事故车辆进行科学、系统的专业化检查；运用车辆估损资料与维修数据对事故车辆进行科学系统的估损定价；制定出切实可行的事故车维修方案。车险定损员岗位能力标准见表1。

表1 车险定损员岗位能力标准

3 教学安排与实施

本课程按照事故车定损工作的作业流程来进行课程教学内容的安排和实施。

3.1 课程教学内容安排见表2

3.2 教学实施

1）案列教学

刘先生驾驶一辆丰田卡罗拉轿车回家，在车行驶至桃园大街十字路口附近时，由于抢红灯躲闪不急，突然与反向行驶的环卫车发生了碰撞，车辆前部多处部件损坏，导致环卫车司机因抢救无效死亡的重大事故。

表2 课程教学内容安排

通过本课程的学习，学生能够做到以下几点：（1）能以规范文明的语言、着装来接待车主；（2）学会分析车主的心理，根据车主的类型从而找到和车主最佳的交流切入点；（3）能使用专业的汽车碰撞分析专业知识来向车主介绍车辆的损伤情况及维修情况；（4）与车主协商制定修理方案，能与事故接待人员进行维修价格谈判，维护好定损的基本原则，做好汽车维修之后质量检车工作；（5）善于总结工作，分析自己的不足。

2）教学模式和教学方法

以真实的汽车碰撞事故进行案例教学，采用“项目教学法”和“教、学、做一体化”的教学模式，围绕事故车的实际问题创设教学情境，在教师的引导和参与下，让学生分组分角色进行工作情景模拟，学生自主讨论分配角色任务，如定损员、事故车接待员等。使学生在实际的环境中感受和体验真实问题，实现“教、学、做一体化”，培养学生发现问题，解决问题，团结协作的能力。

在教学方法上采用启发式、讨论式、开放式、探究式、角色扮演等教学方法，充分发挥学生的主观能动性，积极引导学生开展基于工作过程的汽车碰撞案例的项目学习、项目分析、实例引证等，同时有效使用网络信息、多媒体等现代化教学手段。

3）教学评价

（1）考核内容

本课程主要从以下三方面对学生进行考核：1）职业素养的考核。主要考核学生的学习态度、精神面貌、组织纪律等方面，可从学生的平时出勤、课堂与日常行为表现、职业习惯中获得结果。2）项目任务的考核。主要考核学生各项任务完成的质量、在小组活动中的工作态度和所起的作用，以及与成员之间配合协作程度。3）理论知识考核。主要考核学生对汽车结构及基本原理知识的掌握情况，以及学生运用汽车专业基本原理和知识对实际工作中出现的问题进行分析，并提出合理化建议的能力。

（2）成绩评定

在考核的设计上注重过程性考核及成果性考核，如实施过程中以过程性和理论笔试组成最终的考核。通过过程性考核了解学生事故车定损岗位的作业能力和职业素养方面的成长；通过理论考核成绩，了解学生在理论专业知识方面的掌握和运用能力。使学生通过事故车定损案例化的学习，能够做到举一反三，具备知识迁移的能力。总成绩=过程性考核成绩（60%）+期末理论考核成绩（40%）。

（3）考核标准

成绩评分标准见表3。

表3 成绩评分标准

4 教学条件要求

（1）实训室条件实训室配置情况见表4。

表4 实训室配置情况表

（2）教师配置

课程主讲教师应具有中级及中级以上职称或具有硕士及以上学位，具有从事事故车的维修经历和汽车定损相关实践经历，具有教师资格证书与保险人员从业资格证书。

企业兼职教师应具有大专以上学历，汽车保险及相关专业毕业，三年以上保险公司或汽车钣金及油漆工作经历，良好的口头表达与沟通能力。

（3）教材要求

本课程依托中国人民保险公司合作完成课程内容及实训项目的设计、实施，并在此基础上编写体现校企合作、工学结合和教学做合一的一体化特色教材。

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Studies the domain curriculum based on work process accident Che Dingsun to design

Li Weiping, Chen Shaofeng
( Zhejiang transportation technician institute, Zhejiang Jinhua 321015 )

In this paper, based on the teaching concept of working process systematization, designed the course of car accident loss assessment, this paper expounds the course design of the course main line is based on the working process of vehicle loss assessment, work in motor vehicle collision accident as a typical case for learning environment design,curriculum teaching methods and examination methods.

car accident loss assessment; working process; teaching

U462.1

A

1671-7988(2017)22-131-03

10.16638 /j.cnki.1671-7988.2017.22.047

李卫平，就职于浙江交通技师学院。

浙江交通技师学院2017年院级科研项目《基于工作过程的汽车保险理赔与评估专业课程体系构建》，课题编号：ZTTC2016YB07。

CLC NO.:U462.1

A

1671-7988(2017)22-131-03