浅谈“因人施教”原则在汽车驾驶培训中的应用

2017-12-10陈春廷

汽车与驾驶维修(维修版) 2017年10期

关键词：性格特点教练员动作

陈春廷

（山东理工职业学院 272000)

浅谈“因人施教”原则在汽车驾驶培训中的应用

陈春廷

（山东理工职业学院 272000)

因人施教原则要求，教学的深度要适合学员的知识水平和接受能力，教学必须考虑学员的个性特点和个性差异，发挥每个学员的积极性，使他们的才能都得到充分的发展。

汽车驾驶；培训；因人施教；应用

2000多年前，我国伟大的教育家孔子首先倡导并实行了因材施教的教育原则。他善于细致地观察和分析学生的年龄特征、个性差异、才能和志趣，根据不同对象加以培养，发展他们的所长。现代著名教育家陶行知在谈到“因材施教”原则时，也阐明了自己的观点。他说，“培养教育人和种花木一样，首先要认识花木的特点，区别不同情况给以施肥、浇水和培养教育，这叫‘因材施教’”。

作为一名合格的汽车驾驶教练员，在汽车驾驶操作训练过程中，除了按照教学大纲的要求和交管部门的考试标准对学员进行统一的驾驶操作训练外，还要根据不同性格、性别、智商的学员因人施教。这是汽车驾驶操作教学的基本原则[1]。

1 因不同性格学员的特点施教

正如世界上没有两片相同的树叶一样 ,由于先天的遗传素质和后天所处的环境及所受的教育的不同，每人都具有不同的个性心理特征。如有的文静内向，有的活泼外向，在品行的培养上，因材施教的原则要求教练员要针对学员不同的个性特点，采取适当的教育策略，这样才能收到良好的教育效果。

1.1 外向兴奋型

这类学员的性格特点是直爽，热情，急躁，情绪难以控制，动作反应快。驾驶时胆大气壮，容易出现强行超车，争道强行等危险动作。在训练中表现出勇敢，不怕困难等。另一面则是粗心，任性等。对于这类学员教育的要点是不轻易激怒，注意培养自制力和坚韧的精神，出现问题时要进行有说服力的严厉批评[2]。

1.2 外向活泼型

这类学员的性格特点是机智，活泼，但注意力不集中。在驾驶时胆大心细，应变能力强，对道路情况适应快。在训练中表现为机智，亲切。另一面则是不虚心，傲慢。对于这类学员教育的要点是，培养克服困难的精神，干事情要扎实，专一，防止见异思迁。为防止他们喜欢开快车而又漫不经心，容易造成交通事故的毛病，要严格要求，严厉批评。

例如，我曾经熟悉的一名学习C1驾照的学员，在平时驾驶训练过程中，各种技术动作和科目都很出色，包括考前的测试。路考时，出现了一个小的问题，在做道路起步时用了2档（通常大车B2教练车起步用2档，小车C1教练车起步用1档），但完成的很顺利。考试结束后，考官提醒他以后注意，他高声反驳考官说：“我用2档不也完成得很好吗！”就因为这种性格特点，惹怒了考官，路考没有通过。因为他平时训练表现好，技术水平高，教练员很少批评他，所以当考官提出意见时，他便接受不了了。这种性格的人，就是不虚心，不踏实，教练员疏忽了这一点[3]。

1.3 内向安静型

这类学员的性格特点是稳重，反应缓慢，善于忍耐。开车时专心致志，精力集中，遵章守纪，能忍受其他车辆、行人违章带来的不便。但缺乏灵活性，往往因为反应慢而出事故。这类学员在训练中表现为稳重，踏实。另一面是固执，认死理，技术动作提高慢。对于这类学员教育的要点是要有耐心，以鼓励为主，初级训练中要允许其动作节奏慢，但动作一定要到位，在中后期技术动作熟练后，令其加快节奏，缩短反应时间。这类学员的心理素质好，不惧怕考试，往往这种学员考试及格率很高。

2 因不同性别学员的特点施教

2.1 男性学员的性格特点

大多数好胜心强，精力充沛，善于独立思考，敢说敢干，对于教练员的指导经常保持独立意见。学习技能的能力接受强，但动作粗暴，缺乏耐心，不愿进行枯燥单一的基础动作练习，能迅速掌握行车方法，果断决策，但往往不愿听取遵章守纪的劝告，忽视交通法规，总想试一试超速行驶和冒险超车。对此，应发挥其善于思考，反应敏捷，好学上进的优势，严格的反复练习基础动作，落实安全驾驶操作规程，重视安全教育及案例的教育[4]。

2.2 女性学员的性格特点

大多温和细心，遵章守纪，按操作规程练习，动作柔和，行车谨慎，喜欢钻研驾驶技术和练习基础动作。但多数爱面子，害怕当众批评和大声指责，思维缺乏主动性，掌握行车方法较慢，行驶中较长时间离不开教练员的指导和帮助，独立驾驶能力差，处理情况犹豫不决，缺乏敏捷思路。部分女学员目测空间目标和转向倒车能力较差。在驾驶培训的过程中，对女性学员应该以鼓励为主，培养独立操作的能力，多给训练时间，加大练习难度，妥善安排训练内容和时间。

2.3 男、女驾驶差异

一是从驾驶操作规范上看，女性好于男性。男驾驶人开车时喜欢单手操作转向盘，将另一只手放在变速杆上，开车时喜欢东张西望。而女驾驶人大多双手紧握转向盘，对前方交通情况全神贯注。二是从违法行车上看，男性多于女性，驾驶车辆时，男驾驶人闯红灯、强行超车、酒后驾驶等违反交通法规的行为较多。女驾驶人一般胆小怕事，故行驶时较为谨慎，很少强行超车或超速行驶，更具法制观念和安全意识。三是从驾驶适宜性上看，男、女各有所长，女驾驶人的身高、体重、坐高均不如男驾驶人，左右手握力只有10～15 kg，容易引起驾驶疲劳。男驾驶人反应时间短，女驾驶人反应时间长。据广州一所驾校调查资料显示，女性驾驶人比男性驾驶人反应时间长26%。女性脑血管比男性丰富，加上关节灵活，皮肤神经末梢丰富，故神经反应灵敏，有利于安全行驶。女性辨别方向的能力略逊于男性，故开车容易走冤枉路。四是从驾驶应变能力上看，男性强于女性，在遇到紧急情况时，多数男驾驶人能果断迅速处置，而女驾驶人往往陷入恐慌，手忙脚乱，不知所措。因此，在驾驶员培训中应结合男女驾驶人的这些特点注意指导，培养正确的驾驶操作方法和自觉遵守交通法规的习惯。

3 因不同智商学员的特点施教

智力水平高的学员能够迅速预测、判断道路交通情况的变化，处理情况思维敏捷，善于总结经验，能迅速掌握有关专业知识。但智力水平高并不代表动作能力就好，他们往往对自己的驾驶技术过于自信，漠视安全教育，不愿苦练基本功，容易出现违章行驶、延误处理情况的时间而出现险情。对此，应加强端正学习态度和安全教育，引导其苦练基本功，形成扎实的驾驶技术能力。

智力水平低的学员掌握专业知识较慢，技能形成缓慢，不容易理解汽车驾驶操作教练员的指导和意图，判断能力低下，注意力转移迟缓，对外界信息反应迟钝，难以应付复杂多变的交通情况，临危不能采取正确措施。一部分学员因练习困难而缺乏信心，成为差生。但他们尊师爱友，训练刻苦，能承受批评和指责，愿意反复苦练基础动作，努力去掌握各种操作方法，甚至放弃休息时间进行学习。对此，应热情鼓励、耐心指导，多给练习机会，多与他们交谈训练心得，帮助他们消除后进带来的心理压力，不能歧视或讽刺。鼓励他们增强信心，避免自卑。教育好差生不但是教练员的职责，也是教学水平高的标志。

例如，我时常遇到带过这样一些学员。刚上车的那几天每次上车都紧张得大汗淋漓，协调能力很差，手脚总是不能配合在一起。甚至有的练习了1周左右就不来了，完全没有了自信。遇到这种情况，应该安排年龄大一点、有耐心、沟通能力强的教练员主动联系学员，反复做思想工作。在驾驶训练过程中，有一点进步教练员就表扬他们，刚开始难度要小，使他们渐渐地树立自信心。同时多给训练时间，妥善安排训练内容，必要时避开其他学员单独安排训练。鼓励他们不要急于求成和攀比其他学员，只要努力就一定能成功！

4 因不同年龄学员的特点施教

年轻学员反映敏捷，接受能力强，但学习态度明确，喜欢凭兴趣，往往满足于一知半解，学会动作后无耐心去巩固。易于忽视交通法规；思想不成熟，喜欢表现、逞能与冒险。对此，教练员应严格要求，经常进行安全教育，引导树立良好的安全意识；明确学习目的，激发训练兴趣，培养正确的生活态度和劳动观点，培养安全行车的方法和经验。

年龄较大的学员社会经验丰富，尊师爱友，学习目的明确，学习态度端正。善于观察、判断和总结，但反映较慢，接受能力差，掌握技能比较缓慢。在教学的过程中，教练员应尊重学员，指导有耐心；适当增加初期训练的时间，训练过程中细心指导，加强基础动作训练，建立完整的动作表象，防止动作不协调的现象[5]。