浅析汽车安全驾驶及应急处置措施研究

2017-12-09刘少玉

汽车与驾驶维修(维修版) 2017年8期

关键词：底盘应急司机

刘少玉

（河北省高速公路管理局路政总队青银支队 050000)

浅析汽车安全驾驶及应急处置措施研究

刘少玉

（河北省高速公路管理局路政总队青银支队 050000)

伴随着百姓们生活水平质量的日益提高，国内的汽车拥有量也在迅猛增长，造成了交通严重的负担，道路交通事故频频发生，造成这一严重情形的主要原因是驾驶人员没有做到安全驾驶。基于此，文章首先阐述了安全驾驶汽车的重要性，详细介绍了安全驾驶汽车的注意事项，并在此基础上提出了应急处置措施，为广大汽车驾驶者安全出行提供了一些切实可行的建议。

汽车；安全驾驶；应急处置措施

1 安全驾驶的重要性

安全驾驶对司机和乘客来说非常重要。在日常生活中，许多交通事故都被归咎于司机的不安全驾驶、闯红灯、超速驾驶、应急反应不恰当，事后大家也很遗憾。但是世上没有后悔药，安全事故对人们的伤害是极其大的，它会造成受害者经济损失和人身伤害甚至影响整个家庭的幸福和社会稳定。站在道德的角度来讲，安全驾驶是一种社会责任，司机和行人必须一起遵守道路交通安全规则[1]。

2 汽车安全驾驶的注意事项

通过对近年来交通安全事故数据的综合分析，疲劳驾驶是引起的交通事故的重要原因，占比高达62%。调查发现，夜间驾驶的事故发生率比白天高得多，司机需要对此特别重视。特别是在长途驾驶过程中，司机没有足够的时间休息，尤其在夜间很容易发生疲劳驾驶，而此时司机的协调和操作的准确性都不够灵敏，从而发生事故[2]。

2.1 严禁酒后驾驶

司机血液中酒精含量高，不仅能使其色彩感觉和触觉受到损失,也使得错误操作的可能性增加了。当司机的血液酒精含量为0.1-0.25%时（相当于喝55°白酒2~4两）驾驶能力下降30%，发生事故几率达到50%以上。一般来说，在喝酒后半小时到1小时，血液中的酒精含量达到峰值。生活中，许多司机都认为自己擅长喝酒，喝一点小酒没什么问题。往往正是这种侥幸心态才导致了事故的发生。因此，为了确保车辆的行驶安全，我们必须严守交通法规，防止酒驾。

2.2 保持良好的心态

司机的情绪和心理状态与驾驶是否安全直接相关。为了保证汽车驾驶的安全，有必要保持良好的心理状态和积极的心态，避免情绪波动大和负面情绪。在现实生活中，良好心态对司机安全驾驶起到很好的影响效果，司机在驾驶过程中注意力比较集中。但是一旦司机的情绪波动变大、注意力不集中，极易引起交通事故的发生。因此，只有通过保持良好心态和控制自我情绪，我们才能提高驾驶的安全性。

2.3 高速行驶时保持一定车间距离

当车辆时速超过100 km/h，应与前车保持100 m以上的距离，速度低于100 km/h，与同车道车辆的距离可以合理缩短，但是最小距离不得少于50 m距离。在雨、雪、雾等恶劣天气条件下，应打开汽车雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，而且速度不得超过60 km/h，同车道车辆应当保持100 m以上的距离。当能见度小于50 m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，速度不应超过20 km/h，并且应尽快从最近的高速公路出口驶离[3]。

3 汽车安全驾驶应注意的技术问题及应急处理措施

3.1 驾驶前做好安全检查

进入高速公路之前，司机必须检查车辆安全。

(1)检查轮胎防止爆裂情况发生。因为高速行驶的车辆，轮胎承受的压力会剧增，所以定期检查是避免事故发生的最好办法。

(2)燃油、润滑油等油液检查。定期有效的检查燃油和润滑油等油液，避免出现行驶过程中油液缺失的情况。

(3)传动系统的检查。在保养的时候，一定要进行传动系统的检查，如发现轻微断裂或变形，要及时进行更换和维修。

3.2 检查车辆底盘是否完好

尽管汽车的底盘在出厂前就已经做了防锈措施，平时在城市道路上并没有太多的复杂路况，底盘磨损不严重。倘若换到山路或泥泞的道路上行驶，情况就大不同了，泥浆等物质容易附着在底盘上，破坏底盘的保护层，这样就会增加底盘生锈的可能性。所以，司机在驾驶前需要检查底盘是否完好，传动轴、半轴、减振器、球头等部位是否正常。

3.3 在下长坡时应注意的安全技术问题

当在长坡上行驶时，驾驶员应选择使用低速档，使发动机转速为1 200 r/min，这样车辆就能充分利用发动机的排气减速辅助制动系统。但是有些司机为了省油选择关闭汽车的发动机，这样做是极其危险的。因为一旦发动机熄火，打气泵将停止工作，在不断的使用制动踏板时，空气储罐压力也会下降，制动效率会降低。

如果有弹簧储能车辆制动功能，就会因为制动无力从而增加交通事故的风险，假如有弹簧储能车辆制动功能，将因为弹簧储能制动车辆的作用导致车辆自动制动停车，而无法驾驶车辆。

3.4 在半坡起步时应注意的安全技术问题

半坡起步对于重型汽车来说是最为困难的，一些驾驶员有些错误的观点，认为利用加速引擎的速度猛抬起离合器踏板后产生的巨大冲力来实现起步，其实这是完全错误的。这种不适当的措施可能会对传动齿轮、曲轴传动轴或半轴造成损害，增加发生事故的几率。正确的操作应该是轻踩油门，同时缓慢地抬起离合器踏板，以达到一个平稳的起步。这种驾驶技术并不容易掌握，它需要不断地在实践中去学习掌握。