浅谈园林风景规划中园林道路的设计

2017-12-09陈阿根长兴中海建设工程有限公司

大陆桥视野 2017年12期

闵佳陈阿根/长兴中海建设工程有限公司

浅谈园林风景规划中园林道路的设计

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园林道路在风景园林规划中发挥着非常重要的作用，可以起到指示的作用，更兼具美化环境的作用，因此做好园林道路设计是非常重要的一个环节。文章首先分析园林道路的主要特点及设计原因，然后分析园林道路的主要作用，最后研究园林道路设计中需要注意的问题，以达到到参考借鉴的目的。

园林；规划；道路；特点；作用；设计

第三产业蓬勃发展，旅游业也开始进入到蓬勃发展的新态势，目前很多园林的风景区正在快速发展。随着部分园林风景区的发展，很多旅游行业开始逐渐向着休闲、有氧运动等方面发展，让人们观赏景观的同时，也能放松自己的心境。所以园林景观这类绿色风景环境已经得到人们的广泛关注，特别是风景区的道路景观设计和观赏期作用非凡，不但有着良好的功能性，同时也有着自身的美感体现。并随着园林道路建设的逐年发展，形成不同的类型，便于人们观赏园林内的自然景观，并让道路也成为景观中的一个重要部分。

一、园林风景规划中园林道路的特点以及设计原则

（一）特点

1.组织交通功能。

游客需要通过园林道路行走，直接观赏园林内的景观，所以园林的道路主要作用是疏导和集散作用，由于景观建设中基础设施能在维护中起到主要作用，所以工人就要定期对园林内的设施和道路两旁的树木进行修剪和维护。

2.划分景区。

园林设计中要借用主题内容的呈现，将园林内的每个部分看成是独立与个体间相互联系的内容。园林间的道路设计可以被看成是不同的设计风格与不同的景观特色展示，通过不同区域的划分，能让整个园林的层次性更好，进而能保证园林建设的形神兼具。除上述功能以外，园林道路建设中最重要的功能是通过引导让游客对景观园林进行观赏，游客能通过景观园林的道路指引，对园林的景观有客观的认识，也能体会到园林景观的独有魅力。

（二）设计原则

1.道路设计的灵活性。

园林景观设计中要保障整个设计的灵活，特别是在设计的时候先要以道路的主要走向为设计的主导方向，多数情况下园林的道路设计应呈现出放射性和环形的走势。使用这种设计方式主要是避免园林的主道路和次道路的隔断，然后利用园林道路进行风景区与周边建筑物的连接，这能便于游客观赏园林内的景致。

2.道路设计的实用性。

园林景观道路建设主要是便于游客能更好的欣赏途经的风景，所以设计之初要做到以人为本的设计理念，这样才能让设计的实效性表现的更好。在园林道路设计初期先要考虑到人性化的管理因素，让人能在建设中融入新的园林设计道路，且设计特点应满足美观和大方的要求。

3.因地制宜的设计原则。

每个地方的园林景观不同，很多地域的景观园林构成与当地的风景有着极为紧密的联系，所以园林道路设计之初要结合地域特定，设计符合当地地域文化的道路设计理念。目的是让道路设计与周边的景色做到浑然一体，使整个环境的观赏价值得以提升。

二、园林道路的具体作用

（一）美化环境的作用

园林道路设计先要对园林景观起着较好的空间规划，先要划分不同的景观环境，不但要做好自然景观的区分，也要进行园林道路的规划，通过道路让园林景观间有所区别但是彼此之间还有着密切联系，这样能方便游客欣赏和拍照。期间将园林道路看成是景观建设的重要纽带，利用道路设计给人呈现出较好的层次感，这样能体现出园林的空间美感，也能让园林的整体艺术性得以完善。

（二）对游客进行引导的作用

园林景观主要的布局是要做到形神不散，在细节设计上先要严谨，在整个园林空间设计上要做到层次分明。园林道路上要通过主要道路和次要道路通向小型景观处，主要是将所有的道路进行分支或者延伸，主道路与次道路配合的过程中，游客能欣赏到不同的景观，也能形成不同的道路网络链接，在不同的角度和观察点上看待不同的景致会有着不同的感悟。特别是对于部分设计精巧的景观，更能通过道路体会其精妙之处。如迂回曲折、曲径通幽的设计方式，道路的设计能提升其设计图的效果，也能让设计人员结合设计构思，形成新的媒介，观赏者能看到期间的每一处独有的景致，通过道路的指引能将游客送达到最佳的观赏位置上，使游客能身临其境的感受到其中的美感。

三、园林道路选线设计

（一）平原地形

平原区域的主要地形大体上为快捷的直线型形状，因此能够最大程度的使用直线；最大程度的选择出相对来说短的路线；而且维持通畅。此外，抉择相对半径宽的曲线，以及中间存在缓和曲线的形状。尽全力的使用存在的地形状况，充分降低土方施工，选择合适的地方种植植物，工程四周的土地由于建造施工常常会存在建造废弃等等，致使植物的成长情况不佳。所以更加需求选择出合适的地方种植。

（二）山岭区域地形

山岭区域山陡谷深，地形相对繁杂，与此同时，崎岖的山体、繁杂的地形以及经常产生的天气危险、水利背景等等都给路线的设计带来严重影响。然而山岭地区非常多的山脉、河流都十分明了，路线方向相对明确，大体上明确开头以及结尾地方后，路线大多沿着山水设计，需要时翻过山岭。然而同样要求注重许多具体内容：通过抉择水质以及地质环境优秀的地点、支流分支相对减少的地点、布设水线时，尽可能安排在最高地点。

（三）丘陵区域地形

在布设丘陵区域时同样需要思量地形方面的原因。丘陵区域凸起缩小较小，然而丘陵交错连接不断，地表凸起幅度大，路线平整、纵面大部分受到地形的约束，路线方向不比山岭地区明确，平面而且弯曲，纵面起伏大，使用技能标准的活动范畴较宽。所以在选线时，应该尽可能的躲开水路以及水系、躲开流量变化的区域、把平纵联系解决好，才可以防止产生水资源危害对园林建设的损坏。由此可以分析布设丘陵区域对人类生态的均衡。提升城市面貌的美观给大众心理带来良好价值的作用。

四、道路规划中需要注意的问题

（一）设计人自身的影响

部分非专业的园林设计人员设计的时候习惯性加入道路干预的内容，出现道路变化不到位，很多地方甚至很平常，有时候显得十分平淡。究其原因是由于过于强调园林道路的特殊性质，在整个设计中古板的使用三步一弯，五步一曲的设计理念。确实园林开展此类设计，能提升其景致的幽深性，但若死板的按照此理念设计，不结合实际的设计情况，导致园林中原有的美好景致被打散。

（二）防止出现断头路以及回头路的情况

通常情况下园林道路的布局分为自然式布局、规划式布局、混合式布局等布局形式。这种布局形式在无明显终点标志建筑出现的情况下，要避免走回头路或者断头路，这是极为重要的一点内容。

（三）合理设置园林道路数量

园林道路设计中先要以满足游客的需求为前提，所以整个设计中要结合园林景观的面积进行具体的设计。若景观的面积偏小，道路却很多，道路景观失散出现拥堵的情况就变得屡见不鲜。景观在建设中被进行多处的分割，游客也由于密度较大出现拥堵的现象，若景观的整体面积偏大，园林的道路有很多的情况下，就很难发挥出园林景观的观赏性，部分细致的景观游客在分散的道路中会欣赏不到。