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“中国创造”扬国威
——2017中国科技成就盘点

2017-12-07米一典整理

发明与创新 2017年46期
关键词:可燃冰复兴号水合物

文 米一典/ 整理

“中国创造”扬国威
——2017中国科技成就盘点

文 米一典/ 整理

导语:不久前,世界知识产权组织和康奈尔大学等机构联合发布2017年全球创新指数报告,中国国际排名从2016年的25位升至22位,成为唯一进入前25名的中等收入国家。这也意味着,中国与发达国家科技水平的差距正在逐步拉近。

2017年即将过去,而“中国创造”已在航天航空、人工智能、深海探测等方面取得了一批名扬世界的重大科技创新成果。

国产航母下水

2017年4月26日是一个值得全中国军迷庆贺的日子,因为就在那天,中国第一艘国产航母001A型在大连造船厂正式下水。从此,中国结束了不能建造航母的历史,一跃成为全球屈指可数的能独立自主建造航母的国家,也是目前全世界仅有的三个正在建造/海试大型航母的国家之一。

001A航母长315米,相当于3个足球场的长度,宽为75米。它以“辽宁舰”为蓝本,但不像“辽宁舰”那样局限在“瓦良格”号的躯壳中,各系统、设备的性能更优异,舱室布局合理,武器系统更加有力,生活保障设施更齐全。

第一台光量子计算机诞生

5月3日,中科院发布了一个重磅消息:中国光量子计算机诞生。这是历史上第一台超越早期经典计算机的基于单光子的量子模拟机,为最终实现超越经典计算能力的量子计算奠定了基础。

该原型机的取样速度比国际同行至少要快2.4万倍,同时,通过和经典算法比较,也比人类历史上第一台电子管计算机和第一台晶体管计算机运行速度快10倍至100倍。

C919大客机首飞成功

5月5日,我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919在上海浦东机场起飞。C919大飞机是中国自主研制的新一代喷气式干线客机,最大载客人数174人,最大航程超过5 000公里,与波音737、空客320相当。

C919采用更具流线型的机身设计,大规模应用了先进材料(第三代铝锂合金材料、先进复合材料用量分别达到8.8%和12%),整体减重3%,油耗和运营维护成本更低,是一架极具竞争力的干线商用飞机。

可燃冰试采成功

可燃冰学名天然气水合物,也称气体水合物,是由天然气与水分子在高压或低温条件下合成的一种固态结晶物质,多呈白色或浅灰色晶体,形似冰雪,因天然气水合物中80%~90%的成分是甲烷,可以像酒精块一样被点燃,故也有人叫它可燃冰。

天然气水合物作为未来潜在能源,具有资源量巨大、埋藏浅、能量密度高、洁净等特点,是地球上尚未开发的最大未知能源库。

中国首次实现海域可燃冰试采成功,不仅体现了我国在这一领域勘查和开发的核心技术得到验证,同时也彰显了我国装备制造的能力。在这次试开采中,由我国自主设计制造的“蓝鲸Ι号”海上钻井平台功不可没。

万吨级驱逐舰首舰下水

海军新型驱逐舰首舰下水仪式6月28日在上海江南造船(集团)有限责任公司举行。

该型舰是我国完全自主研制的新型万吨级驱逐舰,先后突破了大型舰艇总体设计、信息集成、总装建造等一系列关键技术,装备有新型防空、反导、反舰、反潜武器,具有较强的信息感知、防空反导和对海打击能力,是海军实现战略转型发展的标志性战舰。

“墨子号”完成量子纠缠实验

8月10日,中国科学家在首颗量子科学实验卫星“墨子号”上完成了一项特殊实验:从地面到太空的量子隐形传态。量子隐形传态是量子通信的一个重要内容,它利用量子纠缠可以将物质的未知量子态精确传送到遥远地点,而不用传送物质本身。

“墨子号”的地星量子隐形传态实验成果被发表在国际权威学术期刊《自然》杂志上。《自然》杂志审稿人称赞实验结果“目标非常新颖并极具挑战性,它代表了远距离量子通信持续探索中的重大突破”。

“海水稻”试种成功

金秋九月,黄海之滨,一片生长在咸水中的特殊水稻稻穗累累。这是中国工程院院士、“杂交水稻之父”袁隆平领衔的技术团队培育出的最新一批“海水稻”。

“海水稻”是耐盐碱水稻的俗称。耐盐碱水稻可以在海边滩涂生长,也不惧海水的短期浸泡。

“最高亩产为620.95千克,大大超出了我们的预期!”在青岛海水稻研发中心举行的“耐盐碱水稻材料评测会”上,“海水稻”实地测产结果一经宣布,现场人群沸腾了——这意味着我国在“海水稻”研发领域取得了重大突破。

“复兴号”将添新成员

10月25日,由中国铁路总公司牵头组织的时速250公里“复兴号”中国标准动车组征集技术方案汇报会在上海召开。这标志着时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动,“复兴号”家族将增添新的成员。

自时速350公里“复兴号”动车组亮相以来,聚焦了国人的期待与目光,赢得了全世界的赞许,彰显了国家加快建设创新型国家,打造科技强国、交通强国重要部署的决心。而随着铁路部门坚定不移推进铁路技术装备自主化、现代化,适时启动研制250公里“复兴号”中国标准动车组势在必行。

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