福特轻量化风窗玻璃

福特轻量化风窗玻璃

为了提高汽车燃油效率和汽车性能，实现汽车轻量化是一项有效的解决措施。汽车行业一直在探索新材料的开发和应用。福特汽车制造商也一直致力于轻量化汽车的研发，其研发的超级跑车-福特GT系列是世界上第一个使用碳纤维的车型。目前，已经有多种碳纤维零部件应用在福特GT系列上。除应用碳纤维以外，福特开始对风窗玻璃进行轻量化研发，且已经取得成功，并计划将轻量化风窗玻璃进行推广。

轻量化风窗玻璃由福特公司和美国康宁公司合作开发生产。轻量化风窗玻璃采用3层混合结构：外层为碱石灰退火玻璃、中间层为强化玻璃、内层为先进的抗噪热塑性塑料。轻量化风窗玻璃在受到冲撞的情况下不会轻易发生粉碎，类似于智能手机屏幕，保证了外界物体无法轻易进入车内。对这种轻量化风窗玻璃的耐冲击性能进行测试时，福特工程师制作了一个直径45mm的冰球，以时速88.5km/h的速度向轻量化风窗玻璃撞击。试验结果显示，轻量化风窗玻璃没有像传统风窗玻璃一样出现碎裂。对轻量化风窗玻璃的质量和厚度进行测量的结果显示，相比传统的风窗玻璃，其质量减轻了5.4kg，厚度减少了约1mm，这一轻量化结果使GT系列超级跑车的重心下降了3mm，改善了汽车的操纵性能。因而，福特公司计划在2017年以后生产的GT系列超级跑车上推广这种轻量化风窗玻璃。此外，福特公司已计划将这种风窗玻璃结构用作乘员室与发动机舱之间的隔板，最大程度地减轻汽车质量。

Lindsay Brooke et al.SAE 16AUTP02_05.

编译：王淼