升挡

周志华

一代神车H6最早面世于2011年，在两年之后，哈弗H6运动版上市。从那时候起，H6运动版一直是哈弗品牌拓展销量的重要依仗。此次2018款H6运动版最大的变化是引入了7速双离合变速器，与此同时在内饰以及配置方面均有所升级。

内饰质感进化

与普通H6车型一样，2018款哈弗H6运动版依然划分出红蓝标车型。对于相同配置的蓝标和红标车型，价格也是一样的。至于两者的区别嘛，我有一个简单的办法：小嘴和大嘴。在外观方面，整体造型延续了H6家族的经典设计，前大嘴横条设计的镀铬中网，力图凸显豪华质感，17寸双五幅精车亮面轮毂配合银色制动钳，表达出运动意向。

进到车内，不难发现2018款哈弗H6运动版在内饰方面有着全面的品质化升级。新车采用以驾驶员为中心的设计理念，内饰设计采用了哈弗品牌最新造型，操作更为便捷。内饰面板多处采用软质搪塑工艺，质感舒适；多功能真皮方向盘集成蓝牙、定速巡航、换挡拨片等功能于一体；一体式副仪表盘设计集成电子手刹、自动驻车、人机交互等多项功能，更具科技感。

动力蜕变为1.5T+7DCT黄金组合

在双离合变速器开始投产不久，大众汽车称其涡轮增压器发动机和DSG双离合动力搭配为黄金组合，如今哈弗在其入门端的2018款H6运动版重现了这一组合。相比原款H6运动版自动挡搭载的6速变速器，此次2018款车型只是提高了一挡。但是这一挡的提高并不简单。首先它是从传统普通自动变速器变成了双离合变速器，动力传送更为高效。其次，该7DCT为湿式结构双离合变速器，性能可靠，换挡反应迅速，平顺性好。双离合变速器消除了发动机扭矩的中断，燃油效率大大提高，换挡速度快。同时，2018款哈弗H6运动版采用电子档杆，换挡操作简便，提高行驶安全。

本次试驾多地点位于盘山周边的城镇道路以及高速公路。盘山，位于天津蓟州城区西北，始记于汉，兴于唐，极盛于清，自然山水与名胜古迹并著，也是皇家宠幸的圣地。我们在这片圣地上，驾驭着2018款H6运动版尽享华北秋色。1.5T涡轮增压发动机在起步之初并不暴躁，来自格特拉克技术支持的变速器调校得很温和，提速的时候响应很接近于传统的AT，这样的目的应该是为了油耗而有所妥协，不过并不影响日常的出行动力需求。在加速时，变速器还是能够很好的理解驾驶员意图，完成降档、升转速完成超车。

2018款哈弗H6运动版采用前麦弗逊后双横臂的独立悬挂，整体风格偏家用的舒适性调校，在通过坑洼道路时能够提供一定的滤震效果，同时，不错的侧向支撑性也保证了2018款哈弗H6运动版出色的过弯性能，搭配握感出色的方向盘以及换挡拨片也能在驾驶过程中提供更多的操控方式选择。

功能配置全面升级

配置方面，2018款哈弗H6运动版功能配置进一步升级，全系标配无钥匙进入及启动系统，启动车辆不用钥匙，只要放在包内或衣兜随身携带，可轻松实现车门的开启、关闭及发动机的开启、关闭，方便、实用、高挡。由伟巴斯特提供的智能双模天窗，一键开启简单快捷；3.5寸彩色组合仪表集成行车电脑、胎压监测于一体，科技时尚；8英寸高清触容屏+车机互联集成倒车影像、右前盲区可视、新一代影音系统等功能于一体；双温区自动空调利用多种传感器精确采集数据，自动控制温度，实现驾驶席、副驾驶席的分区调控。如此丰富的配置极大地提升了2018款哈弗H6运动版的性价比。在十万价位的SUV，有它大的没它配置全，有这样配置的又有几个能有7速湿式双离合加持？