驾驶员驾驶行为的研究

驾驶员驾驶行为的研究

本文利用全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）技术，使用车载GPS及GIS设备对老年人的驾驶行为进行评估，同时该评估方法同样适合各年龄段驾驶员驾驶行为的评估，对驾驶行为评估结果的研究，有助于自动驾驶汽车控制策略的完善与优化。

以往对驾驶员驾驶行为的评估，基于道路测试和驾驶员模拟器，驾驶员每天记录自己的驾驶情况。文中提出了一种评估驾驶员驾驶行为的方法，该方法使用车载GPS及GIS设备对驾驶员的驾驶情况进行记录，被测试驾驶员只需自然驾驶，通过对车载GPS及GIS设备获取的数据进行分析，可对驾驶员驾驶行为进行评估。

该评估驾驶员驾驶行为的方法中，车载GPS及GIS设备每30s收集一次数据（时间及日期、车辆速度、纬度、经度），通过处理收集的数据，分析车辆制动、加速等工况。研究表明，对驾驶员连续收集5个月的驾驶情况数据，便足够用来评估驾驶员行为，且可以节约后期数据处理时间。随着商品化的车载GPS和GIS设备性能的提高，可提高数据采集频率，提高驾驶员驾驶行为评估精度。文中将驾驶员驾驶行为与空间和时间的关系进行量化，构建驾驶员档案，从而预测驾驶员的驾驶行为。

对大量驾驶员的驾驶行为进行研究，构建驾驶员档案，可以对不同年龄段驾驶员的驾驶行为进行预测，以预测结果指导自动驾驶汽车行驶，提高车辆乘坐舒适性。

网址：https://f1000research.com/articles/5-2376/v1#DS0

作者：Ganesh M.Babulal

编译：徐嘉浩