汽车内外饰部件耐擦刮伤性能评价的新方法

汽车内外饰部件耐擦刮伤性能评价的新方法

为了提高顾客对汽车的满意度，由塑料件、喷漆件以及薄膜构成的汽车内外饰件要进行耐刮擦、耐磨损性能评价。虽然已有许多种方法来衡量这些材料的性能，但大多数方法没能将材料的性能与客户的期望值结合起来。讨论了现存材料耐刮擦评价方法，并通过分析驾驶员、车内乘员、客户的期望值，以及部件设计等提出了改进耐刮擦性能评价方法的措施。

对所需评价的部件，详细记录其损伤机理、临界负荷、光泽变化、破化深度和宽度。通过测试发现，材料、纹理、光泽是影响可见性破坏的关键因素，部件的布置影响到部件可见性损伤的程度和使用者的接受度。驾驶员、乘员区域与货舱具有相同的重要性，但是基于市场表现，使用者对货舱的一些损坏和瑕疵具有一定的接受度。

通过分析关键部件、部件的布置、材料耐久性能和客户的期望值，提出了一种新的方法来提高内外饰塑料件及喷漆件的性能。为此，需采取以下措施：①应了解内外饰件产生白印的临界负荷和所选材料在最初部件开发阶段的瑕疵；②了解汽车内部和外部各个区域使用者对白印以及瑕疵的可接受度；③根据所选择的材料，设计一个合理有效的部件布置形式，从而最大程度地减少白印及可见瑕疵问题。

PatriciaScottetal.SAE

2012-01-0510．

编译：尹逊亮