公路沥青混凝土路面施工产生离析的原因及对策

冯军敏

摘 要：沥青质量是影响沥青混凝土路面质量的一个重要因素，离析现象对路面损害的原因是复杂的，通常与摊铺机的结构、模式、技术的扩散有关，使沥青路面出现离析原因有很多。早期使用的沥青对路面质量与性能有着很大的影响，本文对路面离析原因进行浅析，对公路沥青混凝土路面施工产生离析的原因及对策进行了简要分析。

关键词：公路 沥青混凝土 路面施工 离析 道路工程 沥青路面 偏析

中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）10（a）-0049-02

事实上，加強施工工艺合理的控制，控制沥青质量，可以减少离析，提高沥青路面的质量。沥青混凝土路面施工离析的质量缺陷，根据成因可分为隔离和偏析问题，是温度等原因导致的。施工用机械摊铺路面，确保粗、细骨料分布相对集中，保证路面平整度，避免压实度不足，加强深度和结构的设计，为了避免严重影响路面质量和使用寿命，必须找出对策，消除各沥青混凝土工程的施工质量离析问题。

1 沥青混合料的特点

1.1 混合特点

混合材料在生产、运输、储存、搅拌和摊铺过程中有其独特的特点，细集料和粗集料集中的区域会导致沥青含量的变化，级配不均匀，内部结构明显损伤，粗集料集中，高孔隙度沥青路面早期损坏，结构耐久性差，易产生裂缝、松散和其他疾病，孔隙度集中，容易出现车辙和其他问题[1]。

1.2 温度特点

20世纪90年代中期开始，美国研究人员已经研究了温度之间的差异问题，公路建设的沥青路面，提高温度控制，已经得到足够的重视，由于温度离析是沥青混合料各方面的外部环境建设的问题，公路混凝土路面施工在不同混合温度的效果也不同，而压实温度对于沥青混凝土很重要。因此，最终形成的致密性是影响路面的使用寿命，尤其是混合物的温度太低，没有足够的压实度，路面易出现缺陷，在早期阶段造成沥青混凝土路面的破坏[2]。

2 沥青路面离析的原因分析

通常涉及温度，离析温度下沥青部分出现显著差异，要避免重大危险，优质的沥青道路受到不同因素的影响，一些早期的问题如松散的车辙等局部问题。新铺沥青路面，沥青混凝土离析极度不平等，一些区域发生离析，在沥青原料的使用中需要加强设计，其他地区集中供应，避免混合不均匀，加强沥青路面的设计，一些细料集中的部分，要避免发生小的差距，早期是材料要避免粗糙的材料；其他地区集中的空隙过大，会导致路面的水损害[3]。

尤其在汽车卸料离析摊铺料时，使用的混合铺路材料，因为寒冷空隙聚集在中心，在之后的摊铺中，要使用摊铺机，在温度不同的中心形成温差变化，导致在路面压实度不均匀的地区温度低，路面越高，基坑越深，路面区域容易产生车辙。根据有关数据表明，由于天气寒冷，离析温差会造成破坏，在夜间混合搅拌设备的连续运行下，摊铺机和运输卡车的中心温度达到50℃～80℃，温差大的混合物影响了摊铺温度，使用高温材料摊铺层加固，结果会使表面偏析有所差异，压实度难以达到技术要求，路面极易发生离析，导致出现坑洞等问题。在运输过程中固定结束隔离是最常见的方法，主要是因为造成的路面摊铺需要用规则的间距，在中央区域进行隔离时，使用摊铺机摊铺压实，集中较少的材料，提高表面结构的空间应用，特别是对于一个非常深的公路沥青混凝土离析，施工离析摊铺需要下层相对小直径和上层建筑的两个摊铺机，车端面偏析不明显，在施工中存在离析，摊铺机摊铺离析更常见的关键原因是太多或太少的混合料的离析现象，两侧接缝摊铺和压实质量效果不同[4]。

3 公路沥青混凝土路面离析对策

3.1 选择合适的骨料

保存碱性沥青，应根据选定的路面骨料，骨料位置选择抛光部位，判断磨损的价值，要满足沥青骨料，同一截面要相同，避免同一规格的材料生产厂家不同，生产同一规格的骨料要干净存放，在露台，墙角，将各种规格集料有效分离，骨料堆放时避免地表水的存在，要采取一定的措施加强骨料的储存[5]。

3.2 选择沥青

沥青和沥青之间的粘附本身取决于粘度，粘度越大，附着力越好；沥青含量越高，表面活性越大，沥青的性能越好，沥青混合性越强，不容易分离，因此，应该使用性能良好的集料和加强高温稳定性[6]。

3.3 再加入外加剂

集料和沥青会出现粘附聚集，而添加石灰作为主要组成部分，使用胺和酰胺等，有机措施是使用环烷酸的阳离子表面活性剂聚合物，是在酸性骨料与1%～2%的干地上撒上石灰粉或生石灰，水泥作为填料的添加时间必须确保，在覆盖石灰后涂沥青或粗石灰或生石灰，生石灰也可加入湿料提高抗剥落的特性，长期稳定的抗剥离是特别重要的。从搅拌机卸料时，车辆缓慢加载混合物，现场要缓慢而均匀，从而避免摊铺机的碰撞，以部分固定的速度，重叠碾压宽度一致，每个环节应用连续相同的规则进行铺路。

3.4 严格控制温度

摊铺温度严格控制在混频器的使用温度范围内，避免因高温使沥青凝聚力产生隔离，保证沥青混凝土摊铺时的温度，找出摊铺时所适宜的温度，如果温度太低，碾压不密实，孔隙率大，多孔混合物在水分作用下加速出现离析现象，在雨季的气候要保持凉爽，避免需要将混合物低温或长距离运输的情况，对有保温措施的运输，中途不得停留，确保施工连续性。为了控制摊铺温度，筒仓要填充惰性气体如氮气，以防止在加热混合物时出现离析，这也是一个有效的措施，以防止温度隔离，同时控制搅拌程序，也要控制温度防止沥青老化的混合物分离，严格控制混频器的温度，避免因高温的沥青，造成沥青和凝聚力之间的隔离，保证沥青混凝土摊铺紧密，摊铺时所需的温度要加强控制，如果温度太低，碾压不密实，孔隙率高，混合物在水分的作用下加速，离析现象，在雨季的气候凉爽和潮湿，要避免需要低温或长距离运输。对混合物采取保温措施，在平面的材料运输中，中途不得停留，构建时要加强连续摊铺机仓的温度，在充满氮气等惰性气体的情况下，对混合物进行加热也是一个有效的措施，以加强温度隔离，同时控制搅拌过程中因高温的温度变化，也可以防止老化的沥青混合物的分离。

3.5 设计适当的宽度

宽度应与沥青摊铺机摊铺宽度相同，摊铺的适应能力，不能太大，以避免混合螺旋移动，在横向的隔离作用下控制厚度，解决延伸的混合物和混合物的压缩横向的温差之间的矛盾，如果两个摊铺机同时摊铺，在两个辊和多辊之间要避免温差，避免出现隔离或压实不均匀的分布。

堆放地面应硬化，消除碎片和超径石，要清洗集料，特别是避免在雨天的受潮。不同规格的集料应分别堆放，在接口处设置隔离设施。护栏隔离设施要将堆放袋分离，原料可使用堆叠车卸载，最后用推土机或装载机直接卸在陡峭的斜坡上，否则容易使粗原料分散，出现公路沥青混凝土施工离析的问题。

4 结语

总之，公路混凝土路面离析是沥青路面的不均匀分布引起的症状，是一个主要的原因，早期通常要避免温度离析，离析是指混凝土大直径安装在明显的异构混合条件下的机械因素造成的。沥青在沥青混凝土路面施工中离析，离析现象的原因是多方面的，如果设计合理的控制和管理，可以减少偏析，提高沥青路面的整体质量，延长使用寿命。

参考文献

[1] 宋少贤.沥青路面压实性能影响因素分析[J].北方交通，2012（10）：18-20.

[2] 李明.谈沥青路面施工离析问题[J].企业家天地月刊，2016（1）：125-126.

[3] 余世耕.沥青路面施工中的离析问题及应对措施[J].中国高新技术企业，2010（15）：188-189.

[4] 徐鸥明，韩森，高巍，等.永久性沥青混凝土路面设计指标及标准[J].公路，2014（3）：25-30.

[5] 何晓英，陈洪凯，钟盈.山区公路沥青混凝土路面离析现象的稳定性分析[J].公路，2013（3）.

[6] 郝培文.沥青路面施工与维修技术[M].北京：人民交通出版社，2015.endprint