多功能风机叶轮拆装工具车研制

刘宝华 罗贤信

江西中烟工业有限责任公司广丰卷烟厂

多功能风机叶轮拆装工具车研制

刘宝华 罗贤信

江西中烟工业有限责任公司广丰卷烟厂

离心风机在卷烟行业中应用广泛，主要用于除尘、风力送丝、通风等作业领域，在风机维修中，由于风机叶轮直径体积和重量较大，拆装过程存在劳动强度大、作业风险高等问题。针对上述问题，自主研制出一种风机叶轮拆装工具车，在工具车主要由：剪叉液压升降车组件、叶轮拆装组件、叶轮对中组件组成。该工具车的研制成功并应用，用工具车替代部分劳动强度高工序，大幅降低维修人员劳动强度、维修时间及作业风险，同时，其关键组件拆装方便，利于设备的维修保养，即提高了生产效率又降低了设备维护成本。

风机；叶轮；拆装作业；风险；劳动强度

一、技术背景

引风机检修工作中，需要拆装风机叶轮，叶轮体积较大，重量达150公斤左右。其中最让关键的一道工序是叶轮孔与风机主轴的对中，由于轴处于蜗壳内部，需要用人力抬起叶轮“嵌入” 蜗壳内，再装入轴中，在抬的过程中，整个手臂处于一种静态负载状态，劳动强度大，对中难度大。造成效率低下、作业劳动强度大及风险大，同时易造成备件损坏。

二、解决措施

针对风机叶轮拆装工作中存在的效率低下、作业劳动强度大及风险大、易造成备件损坏的问题，我们重新研制一种全新的多功能风机叶轮拆装工具车。该工具车主要由：剪叉液压升降车组件、叶轮拆装组件、叶轮对中组件等组成。

1.剪叉液压升降车组件的选用及制作

叉数选择2叉，工具车材料选用45号型钢；配重形式由6块、每块7公斤配重块组成，搬移较方便，可根据吊物重量，增减配重块。车轮选择橡胶脚轮。液压缸固定位置选择双铰接固定。

1)制作底盘：使用5#角铁制作车体底盘，底盘尺寸为1300×500(mm)。

2)制作支撑板：使用长度700mm、厚度为10mm普通钢板制作支撑板，

3)将8根支撑板通过销轴铰接连接成二副剪叉式，将支撑板上部通过滑板与上承重重平台相接。支撑板下部与底座销轴铰接，下支撑板与水平面成550。

4)制作扶手：在车间底盘焊接扶手

2.叶轮拆装工具选择

选用千斤顶顶升器，通过千斤顶顶升风机主轴，将叶轮退出，不易对顶升部件损伤，操作时只需一人摇动千斤顶，较为省力，经测试使用顶压1吨左右物体，单人需用力5Kg左右。

1)使用3公分钢板制作顶升器外框，在外框式前端板钻Φ16.5光孔。

2)叶轮卡具制作。使用钢板制作Φ100卡盘及固定盘，在卡盘钻出四个中心孔对称孔，二个为通孔，二个攻M14螺纹。使用Φ16圆钢，二头螺纹M14。

3)通用零部件卡具制作。①使用厚度10mm钢板焊接成千顶斤固定框，在固定框前端焊接Φ30圆钢作用拉拨器横梁。②使用二根Φ20圆钢制作拉杆，在圆钢每隔10mm钻Φ8通孔。③用厚度30mm钢板切割出楔形拉爪，拉爪与拉拨零件接触面铣出防滑槽，在拉爪上钻出Φ20.5通孔，用于放入拉杆内，同时在拉爪一面钻出二个Φ8通孔。

3.叶轮安装工具选择

采用旋转式压力，通过人工盘动压入器，将叶轮压入主轴，顶压10KN吨物体在加长力臂情况下，单人用力在14Kg左右，可以丝杆通过螺纹与主轴固定，消除顶升过程中产生反向力。

1、使用45钢加工直径 Φ80旋转体，旋转体车出M30×2内丝，旋旋一端为六角螺母、另一端车轴肩。

2、使用45钢加工Φ120压紧盘，压紧盘外周车出环形凹槽，钻出Φ12.5孔，在另一端车出轴承座。

3、将向以推力球轴承装入旋转体下端，然后装入旋转体。

4.轴对中调节机构

在工具车前端设置吊装杆，将吊装杆插入风机叶轮轮毂上吊装孔，通过举升液压缸将工具升度，同时提升叶轮，对中过程需消除孔与轴径向偏差。在工具车举伸液压安装微调开关，调整工具车高度，实现吊装叶轮轴孔与主轴中心径向偏差为0。

三、取得成效

风机叶轮拆装作业时间由原来488分钟下降到97分钟，重力劳动占比由原来79.5%下降到0，大大提高了工作效率，降低员工劳动强度，取得了良好的效益，并在大型轴承、联轴器等零部件拆装具备较好的推广性。