东风风行景逸X5amp;X6

文/摄影_尤琦

东风风行景逸X5amp;X6

文/摄影_尤琦

SUV市场的火热是景逸近年来的一剂强心针，凭借成熟技术与丰富经验，市场份额提升明显，因此，更强的力量加入了全新的景逸X5和景逸X6车型中。

名曰“双T”

既然是新款车型，我们就要直击最重要的变化，让我们先从机械部分下手。东风风行全新景逸X5和景逸X6最大的变化出现在它们的内在。一台1.5T发动机出现在机舱内，它是来自三菱的4A91T，这台发动机已经是成熟稳定的代表作了。这是“双T”中的一个，另外一个是什么呢？便是来自比利时邦奇的CVT变速器了，这台变速器也已经是被多家厂商选用的成熟稳定产品了。因此在缩小排量的同时，还保证了稳定性和可靠性。在实际驾驶中，这套动力总成在大多数时候表现都是不错的。发动机扭矩输出足够日常使用，也表现出了CVT变速器应有的素质，但是在起步和低速蠕行时处理得略有些不细腻，在中速行驶松开油门踏板后又会产生一些拖拽感，如果能优化一下逻辑相信表现会更好。

浓郁“德味”

景逸X5和景逸X6令我印象深刻的第2个点便是它们的内饰设计，两车基本上共享了内饰设计，但是景逸X5有电子手刹和更大的屏幕，景逸X6则是更“亲民”的小尺寸屏幕和机械手刹。在两车共同的内饰设计部分，你能够看到非常浓郁的“德味”设计：屏幕立于仪表台之上；下方空调出风口贯通式设计；多媒体控制区与空调控制区长条形摆放；挡把也使用了很眼熟的立体设计；仪表盘使用双机械表中间夹着液晶屏的设计等等。方向盘的形状和材质搭配方式也与德系品牌风格相当一致。在材质方面，不管是钢琴黑面板、拉丝铝面板或是木纹面板，都是塑料材质的，受制于成本，也可以理解这样的搭配，好在车内气味控制在能够让人接受的水平。

东风风行

景逸X5 劲享系列 1.5T CVT尊享型

车辆类型：5门5座SUV

售价 元：10.99万

发动机：L4，涡轮增压

排量mL：1499

最大功率kW(r/min)：110 (5600)

最大扭矩N·m（r/min）：200(2000-4400)

变速器型式：CVT变速器

悬架类型（前/后）：麦弗逊式独立/多连杆式独立

车身（长/宽/高） mm：4515/1812/1725

轴距mm：2720

综合油耗L/100km：7.4

简约风潮

不管是景逸X5还是景逸X6，在外观造型方面都使用了简约的手法去处理。景逸X5最有特点的是侧面造型，它有着一个比较短的后悬和平直的尾部设计，给人感觉像是一刀切下来的。景逸X6则明显更像是一台以MPV为基础的SUV车型，车头短，B柱到C柱、C柱到D柱都距离较长，因此其造型比起景逸X5少了一分精致，多了一丝实用主义气息。两台车的大灯设计与内饰一样，吸收了一些德味的气息，日间行车灯的出现让它们看起来更符合这个时代了。景逸X5的雾灯格栅使用C字型镀铬来装点，比老车型看起来更加的有神。相比于改款前的设计，景逸X5和景逸X6都选择了简约风，设计不臃肿也不累赘，比较符合自身产品偏向家用的定位。

东风风行

景逸X6 劲享系列 1.5T CVT尊享型

车辆类型：5门7座SUV

售价 元：10.29万

发动机：L4，涡轮增压

排量mL：1499

最大功率kW(r/min)：110 (5600)

最大扭矩N·m（r/min）：200(2000-4400)

变速器型式：CVT变速器

悬架类型（前/后）：麦弗逊式独立/多连杆式独立车身（长/宽/高） mm： 4720/1825/1790

轴距mm：2750

综合油耗L/100km：7.6

配置颇丰

很多年轻人都是敞篷车的拥趸，但现实又让太多的人不能选择敞篷车，因此全景天窗的普及让一些人能够在普通车型上体验到头顶阳光的惬意。景逸X5和景逸X6都有一块1.14m2的大全景天窗，前两排乘客随时都能一抬头就看到天。景逸X5还配备了全景摄像头、转向辅助、PM2.5过滤系统，而景逸X6则给第2排乘客提供了独立空调和两个电源接口（12V和5V）。在10万元级别的SUV车型中，这样的配置可以说是足够良心了，但是全景摄像头受制于成本，清晰度一般，如果能有更好的成像品质，就更具诚意了。

经过进化，景逸X5和景逸X6都变得比前款车型更具有性价比了。