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提升海洋石油装备建造项目国产化率浅析

2017-11-16刘忠强

现代营销·学苑版 2017年9期

摘要:伴随着世界各国经济的快速发展,各国之间生产要素的流入和流出影响着经济、政治和文化等方面发展,其中海洋石油行业也形成了较大的影响力。本文基于以上背景,首先分析了装备建造国产化率的基本现状,进而结合当前发展实际做出可行性和必要性分析,最后结合当前的现状有针对性地提出海洋石油装备建造项目国产化率的途径和建议。

关键词:海洋石油装备;建造项目;国产化率

近年来,石油价格持续降低为我国进一步启动石油勘探开发项目和工程奠定了基础,纵观我国当前实际情况而言,开发海洋油气资源以弥补陆地的不足成为一种全新的趋势,且国家加大对此方面的投资和支援,以引导海洋石油装备建造等国产化逐步提高。

一、海洋石油行业工程及装备建造国产化率的现状

追溯发展历史,20世纪中后期我国海洋石油装备领域逐渐起步,近年来,国家通过各项政策和资金的支持推动该该领域的发展。纵观我国当前海洋石油工程发展的现状而言,与国外西方国家相比仍处于初级化发展阶段,海洋石油工程股份有限公司是国内一家建造能力较高的公司。从建造项目的发展现状来看,海上生产装置以及生产设施等均较为落后,海洋工程船舶以及相关技术与国际先进水平相差甚远,总之,装备建造国产化率普遍偏低。造成以上现状的原因在于专业化人才的缺失、相关技术创新力不足以及基础化设备的缺乏、研究和钻研团队队伍建设不足等。

二、海洋石油行业工程及装备建造国产化率可行性分析

近年来,伴随着我国国内民族工业的不断进步,石油装备建造领域内一些设备在国家的大力支持下实现了更新和发展,如海洋石油勘探设备、钻进设备以及采油设备等均得以创新,在“十一五”和“十二五”期间我国相继对深水钻井隔水管、水下井口头系统等成立了科研项目课题,这些设备的更新和研究课题的成立为实现绝大部分国产化奠定了基础,推动我国海洋石油行业工程的发展;但目前还有一些核心或前沿科技仍掌握在国外制造商手中,如海洋石油运输设备(其中包括石化通用设备、石化仪器仪表等)这些设备我国与国外相比存在较大的差距,国内一些企业在建造和组装过程中需要进口设备的软件和硬件,由于技术以及人才等缺失,这些设备短时期内无法提升国产化水平。

三、海洋石油行业工程及装备建造国产化率必然性分析

根据当前我国海洋石油行业工程发展的实际现状,我国预计将成为世界第二大石油进口国,且装备建造国产率无法得到提升。但面对以上实际情况,我国还需要分析提升国产化率的必然性。其一,我国领域范围内蕴藏着丰富的石油和天然气资源,根据相关数据统计,当前我国海域范围内以上两种资源达到320亿吨-430亿吨,这些资源能够为装备建造不断发展提供保障,为了从根本上保护我国的能源安全,对装备建造国产率提出了较高的要求;其二,我国国家为了大力推进还有石油行业的向前发展,深海油气开发等已得到了快速发展。如中石油的勘探海域达到12万km2,且逐渐扩大了海外业务领域,以上为装备建造国产化率的不断提高提供了基础;其三,纵观近几年来石油价格的走势,呈现出不断降低的趋势,现阶段加大装备建造国产率化,海洋石油开发成本降低、效率提高。总之,综合以上几方面可见,提升国产化率已经成为一种必然。

四、提升海洋石油装备建造项目国产化率的途径和建议

面对当前国外海洋石油工程以及装备建造等不断地更新和发展,为了实现国产化切不可盲目地发展,需要通过审视自己制定详细地方案和计划,以尽量避免形式主义。

其一,确定发展和努力领域,制定中长期规划。由于海洋石油行业装备建造项目的不断发展,实现国产化率是一项高投入和高风险的工程,因此,现阶段针对当前我国海洋石油装备建造项目国产化率的現状,确定未来需要在场地建设、工程船舶等方面做出努力。同时,国家应结合实际情况制定出中长期具体化的规划和方案;

其二,扎实基础工作,提高国产化率。现阶段我国装备建造项目国产化率低于西方发达国家,主要由于技术、生产设备购进以及人才培养等多方面。因此,当前需要集中力量研发核心技术、提高自主钻研和研制能力,使得装备建造方面技术水平有所提高;在相关产品配备方面,重点针对我国国产化方面的不足不断配套相关设备,尤其是现阶段我国海洋石油运输设备与国外存在较大差距,应加大关注和发展力度;另外,大力引进和培养专业程度较高的工程类人才,提供多样化的培养和学习机会,满足我国装备建造领域的人才需求;

其二,拟定未来发展方向,朝着既定目标努力和进步。未来发展过程中应体现“四化”,即规模化、技术化、系统化和多领域化。规模化是指海洋石油装备建造从单一化的设备朝着规模化、配套化方向发展;技术化是指通过自主研发计划或者引入国外先进技术的情况下,使得自身安装和研制过程技术水平有所提高;系统化是指依据于海洋石油装备建造的整体的系统和体系,要从钻进、储运、修井、检测等方面实现一体化地发展,以提高我国装备建造的科学和合理性;所谓多领域化是指当前我国装备建造项目的中长期计划需要制定循序渐进地目标;同时,由于国产化是一项综合性项目,在提升其水平时应该综合多个领域的内容,如机械、电气和化工等方面,以提高技术水平和能力。

总之,提升我国海洋石油装备建造项目国产化率是一项复杂度和难度均较高的工程,不仅需要我国各个石油类公司的不断努力,而且我国政府以及相关部门均应加大投入力量,以共同促进国产化率的不断提高。

参考文献:

[1]苗玉坤,赵学峰.我国海洋石油装备现状及市场前景[J].石油矿场机械,2011(09):14-15.

[2]王颖,韩光.深海海洋工程装备技术发展现状及趋势[J].舰船科学技术,2010(10):59-60.

作者简介:

刘忠强(1975.2- ),男,河北黄骅,本科,中级经济师,研究方向:海洋石油工程项目管理,工程项目采购管理、海洋石油大型装备管理。endprint