汽车维修实训课程模块化认证教学模式研究与实践——以陕西国防工业职业技术学院汽车检测与维修专业为例

(陕西国防工业职业技术学院 陕西 西安 710300)

1 引言

随着生源质量的不断变化，学校教学的方式方法也在不断改革完善，以适应不同层次学生的发展需求。在职业院校的实训教学中，实训课程是提高学生综合素质最重要的环节，而职业院校的实训课程教学中还存在诸多问题，本文以陕西国防工业职业技术学院汽车检测与维修专业汽车维修实训课程为例进行探索与实践。

2 汽车维修实训课程现状

目前，我校汽车维修人才教育教学模式注重学生全面能力及基础知识的培养，属于大众化教育教学理念。传统的实训教学模式往往按照传统教授学生练习使用各类基本的维修工具，学习检测各类传感器及电路元件、底盘和发动机部分的系统检测以及整车的维护保养项目实操练习，忽略学生在具体实操能力巩固强化培养，缺乏对学生故障诊断能力的培养。

与此同时，细分汽车维修行业的具体岗位，各类岗位实际能力要求各不相同。学生在步入工作岗位后，面对实际故障的时候往往会出现无从下手，岗位的适应性较差。因此，根据汽车技术发展的要求和维修企业的用工需求，制定一套科学、合理的教学和认证体系势在必行。

3 构建以岗位需求为导向的汽车维修实训教学模块化认证教学模式

通过调研行业人才结构现状、行业发展趋势、人才需求现状以及岗位能力要求确定毕业生就业岗位群包括汽车机电维修、汽车维修业务接待、汽车业务管理、汽车维修技术管理、保险公司事故查勘与定损、汽车性能检测与评价、车辆性能与质量检验、二手车坚定与评估、汽车运输技术管理、汽车配件管理等。通过对岗位所需的岗位核心能力进行分析，按照知识类别加以归纳，转换整合，依据职业岗位能力设置课程模块。

实训教学体系包括四个模块：汽车保养技能模块、发动机电控技能模块、车身电控技能模块、整车排故技能模块。各模块在教学环节中具有各自独立的功能，单又相互联系，形成由基础到综合、相互联系、相互融合的教学体系。

3.1汽车保养技能模块。汽车保养技能模块作为实训教学的第一个环节，主要教学目标是提高学生的基础操作能力，由浅入深地让学生迈出汽车维修实操学习的第一步，突出以岗位需求为本位的培养模式。主要内容包括轮胎保养维护、更换三滤、火花塞更换、清洗节气门、制动系统保养、发动机机油保养、空调系统保养等工作项目。通过组织学生反复操作这些基础技能，规范操作流程，养成良好的职业行为习惯，为学生在各岗位上的发展奠定坚实的基础。

3.2车身电控技能模块。车身电控技能模块主要教学目标是让学生掌握在不解体的情况下，使用检测设备对汽车车身电控系统的技术状况进行检测的能力，各总成、部件的拆卸、装配与调整的能力，各部件故障进行诊断与排除的能力。根据不同学生对汽车车身电路的掌握程度和分析能力，设定不同层次工作项目，满足不同岗位能力需求的同时，实现学生各有所长的逐层递进式培养模式。

图1 汽车维修实训模块化认证教学模式设计

3.3整车排故技能模块。作为最后一项技能模块，综合之前的技能模块的学习任务，该模块主要教学目标是进行汽车维修综合能力提升。针对不同层次学生，设定典型实车故障进行检测分析并排除故障，满足不同岗位能力需求。基础故障工作项目包括起动机不转、汽车远光灯不亮、玻璃升降故障等具体故障，能力故障工作项目包括发动机无法启动、空调制冷不足、发动机怠速不稳等多方面分析故障。

4 技能模块考评体系设计

为充分、全面考察学生的知识掌握情况，针对不同授课模块，在考核方式上也作出适当变更，设定为实训工单模块(占比10%)，汽车保养技能模块(占比20%)，发动机电控技能模块(占比10%)，车身电控技能模块(占比10%)、整车排故技能模块(占比50%)，共五个模块综合评分。同时，对学生单个模块的成绩表现进行单独分析，单个模块表现突出学生可进行定向培养，引导学生多维发展。

将汽车维修实训实践教学按“四阶”模块化，将课程按岗位技能模块化后，教师的“教”与学生的“学”发生了巨大的改变，学生专业水平得到极大提高，各方面职业技能得到了强化，思维得到了开阔，实现学生各有所长的教学目的，取得良好效果。