空中飞人希特勒

毛春初

1932年，希特勒迫切想赢得大选，虽然纳粹党已经成了国会第一大党，但希特勒知道，他们还没有掌控国会的多数，他必须要干一桩轰动全国的事情，让自己达到这个目标。于是希特勒租用了一架“罗兰”飞机，并且找到了鲍尔，让他载着他到德国各地演讲。

那时，希特勒最典型的一天是这样度过的：1932年3月3日，希特勒从慕尼黑飞到德累斯顿，演讲半个小时，然后飞到莱比锡港，在一个大厅里讲了45分钟，又飞到开姆尼茨赶另一场。最后，希特勒飞到了普劳恩，天已经黑了，希特勒在飞机场收到了一束鲜花，他把花送给了飞行师，“鲍尔，你的工作非常出色，希望以后的飞行一如既往的平稳”。

为了保证希特勒的安全，鲍尔会梳理全德各地的天气信息，如果有不利的状况，鲍尔有权利拒绝飞行，而希特勒也会遵从鲍尔的建议，改乘火车或者汽车。

希特勒变成了空中飞人，德国人用钦佩的目光打量着在德国上空奔忙的希特勒，甚至许多德国人因希特勒克服了对飞机的恐惧心理，汉莎航空公司的业务也大为增加。

1932年希特勒如愿当上了德国总理，纳粹党也掌控了议会的大多数席位。为了感谢鲍尔，1934年，希特勒把鲍尔调到自己身边成了全职私人机师，他成了总理最信任的人。鲍尔享有在任何地方都可以直接面见希特勒的特权，希特勒常常和鲍尔一起进餐。

从1932年后半年开始，希特勒的飞机换成了“容克-52”，这架三引擎飞机的马力加大了，安全性也更有保障。

1937年，希特勒的容克飞机又被一个新型四引擎飞机取代，它叫“秃鹰”，它的速度可以达到300公里/小时，而且航程更远。为了增加乘坐的舒适性，希特勒在自己的舱室里安装了沙发、小桌子，飞机上还有一个小厨房，里面有冰箱。

1942年，“秃鹰”进行了升级，它装配了四个更加强劲的发动机和四挺机关枪，为了增加安全性，新机还特别增加了一个逃生门，装在希特勒的座椅底下。1944年，这个逃生系统延续到了希特勒的新机“容克-290”上。当希特勒拉下红色操纵杆，逃生门就会自动打开，希特勒就可以滑出自己的座椅，用降落伞安全着地。为了防止希特勒在空中遭到攻击，他的座位安装了12毫米厚的装甲，其乘坐区域外的机身部分也安装了装甲和50毫米厚的防弹玻璃。由于經常添置新飞机，希特勒拥有了一个机群，总量维持在50架左右。

希特勒一直认为保证安全的秘诀就是保持神秘，这也从专列延伸到了专机。按照飞行规则，希特勒应该先要定下航线，空管部门才能清理一条航线出来。但希特勒从来不会配合空管的工作。

希特勒推心置腹地告诉鲍尔：“我感到坐飞机比坐火车安全些。我坐火车从柏林到慕尼黑时，起码有5000个人会了解我的行程，随便一个地雷就可以搞一次暗杀行动。”