企业BIM应用关键点的分析与思考探索

徐茂元

摘 要：文章主要针对企业BIM应用关键点的分析与思考探索进行分析，以当下企业对BIM应用的发展现状为根据，从BIM技术在企业中应用的近况、BIM技术在施工期间使用时存在的问题与解决方法等方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好地推定企业在应用BIM技术中快速发展与进步。

关键词：BIM应用；应用关键点；应用方法

中图分类号：TU17 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2017）32-0156-02

在上世纪70年代BIM理论被提出，并在时间的变化中不断进行完善。在计算机硬件与软件性能快速发展的推动下，致使BIM技术在铁路行业中受到了较为广泛的认可与使用。BIM技术主要为一种对设计管理进行完善的方法在铁路工程中进行使用。在铁路工程设计与施工过程中，BIM技术所展现的作用是以往施工方法所不能比拟的，铁路工程施工质量、进程、安全、成本控制等都有着较强的管控能力。

1 BIM技术在企业中应用的近况

1.1 BIM技术的起源

從2002年开始，美国铁路工程行业专业技术人员与各部门纷纷针对BIM技术的使用方法与使用需求等进行深入研究。例如：美国相关责任部门根据行业实际情况出现了3D、4D、BIM技术方案，同时相关机构与组织等对其使用标准制定的相应刊物则成为了在对BIM技术进行使用时的主要参考文献。同时其高效的作用也使其快速在英国、韩国、德国等铁路行业逐渐开始普及，其中各国政府相关部门都提高力度对BIM技术进行推广。

1.2 我国企业对BIM技术的应用

由于各种因素的影响，BIM技术在我国各企业中的应用相对较晚，但对BIM技术的使用价值等我国却有着较高的注重程度。各施工企业、设计单位等在对BIM技术进行应用中都进行了较为充分的实验与分析。与此同时，在政府层面进行分析可以发现，相关部门对BIM技术的应用也有着较高的重视程度，同时BIM技术也被归纳到相应的科学保障计划与铁路信息化建设发展文件中。

1.3 BIM技术应用现状综合分析

在各种因素的影响下，将BIM技术真正的在一线施工中进行使用的工程数量相对较少，通常情况下主要将BIM技术集中应用在施工项目设计规划以及招投标时期，并主要对设计检测、各种种类模型展示中进行相应的使用，同时各种BIM施工应用活动模式之间也具有较大的不同。

2 BIM技术使用时存在的问题与解决方法

2.1 BIM技术应用环境存在问题

我国铁路工程制度缺乏相应的统一性，较为完善的BIM使用原则与标准也较为缺失，同时由于铁路工程行业对BIM使用法律规定的边界较为模糊，进一步导致铁路行业促进BIM应用环境不够完善。

解决方法：政府相关部门与铁路工程行业应在整体上对BIM应用进行科学的推广。其中BIM在铁路工程信息化管理中有着较为重要的作用，是铁路工程信息化管理的发展目标，可较好的对信息数据收集与共享进行实现。因此，政府相关责任部门应该根据行业实际情况对BIM技术使用标准与参数进行科学的制定，并科学合理地对铁路工程行业制度进行统一与完善。

2.2 项目使用周期管理较为缺失

现阶段，我国铁路工程行业对于BIM技术的使用还存在着较强的分层问题，各层面根据自身的需求对BIM模型进行建立，进一步提高了重复施工现象的发生几率，同时由于BIM模型缺乏相应的统一性，致使项目使用周期管理较为缺失，导致BIM技术不能充分的发挥出自身的价值。

解决方法：提高各参数施工项目方在各施工流程中的协同性，促进BIM技术在改革与完善过程中具有较强的一致性，降低重复施工现象的发生，真正地实现BIM模式使用时间统一性的提升，进一步对BIM技术的真正作用进行较好的发挥。

2.3 以设计方为基础不能较好促进BIM全面应用率

各施工企业在对BIM技术进行使用过程中通常只对表面进行相应的重视，为了提高投标的成功率对BIM技术进行相应的使用，在其中标之后进行实际施工时则不会使用BIM技术对铁路施工流程进行科学合理的管控。另一方面，相关施工企业BIM技术人员相对较为缺乏，在对BIM进行建模与使用过程中不能进行较好的管控，进一步导致设计效果与实际操作效果之间存在较大的差距。

解决方法：各政府责任部门与铁路施工行业相关协管部门应该提高对BIM技术的推广力度，根据发达国家的相关法律依据制定相应的规章制度与管理体系，促进BIM应用制度进行良好建设，真正地促进BIM应用在铁路工程行业中发挥出最大的作用。

3 企业BIM技术应用关键点

3.1 BIM技术与GIS的融合

GIS又被称为地理信息系统，根据其功能进行分析主要为空间信息系统，可较好的对施工铁路的地理位置进行查询与分析，并对环境进行科学的模拟。与其他施工工程不同，铁路施工主要为线状结构，其地理跨度相对较大，施工人员在对线路进行选择过程中，GIS可以向施工人员提供科学的数据信息，使其确定最为合理的线路走向方案，之后在利用三维方式进行展示。在选线结束后，GIS还可对工点环境进行相应的预测，对工点安放各种施工设备的主要位置与工点的危险区域，并对施工材料通过供应链等进行监测。

BIM技术主要对“内环境”进行重视，GIS则对外环境进行监管，这两者融合可最大限度的促进工程设计作用的发挥。同时铁路设计使用的技术相对较多，利用GIS可使各BIM模型进行充分的融合，促进整个线路BIM展示的真正实现。

3.2 综合管线碰撞检测

在车辆基地专线设计中，综合管线是主要的设计内容，其所包含的专业知识具有较强的复杂性，可较好地对特路工程的质量情况与经济情况进行展示。通常情况下，车辆基地中系统数量相对较多并极具复杂性，机电管线更为复杂，以往二维管线综合设计主要针对水、暖、电进行独立设计，其设计图纸数量也相对较多，对管线存在的问题进行排查使用的时间远远超出了管线设计时间，其中二维图纸的展出缺乏直观性，其中存在的相关问题具有较强的隐秘性，对铁路施工安全性产生严重影响。endprint

设计人员在综合管线设计中对BIM技术进行使用，可在设计期间利用三维模型清晰地对设计目的进行展示，在初期还可通过三维模型对碰撞问题进行充分的检测，后期可利用相应的碰撞检测系统对碰撞现象进行检测。例如：设计人员通过Navis-works软件进行检测可直接生成相应的报告，较为直观的对碰撞现象进行展示，使设计人员可以及时进行改正，防止后期设计期间大范围调整现象的发生。

4 基于BIM层面铁路工程的发展方向

4.1 BIM技术与各种信息技术集成使用

在我国步入数字化时代的作用下，BIM技术快速发展，与激光定位技术、云计算技术等现代信息技术进行充分的融合，也是其发展的主要方向之一。与激光定位技术进行充分融合，则可以利用激光对施工铁路物、桥梁铁路等进行充分的扫描与分析，将激光产生的所有交点集中在一起形成相应的平面，之后再将其安放在铁路施工模型中，使相关工作人员可以更加直接、立体的对铁路工程各环节进行检测与维修。同时在BIM技术与云计算技术进行融合时，可较好的提高施工企业对铁路施工成本的控制力度。所以在铁路工程快速发展期间，应根据实际情况制定完善的审核标准并进行严格的落实，对铁路工程管理环境进行完善，进一步促进铁路工程施工项目质量的提升，促进铁路工程行业快速进行变革。现阶段世界各铁路工程行业都在建立具有丰富数据信息量的城市实时模型，利用与计算的相关优点与BIM数据信息进行融合，可较好的促进城市立体仿真模型的建立，使企业更好的对城市化建设实际情况进行充分的了解与掌握。

4.2 BIM为铁路行业发展与转型的主要工具与方法

在促进铁路工程信息化快速发展过程中BIM技术有着较为重要的作用，同时在BIM技术发展的过程中，已经在日常工作中具有了较为主要的发展趋势。在新环境中BIM技术将成为继CAD后铁路工程的又一次重大变革。在以后BIM技术将逐渐完善，可进一步在铁路工程整个流程中進行充分的使用。在城市智能化管理与智慧城市目标实现的同时也会较好的促进BIM技术在铁路工程行业的使用范围。BIM技术在对铁路工程行业工作方法进行改变的过程中，也使得人们的思想观念发生了较大的改变。

5 结束语

综上所述，在我国经济快速发展的作用下，BIM技术在铁路工程中得到了较为广泛的使用。同时在各种因素的影响下，BIM技术在实际使用过程中还存在着相应的问题，相关铁路施工企业与政府相关责任部门应该根据实际情况对BIM技术使用规范进行制定，并对各种问题制定相应的解决方法，进一步促进BIM技术的使用范围，为铁路工程行业发展奠定坚实的基础。

参考文献：

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[2]范兴晓.施工企业的BIM应用研究[D].西安铁路科技大学，2016.

[3]何关培.企业BIM应用关键点的分析与思考[J].工程质量，2015（08）.

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